Ай-Петри - самая популярная гора в Крыму и считается одной из визитных карточек Крыма.
Если подняться на вершину Ай-Петри, то сверху откроется вид на Большую Ялту и бескрайние морские просторы. Тем, кто в горы подниматься не желает, есть хорошее предложение: отдых в пансионатах и санаториях Крыма с видом на величавые Ай-Петринские зубцы.
Фото Ай-Петри:
Это интересно:
- 1234 метра - высота массива;
- 1052 мм осадков выпадает на плато за год. Это в полтора раза больше, чем в Ялте;
- 50 м/с - с такой силой дуют ветра на плато;
- 40-50 м - высота каждого из четырех крупных зубцов.
Ай-Петри: исторический экскурс
Свое название «Святой Петр», гора получила от древних греков. На вершине стоял монастырь. Очень уж любили в старину ставить храмы в труднодоступных местах. Ученые доказали, что по происхождению горный массив Ай-Петри — это типичный коралловый риф. Шли тысячелетия, в результате выветривания горных пород образовались знаменитые зубцы. Макушку одного венчает флагшток, на другом после съемок фильма «Дети капитана Гранта» остался деревянный крест. Он придает местности мистический вид.
Возле автотрассы Ялта-Алушта находится метеостанция, одна из старейших на Крымском полуострове, построена она в далеком 1895 году. В начале двадцатого века под руководством К. Ф. Левандовского здесь велась научно-исследовательская деятельность по изучению розы ветров и атмосферного электричества. Кроме этого на станции серьезно относились к работам в области естественных наук: почвоведения, биологии, астрофизики.
Варианты знакомства с Ай-Петри
Ай-Петринское плато протянулось длинной полосой между Ялтой и Форосом. Горный массив отличается необыкновенной структурой вершин: острота их зубцов выделяются среди остальных яйл полуострова. Место это уникальное и живописное. Каждый отдыхающий может выбрать собственный вариант знакомства с плато. Что вы предпочитаете: любоваться красотой крымских гор со стороны моря, подниматься на фуникулере или дойти до вершин самостоятельно? Каждый из способов находит своих почитателей.
- Во всей красе предстают вершины во время поездки по автомобильной трассе Ялта-Алушта. Остановившись в Мисхоре или Кореизе, можно снять жилье с видом на горы и любоваться зубцами из окна или с веранды.
- В живописном поселке Мисхор начинается канатная дорога которая довезет Вас до самых Ай-Петринских зубцов. С высоты чуть ниже ста метров над уровнем моря начинается первый отрезок пути наверх в небольшой кабинке. На высоте 391 метр пассажиры пересаживаются в вагончики верхнего участка и преодолевают самый продолжительный в Европе участок длиною 1 670 метров. Путешествие занимает 15 минут. Дух захватывает! Виды побережья от Гурзуфа до Фороса очаровывают.
- Настоящие туристы поднимаются на плато пешком. От поселка Мисхор наверх ведут хорошо промаркированные туристические тропы. Самостоятельный подъем занимает от 2 до 4 часов. Нерадивым отдыхающим местные жители предлагают подняться вверх на джипах за умеренную плату.
Обратите внимание:
на северо-востоке от зубцов можно прогуляться по реликтовой тисовой роще. Самому старому дереву, тису ягодному, более 1 000 лет. Настоящий исполин!
Видео обзор:
Режим работы канатной дороги
Канатная дорога начинает работу в 10 часов ежедневно. До 16-00 туристы могут подниматься наверх, спуск организован до 17-00. В одну кабинку, больше напоминающую трамвайный вагончик, одновременно вмещается до 30 человек. Стоит иметь в виду, что приезжать лучше в первой половине дня, подняться наверх всегда много желающих.
Стоимость билетов:
- взрослый - 350 рублей;
- льготный и детский - 250 рублей. В период большого наплыва туристов цены могут быть увеличены.
Совет от бывалых туристов:
даже летом на Ай-Петри возьмите теплую одежду, ветровку, штаны, кроссовки. Ветра наверху случаются очень сильные.
Развлечения и отдых
На плато имеется большое количество оборудованных кафе и мест для отдыха. Посетителям предлагают блюда крымско-татарской кухни: беляши, шашлыки, шурпу, очпочмак.
Есть удобные смотровые площадки для фотосессий и селфи. Лучшие кадры получаются на подвесном мостке перед одним из крупных зубцов.
Желающим предлагают конные прогулки и катание на джипах. Профессиональные экскурсоводы готовы провести экскурс по окрестностям, рассказать интересные истории про Ай-Петри.
Имеются и более экстремальные развлечения. Для любителей адреналина на вершине организован аттракцион: с помощью страховки пройтись по подвесному мостику над пропастью между зубцами!
Туристы-спелеологи забираются на плато ради посещения пещер. Их в окрестностях три: Ялтинская, Геофизиков, Трехглазка. Последнюю так назвали, благодаря трем отверстиям-входам. Внутри туристов ожидают гигантские кальцитовые наросты, сталактиты и сталагмиты, ледяной каток и огромный сугроб снега. Даже в самые жаркие июльские деньки температура в пещерах держится на уровне +4°C.
Как добраться до Ай-Петри в Крыму
Удобно добираться до Ай-Петри из города-курорта Ялты. Ехать нужно на автобусном маршруте №27 или 32 до остановки «Канатная дорога».
На собственном авто от Ялты едут в направлении Мисхора, станция канатной дороги находится в центре поселка. Для пешей прогулки авто можно поставить на платную стоянку.
Ай-Петри на карте Крыма
GPS Координаты: N 44 26.831 E 34 03.107 Широта/Долгота
Гора Ай-Петри
Ай-Петри Крым - это настоящий бриллиант в короне горной цепи полуострова. Ее зубчатая вершина высотой 1234 метра напоминает развалины волшебного замка. Экскурсия на эту природную достопримечательность - одна из самых любимых у туристов, посещающих республику. Отдых на Ай-Петри позволяет увидеть Крым с головокружительной высоты. Гора величественно возвышается над городами южного побережья, открывая обзор более чем на несколько десятков километров в каждую сторону.
Именно здесь советуют побывать в первую очередь многие ранее посетившие Крым туристы. Впечатления от фантастически красивого вида, открывающегося с этой вершины на Ялту и ее "Ласточкино гнездо", Симеиз с его великолепной "Дивой", Гаспру и Алупку с "Воронцовским дворцом», просто захватывает дух и долго не забывается.
Где находится Ай-Петри?
Итак, вы впервые оказались на крымской земле и решили не лишать себя удовольствия от посещения уникальной Ай-Петри, как добраться к желаемой цели нашего путешествия? Доехать к канатной дороге «Мисхор - Ай-Петри» из Ялты можно на маршрутном автобусе №32. Дорога сюда займет приблизительно 35 минут.
На вопрос: до Ай-Петри как добраться из Симеиза? Предоставим такой ответ: еще проще. С центральной площади городка каждую четверть часа отправляется маршрутный автобус №16, который домчит до подножья манящей горы всего минут за двадцать.
Автобусная остановка недалеко от канатной дороги — Фото 02
Путешественникам, решившим совершить подъем на гору на автомобиле, будет полезна такая информация: к Ай-Петри ведут две дороги, из Симеиза и из Ялты. Если вы выезжаете из Ялты на машине и направляетесь в сторону Симеиза, или, наоборот, то ориентиром вам будет служить оригинальное здание санатория «Узбекистан». Здесь дорога разветвляется, но есть указатель проезда на Ай-Петри.
Ай-Петри: как добраться до вершины
Маршруты экскурсий Ай-Петри Крым могут быть различны: на фуникулере, на микроавтобусе, пешие. Однако лучшим из них многие туристы считают тот, который предполагает подъем на гору по канатной дороге от станции Мисхор и спуск с вершины уже пешком по извилистым горным тропам сквозь заросли соснового леса, «звенящего» кристально чистым воздухом.
Канатная дорога ‘Мисхор — Ай-Петри’ — Фото 03
Стоимость подъема на фуникулере в любую из сторон 250 рублей для взрослых пассажиров и 100 рублей для детей. Для комфорта туристов, решивших посетить Ай-Петри Крым, на станциях канатки существуют удобные зоны ожидания. Здесь установлены телевизоры, демонстрирующие информационно-развлекательные фильмы, размещены стенды со всей необходимой информацией - о режиме работы, интересные моменты из истории канатной дороги.
Буря эмоций, с которой начинается отдых на Ай-Петри
Чтобы попасть на вершину вам предстоит пережить волнующее приключение, которое восхитит любителей острых ощущений. Уникальная канатная дорога Мисхор — Ай-Петри уже сама по себе достопримечательность. Благодаря своему самому длинному в Европе безопорному пролету, канатка внесена в книгу рекордов Гиннеса. Протяженность между ее второй и третьей станциями 1670 метров с подъемом 46⁰, от чего этот туристический объект вошел в число самых впечатляющих канатных дорог планеты.
Подъем по канатной дороге открывает потрясающие виды — Фото 04
При подъеме на гору на фуникулере открываются потрясающе красивые виды. Справа можно увидеть защитницу Ялты от восточных ветров - живописную гору «Кучерявая». Слева появляется возможность увидеть во всей красе визитную карточку Симеиза - гору «Кошка». Подымаясь выше, вы будете поражены ликом святого Петри и соснами «скалолазами», которые цепляются корнями за камни.
Чем порадует вершина манящей горы
Три тысячи метров пути и мы на плоскогорье Ай-Петри Крым. Почти каждый, первый раз ступивший на плато, испытывает чувство удивления от слишком резкой перемены пейзажа и в первые минуты это ошарашивает. Ощущение словно вас машиной времени выбрасывает в совершенно другой мир, и требуется какой-то промежуток, чтобы привыкнуть к новой картине.
Во-первых, поражает странный ландшафт - плоская каменистая равнина, покрытая дикорастущими травами. Во-вторых, за время пути турист привыкает к дикой природе и вдруг - цивилизация во всем своем буйстве, огромное количество магазинов, ресторанов и толпы людей. В- третьих, стало значительно прохладнее и хочется что-нибудь на себя надеть потеплее. И в самом деле, в любую погоду на горе будет на семь градусов ниже, чем у подножья. Кроме этого Ай-Петри Крым - это «дом ветра». Вершина горы считалась самой ветряной точкой Украины.
Справа от дороги — скала Шишко с обзорной площадкой, откуда открывается великолепный вид на побережье и фантастическую, завораживающую морскую гладь.
Повернув направо можно прогуляться пешком по заповедному буковому лесу на пик горы, которая относится к геологическому заказнику «Зубцы». Посещение заповедника платное и обойдется в 80 рублей. Недалеко от опушки леса есть вход в вертикальную шахту карстового происхождения «Трехглазку», она знаменита тем, что внутри никогда не тает лед. Рядом расположена еще одна известная карстовая пещера под названием «Геофизическая» с приводящим в неописуемый восторг залом — "Бриллиантовый замок".
Зубцы Ай-Петри — Фото 05
Но отдых на Ай-Петри это не только осмотр достопримечательностей. После всего увиденного и прочувствованного обычно отдыхающие отправляются просто подышать воздухом, насыщенным ароматами горной лаванды и других луговых цветов, совершить увлекательные конные прогулки.
В многочисленных сувенирных лавочках выбрать подарки на память или устроить колоритную фотосессию. Здесь можно посетить гостеприимные татарские ресторанчики и насладиться порцией сочного шашлыка или пряного плова, отведать оригинальные блюда национальной кухни татар, покурить кальян. В дегустационных залах попробовать вкуснейшие крымские вина, обладающие невероятным букетом.
Шикарно на Ай-Петри зимой . Плоскогорье покрывается толстенным слоем снега. Внизу теплая осень, а наверху сибирская зима. Это еще одна прелесть горы. И за каких-то полчаса можно из одного времени года оказаться в другом. В это время там раздолье любителям лыж и сноубордистам. Работают подъемники и прокат снаряжения. Оказывают помощь в обучении инструкторы. Еще одно удовольствие - это доставка к лыжным трассам на скоростном снегоходе.
Зима на Ай-Петри — Фото 06
Обратная дорога с Ай-Петри Крым
Отдых на Ай-Петри завершен. Теперь начинаем путь вниз. К подножью спускаются три пешеходных тропы. Удобнее всего для этих целей, двигаться по Кореизской тропе, начинающейся у обрыва плато сосной-самолетом. Она приведет к водопаду Учан-су (вид замечательный), а затем каньону с источником, который носит название «Ванна молодости ». Температура воды в ней в любой сезон всегда одинакова -12-13°C.
Обратная дорога с Ай-Петри — Фото 07
Таракташская тропа довольно сложная и неподготовленному путнику трудно ее осилить. В некоторых местах скалы обступают тропу, и порой кажется, что с вершины вот-вот слетит камень.
Спускаясь по Боткинской дорожке, с правой стороны вы увидите уникальное дерево - тысячелетний ягодный тис, который также является достопримечательностью нагорья. Отсюда идет дорога на «Поляну сказок», где ждет встреча с героями нашего детства, персонажами любимых сказок и мультфильмов.
Поляна Сказок — Фото 08
Ай-Петри Крым - это шикарная природа, упоительный воздух, необыкновенные морские виды, знакомство с крымскими винами.
Приветствую! Я приготовила для вас экскурсию с экстремальным восхождением. Совершить подъем на плато Ай-Петри на машине решаются далеко не все водители, есть и такие, для кого поездка становится развлечением. Бесспорно, маршрут запоминающийся и живописный — чем выше поднимаешься, тем больше восхищает панорама южного берега Крыма.
Дорогие читатели! Статья была написана давно, но все еще пользуется спросом, поэтому я постоянно ее обновляю и вношу актуальную информацию. Обновлено 04.01.2019 г.
Подняться на Ай-Петри можно четырьмя способами: пешком, на собственной машине, на канатной дороге или с перевозчиками (список перевозчиков за январь 2019 г. в ВК: https://vk.com/ai.petri?w=page-1728944_54122784 ). Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы, но хотя бы одним нужно воспользоваться обязательно. Для пешеходных маршрутов есть в Сети схемы.
Из-за отсутствия снега на крымских курортах в начале января 2019 г. плато Ай-Петри стало самым популярным местом для активного отдыха. Сотни туристов выложили свои снимки в соцсетях с заснеженной горы: кто на санках, кто на лыжах, а кто-то в километровой пробке.
2 января 2019г. на плато Ай-Петри движение было парализовано, нашлись чудики, которые поднялись на летней резине (их пришлось вытаскивать).
фото из группы ВК «Погода на Ай-Петри».
Уважаемые, перед поездкой смотрите в Сети погодные условия в зимнее время! Если вам плевать на себя, подумайте о детях! К некоторым участкам спасательные службы не могут добраться.
Расчитывайте возможности своего авто: 4х4, шипы или цепи, полный бак.
Актуальная информация о погоде на Ай — Петри: https://ru.snow-forecast.com/resorts/Ay-Petri/6day/mid или в указанной группе в ВК.
4 января 2019 года сошло 6 лавин, транспорт сам выбраться не смог, вызвали тяжёлую технику и шнекороторы для пробивки к застрявшим людям. Лавины накрыли много транспорта.
Раньше для посещения Ай-Петри существовало негласное правило: подъем на плато по узкому серпантину до 12 ч. дня, спуск – после 12 ч. дня. Теперь это правило автотуристы игнорируют и создают проблемы себе, другим и спасательным службам.
Наша поездка на Ай-Петри состоялась в середине марта, с дорогой повезло — снежные заторы повстречались нам лишь на северном спуске.
Горный серпантин, ведущий на плато, самый затяжной и извилистый в Крыму. В зависимости от погодных условий некоторые участки или вся дорога могут закрываться, о чем предупреждает знак в начале пути или постовые. Бывают здесь оползни, обвалы и лавины.
Дорога Т 0117 ведет на плато Ай-Петри, а затем по северному склону, через Большой каньон Крыма, в Бахчисарайский р-он. Второе название — старая Ялтинская трасса.
По пути следования есть родники, интересные скалы и самые известные водопады Крыма: (на южном склоне) и Серебряные струи (на северном склоне).
Со всей уверенностью можно сказать, что дорога на Ай-Петри является одной из самых опасных дорог Крыма, поэтому уставшим водителям и новичкам делать там нечего!
На вершину Ай-Петри мы направились после прогулки по Ялтинской набережной во второй половине дня. С моря дул холодный ветер и я опасалась, что на верху мы замерзнем окончательно, но вышло наоборот.
Для тех, кто не знает, как выглядит серпантин на Ай-Петри карта нашего маршрута.
Просмотреть увеличенную карту
Второй отрезок ближе к плато настоящие американские горки с поворотами на 180°.
Как, я уже сказала, поездка состоялась в начале весны, поэтому листвы на деревьях не было. На середине пути мы остановились сделать несколько фото, дальше такой возможности не представилось из-за особенности трассы. Есть «карманы», но их лучше не занимать, мало ли кто свалится вам на голову …
Фото из группы ВКонтакте «Погода на Ай-Петри» сделаны 2 декабря 2018 года. Со стороны Бахчисарая дорога на Ай-Петри намного хуже, много ям.
В Сети появилась информация о том, что зимой 2019 г. дорогу на Ай-Петри закрывать не будут.
В этом году специалисты «Крымавтодора» решили изменить правило. На подходах к горе установят метеостанции, которые будут прогнозировать погоду и состояние дорожного полотна. Это даст дорожникам вовремя среагировать, обработать дорогу и привести её в рабочее состояние.
В марте в лесу целые поляны подснежников, но фраза «ой какие цветочки, давайте остановимся» была явно не уместной, поэтому сфотографировала то, что росло рядом с дорогой.
На некоторых участках ограждение полностью отсутствовало. Но мой вопрос: «Почему нет отбойников?», друг ответил: «Если мы будем лететь вниз, они нам не помогут». Спасибо, успокоил…
Оставалось дождаться, когда мы поднимемся на Ай-Петри. Мысленно я представляла, как выглядит плато, ведь в последний раз я была там еще лет ….дцать назад. Въехав на гору, оставили машины на свободном участке рядом с администрацией метеорологической станции.
С так называемой обзорной площадки открывался чистый простор — бирюзовое небо с проблесками лазури утопало в морской глади Черного моря. Вечнозеленые кустарники и деревья обрамляли своими зарослями Алупку и Кореиз.
Тишина и умиротворение летали в воздухе, пока под моими ногами …..не зазвенело стекло.
В общем, вниз лучше не смотреть и до ограждения «видовой» площадки не дотрагиваться. Это я потом поняла, что для радости туристов есть совсем другая обзорная площадка, а эта, просто так, на всякий случай…
Вот и само ограждение с витиеватым орнаментом. Жаль, что еще немного, и оно улетит в пропасть. Как же обзорная площадка без ограждения останется….
Правее вдали, хорошо видны зубцы Ай-Петри, именно там находятся верхняя станция канатной дороги, самая высокая точка 1234 м. и пещера Трехглазка.
Прямо пойдешь — на разборки попадешь.
Вот такое «архитектурное» сооружение осталось после чей-то дележки. До 2011 года на этом месте находился лыжный клуб. Видимо, теперь эти развалины будут служить в назидание потомкам.
Дальше было совсем грустно. Настроенные рядами «кафе» и торговые палатки с непонятными сувенирами, не имеющими ничего общего с изделиями крымских мастеров. Особого колорита национальной кухни тоже не заметили, поэтому на обед никуда не заходили, оценить предлагаемые блюда не могу.
Кругом запущенность и хаос. Частные дома, сараи, кафе, шалманы, стройки. Уже через 15 минут забываешь, за каким лешим ты сюда поднялся.
По всем городам проходят субботники, а самая известная гора Крыма, из-за сложного подъема, остается в стороне от цивилизации. Нет даже самых обычных мусорных баков.
«Горцы» не хотят облагораживать территорию из-за нерешенных земельных вопросов. Экологи бьют тревогу и призывают прекратить хозяйственную деятельность на территории Ай-Петри, ограничить пропускную способность для развития эко-туризма. Вот только поздно спохватились: многие предприниматели работают здесь уже не один десяток лет. Круг замкнулся и теперь вся надежда на новую власть, которая примет рациональное решение, чтобы и «волки были сыты и овцы целы»….
На краю обрыва еще одна «архитектурная достопримечательность». Строилась с размахом так, чтоб ы из всех окон и горы, и море и солнце были видны.
На выцветшей вывеске надпись — Кафе «Веселый Роджер», лучшие рецепты восточной кухни.
Рядом с «восточной кухней» еще одна видовая площадка.
Здесь можно повернуться к морю и отвлечься от действительности, но только в одном направлении, потому что с других сторон всю красоту плато закрывают стройка и частные дома.
Из-за особенности рельефа Ай-Петри называют яйла — летнее пастбище. С давних веков на плато строили поселения, но самый большой «вклад» внес нomo sapiens.
Еще в 2014 году в СМИ сообщили, что плато Ай-Петри приведено в порядок, убран весь строительный мусор и нет незаконных построек. Неужели было еще интереснее….
Пожалуй, единственный объект, который находится на своем месте — памятник крымским партизанам Великой Отечественной войны, которые погибли в бою в декабре 1941 года.
Дорога на Ай-Петри имела важное значение во времена Второй мировой. Именно по ней фашисты перебрасывали войска и технику в сторону Севастополя. Партизанам удалось взорвать участок дороги и помешать осуществиться вражеским планам, но все они погибли в неравном бою.
Ценой невероятных усилий солдаты смогли защитить свою землю, память о них должна передаваться из поколения в поколение, а не исчезать под строительными лесами…
Вернувшись на стоянку, мы отправились на машинах через всю равнину плато.
Чем дальше на север, тем снега становилось больше. В низинах, там где снег еще не растаял, на склонах катались сноубордисты. Первый снег выпадает на Ай-Петри в октябре, а устойчивый слой сохраняется с середины декабря и до марта-апреля.
А нам предстоял затяжной спуск по горному серпантину в сторону Бахчисарйского района. В начале дороги была колея из снега и льда.
Раньше, при плохих погодных условиях для частных авто дорогу на Ай-Петри перекрывали и со стороны Ялты и со стороны Бахчисарая. Везде дежурила ДПС. Подняться на Ай-Петри можно на канатке или на транспорте, который осуществляет перевозки.
Желающие добраться на Ай-Петри могут без особого труда найти контакты перевозчика (ссылка выше) в социальных сетях. Отправляется комфортабельный транспорт ежедневно из Ялты.
Организаторы трансфера не скрывают, что на самом деле трасса закрыта. При этом, как именно «пробираются» перевозчики через посты ДПС выяснить не удалось: «У нас другие ходы. Неважно как, но мы доберемся».
Примерно в 35 км от вершины Ай-Петри, находится стоянка и туристическая тропа в Большой каньон Крыма. Об этом маршруте я уже рассказывала в своем отчете .
Конечно, в марте там не так интересно, как в октябре.
Наша мартовская поездка на Ай-Петри завершилась. Впечатления остались неоднозначные.
Что происходит на Ай-Петри в июне 2018 года.
Между «горцами» и владельцами канатной дороги идет соперничество за своего клиента. Интересно, чем удивит верхняя станция подъемника на Ай-Петри. Как будут развиваться события, покажет время. Статья все время обновляется.
Отели Крыма на Букинге . Под формой бронирования обязательно установите галочку в графе «Я путешествую по работе», из-за санкций Букинг заблокировал поиск отелей Крыма.
Благодарю за внимание!
Но почему то мысли постоянно возвращались к горе Ай-Петри. Я решила не противиться внутреннему чувству и поделюсь сегодня своими впечатлениями и, конечно, фотографиями Ай-Петри.
Утро начиналось как обычно, завтрак, душ и т.д. Никаких планов на этот день мы не строили. Антон с Камиллой валялись на диване и смотрели телевизор, а меня не покидало ощущение, что нужно куда-то идти или ехать. Поскольку мы не знали о Ялте практически ничего, я почитала в интернете о местных достопримечательностях. И мой выбор пал на гору Ай-Петри. Антон был не в восторге от того, что нужно опять куда то ехать, в этот день ему было лень и он хотел просто сидеть дома. Но я заставила убедила его собраться. Единственное, что меня смущало, во всех отзывах, что я прочла об Ай-Петри, все настоятельно рекомендовали брать с собой теплые вещи, которых у нас по большому счету не было. Мы думали как быть, идти в магазин и купить что-нибудь, или не заморачиваться. В итоге взяли с собой по паре носков, запасные футболки и кофту дочке.
Не успели мы выйти из дому, как вдруг начался дождь, который с каждой минутой усиливался, пока не превратился в настоящий ливень. Мы только успели заскочить под крышу магазина, как на наших глазах улицы затопило водой, как в одной из детских песенок «…пешеходы по лужам, а вода по асфальту рекой». Именно это мы и наблюдали. Казалось, что даже погода против нашей поездки и придется вернуться домой.
Но минут через двадцать дождь стал стихать, а мы одели свои дождевики и решили хотя бы дойти до магазина, раз уж вышли на улицу.
По дороге, на центральной улице Ялты увидели женщину продающую экскурсии и решили подробнее порасспросить ее о Ай-Петри. От нее мы узнали, что экскурсии на гору отправляются в три часа дня, для того, чтобы видимость с горы была лучше. Мы обрадовались, потому что на часах было всего час дня. Это значило, что день еще не потерян и все должно получиться. Никакой особо теплой одежды нам не советовали и это тоже обнадеживало. Да и погода к этому моменту уже улучшилась, небо разъяснило. Цена экскурсии за человека составляла 700 рублей, включая билет на фуникулер, но без еды и стоимости входа в заповедную зону. По времени экскурсия длится 5 часов с учетом дороги туда-обратно до Ай-Петри. Поблагодарив, мы отправились на автовокзал, резонно решив, что самим добраться до Ай-Петри будет все же дешевле. Да и времени будет больше, чтобы не торопясь все осмотреть. Вообще, как я поняла, до всех достопримечательностей Ялты и прилегающей местности можно добираться на автобусах с этого вокзала.
Небольшой лайфхак: если вы приезжаете в Ялту на автобусе, будучи на автовокзале не спешите сразу его покинуть. Так как с этого же автовокзала ездят все пригородные автобусы, которые довезут вас до всех достопримечательностей. Нужно перейти на другую сторону вокзала, откуда уходят пригородные и там разузнать, какие автобусы вам понадобятся и сколько стоит билет.
На автовокзале выяснилось, что до Ай-Петри идет автобус под номером 102, стоимость проезда 25 рублей. Еще до Ай-Петри ходит автобус под номером 32.
Дорога занимает порядка 40 минут. Ехать нужно до остановки «Канатная дорога». Единственный минус поездки на автобусе — он забит людьми под завязку и не о каких кондиционерах не идет и речи. Именно по этой причине мы пропустили один автобус, который уже был полон и дождались следующего, где заняли сидячие места. С ребенком это более чем актуально, судите сами.
Пока ехали, через окно автобуса мельком увидели замок «Ласточкино гнездо» и еще красивый дворец в восточном стиле под названием «Дюльбер». Забегая вперед скажу, что в Ласточкином гнезде мы побывали, а вот во дворце «Дюльбер», к сожалению, нет.
Но вот, наконец, и наша остановка. Не успели мы выйти, как на нас тут же обрушились голоса таксистов предлагающих увезти на гору Ай-Петри. Как по мне, то это не самый удачный способ найти клиента. Не давая людям даже оглядеться и так навязчиво предлагать свои услуги, не вызывает ничего кроме, как желания быстрее отделаться от них и уйти. Что, собственно говоря, мы и сделали. Вход и касса на канатную дорогу находится прямо у остановки. Но это трудно понять, так как их закрывают торговые ряды с различными сувенирами. Правильное направление нам указали те самые таксисты 🙂 Билет на фуникулер стоит 250 рублей с человека в одну сторону, в нашем случае вверх. Детский билет 100 рублей (до 7 лет бесплатно), так же в одну сторону. Кто-то наоборот, наверх едет на такси, а обратно спускается на фуникулере или едет на фуникулере туда и обратно.
Кабинки ходят достаточно часто и ждать придется не более 5-10 минут.
Когда наша группа вышла на посадочную площадку перед нами предстала гора Ай-Петри во всей своей красе. 
А где то далеко-далеко на ее сером фоне двигалась маленькая цветная точка, кабинка фуникулера, на которой нам предстояло отправиться на вершину этой горы. Ну вот мы в кабинке, и поднимаемся все выше и выше.
А внизу сменяют друг друга разные виды, то хвойный деревья, то виноградные плантации.
В кабинке слышатся восторженные и даже испуганные возгласы. Кому-то действительно страшно на такой высоте. Но это только начало пути, в середине нас ждала пересадка в другую кабинку фуникулера. Вот откуда начинаются действительно завораживающие виды. Громада скалы приближается все ближе, я решила, что пора начать снимать видео.
Все, мы на месте! Все с облегчением вывалились из фуникулера и не успев перевести дух, оказались лицом к лицу с великолепнейшей панорамой, от которой захватывало дух.
Насладившись этим видом, решили подняться еще выше, на скалы «Зубцы». Для этого нужно пройти через рынок, мимо множества кафешек, зазывалы которых стараются всеми способами заманить вас во внутрь. Но мы стойко прошли мимо этих манящих и дразнящих ароматов, и видов, хотя слюнки ой, как потекли 🙂
Для того, чтобы подняться на эти «Зубцы» одного желания, как оказалось, мало. Скалы «Зубцы» являются частью горно-лесного природного заповедника и вход туда платный. 
За каждого из нас взяли по 100 рублей, ребенок бесплатно. Кстати, тут же рядом предлагают свои услуги владельцы лошадей, на которых можно устроить конную прогулку по заповеднику. К слову, к этому моменту стало облачно, хотя все еще было жарко. Я как была в майке так и оставалась в ней. Мы начали свое восхождение, время в пути действительно минут 15-20, строго вверх. Дорога достаточно сложная, на протяжении всего пути камни и корни деревьев затрудняют путь.
Поэтому обязательно нужно быть в удобной спортивной обуви, которая как никогда пригодилась нам в этот раз. А вообще, там хорошо, наичистейший горный воздух, тишина, только сложный подъем мешает насладиться в полной мере этим местом.
Наконец, мы на самой вершине. Виды открываются потрясающие, мы действительно очень высоко, что даже становится немного страшно. Но это не мешает нам фотографировать и фотографироваться.
Туда, где виднеются фигурки людей, мы и поднимались. Скала «Зубцы»
Вдруг Антон рассмеялся и показал на дочку. У Камилки волосы на голове стояли дыбом, в прямом смысле! У меня, впрочем, тоже.
Как оказалось, это было предвестником очень близкой грозы. А между тем, небо над нашими головами становилось все темнее и ниже. И вдруг, громыхнуло так, что мы чуть не оглохли!!! Народ вокруг испугался не на шутку, да и мы тоже. Не переставая грохотать с неба полил дождь, все ринулись вниз под спасительную защиту деревьев. Мы на бегу успевали прятать телефоны с фотоаппаратом в рюкзак, натягивать на ребенка и себя дождевики, при этом боясь, как бы не свернуть себе шеи на мокрых и скользких камнях, и чтобы молния нас не поджарила. Выброс адреналина был не слабый. Но все обошлось и мы продолжили спуск вниз, под непрекращающийся дождь. Было очень сложно спускаться. Мало того, что камни и корни деревьев были скользкие, так еще и земля скользила. Вот где нам пригодились и сослужили хорошую службу . К тому времени, когда мы спустились, дождь закончился, а мы порядком устали, подмерзли и проголодались. Тут мы воспользовались услугами зазывал и решили отдохнуть, и пообедать.
Не могу не написать о том, что мы ели и пили на Ай-Петри. Кафе на котором мы остановили свой выбор принадлежит татарам, как впрочем, и все на территории Ай-Петри, насколько мы поняли. Таксисты, торговцы на базарчике, кафешки — везде татары. Уж не знаю почему этим занимаются исключительно они. Естественно, в меню были только восточные блюда. Заказали мы шашлык, шурпу и плов. 
Казалось бы, что тут такого, в любом городе России, в любой кафешке можно встретить такой же набор. Но! Здесь блюда были правильно приготовлены, так как должно. Я давно мечтала о шашлыке из говядины с тающими во рту кусочками жира, какой я ела только в Ташкенте. Кто пробовал, меня поймет 😉 И наконец-то, моя мечта сбылась! Этот шашлык был именно таким, ммм, пальчики оближешь. 
Вот, вспомнила и слюнки потекли 🙂 Горячая шурпа, плов, лепешка, зеленый чай в пиалах — это именно то что нам было нужно, чтобы согреться и отдохнуть. Кстати, пока готовили наш заказ, для нас провели бесплатную дегустацию домашних вин и чачи частного производства. Мы конечно не гурманы, в винах, откровенно говоря, особо не разбираемся. Нам понравилось красное десертное вино «Черный Командир». Стоимость одной бутылки была 500 рублей, но хорошенько поторговавшись мы купили 1, 5 литра вина за 350 рублей. Хотя, нас скорее всего, всё равно немного надули, кто знает 🙂 И еще один интересный момент, нас так порадовал хороший сервис и обходительное обслуживание, что мы были приятно удивлены. Но все стало на свои места, когда принесли счет. Внимание: в общую сумму счета были включены 10% за обслуживание, будьте к этому готовы. Тем не менее, мы с удовольствием пили это вино, ели вкусные блюда и на нас снизошло умиротворение 🙂 Так приятно было сидеть полулежать на подушках и пить чай, вино. 
Еще долго не хотелось уходить, но уже вечерело и пора было собираться. Когда мы вышли, Антон предложил сходить еще на нижнюю обзорную площадку, куда мы и направились. Виды с этой площадки не менее впечатляющие.
Мы никак не могли уйти, все фотографировали, смотрели, снова фотографировали.
В какой то момент мы заметили, что остались одни на этой площадке. Видимо все ушли на последний фуникулер, который с верхней станции уходит в 18.00 Нас это только порадовало, вокруг никого, тишина, простор и умопомрачительная высота.
Но все когда то заканчивается, нам пришлось попрощаться с Ай-Петри и спускаться вниз. Для этого мы воспользовались услугами таксистов и за 400 рублей, за двоих, нас привезли к самому дому.
Надо сказать, что дорога вниз идет по серпантину и она очень узкая. Прежде чем ехать, мы специально договорились с водителем, что он остановит у озера и водопада Учан-Су. У озера мы побывали, даже набрали неподалеку от него ключевой воды. 
А вот на водопад решили не ехать. Так как наш водитель объяснил нам, что в это время года водопад практически пересыхает. Самый пик силы и красоты водопад набирает весной, в период таяния снега, и осенью, в период дождей.
Про себя я подумала, что это будет хорошим поводом, чтобы еще раз побывать на горе Ай-Петри. Очень уж это место запало мне в сердце.
