11 september 2001, 07:30 New York-tid. American Airlines Flight 11 går ombord på Boston Logan Airport på rutten Boston till Los Angeles. 92 personer finns ombord, inklusive fem terrorister ledda av egyptiern Mohammed Atta.

7:59 . Flight 11 (en Boeing 767) lämnar Boston med 14 minuters försening och går mot Los Angeles.

8:13 . Besättningen på Flight 11 genomför den sista kommunikationssessionen med marktjänster, varefter de slutar svara på samtal. Vid denna tidpunkt bryter kaparna sig in i cockpiten och tar kontroll över Boeing.

8:14 . En United Airlines Boeing 767 avgår från Logan Airport på flight 175 Boston - Los Angeles. Det finns nio besättningsmedlemmar och 56 passagerare ombord, inklusive fem terrorister.

8:19 . Flight 11-flygvärdinnan Betty Ong lyckas kontakta flygbolagets kontor på flygtelefonen. Hon rapporterar att oidentifierade personer sprayade tårgas, flera personer skadades och planet verkade vara kapat.

8:20 . En Boeing 757 avgår från Dulles flygplats, Washington, D.C.
American Airlines flight 77 Washington - Los Angeles. Det finns sex besättningsmedlemmar och 58 passagerare ombord, inklusive fem terrorister.

8:24 . Flight 11 gör en U-sväng och beger sig till New York. Samtidigt trycker terroristen av misstag på knappen för kommunikation med marktjänster istället för knappen för kommunikation i kabinen, och trafikledare hör kaparnas ord riktade till passagerare: ”Vi har flera flygplan. Var tyst så blir allt bra. Vi åker tillbaka till flygplatsen."

8:37 . Meddelandet om tillfångatagandet av flight 11 överförs av flygledare till den amerikanska militären, närmare bestämt till ledningen för den östra luftförsvarssektorn.

8:42 . En Boeing 757 som drivs av United Airlines avgår från Newark Airport på flight 93 Newark till San Francisco. Ombord på linjefartyget, som lyfte med 40 minuters försening, fanns 37 passagerare, varav fyra terrorister.

8:43 . Terrorister kapar Flight 175.

8:44 . Från flight 11 ringer American Airlines kontor flygvärdinnan Amy Sweeney. Hon rapporterar att något obegripligt händer, planet sjunker snabbt. Flygvärdinnans sista fras: "Åh, Gud ..." Efter det avbryts samtalet.

8:46 . I cirka 800 kilometer i timmen kraschar Flight 11 in i North Tower of World Trade Center i New York i nivå med 93-99 våningar i byggnaden. Interceptorplan, förberedda i samband med informationen om kapningen av Flight 11, finns fortfarande kvar på flygfältet.

8:48-8:49 . Amerikanska tv-bolag börjar direktsända från haveriplatsen. Det finns ännu inga uppgifter om att en terrorattack skulle ha ägt rum.

I norra tornet World Trade Center startar en stor brand. Människor, avskurna av eld på de övre våningarna i byggnaden, börjar kasta sig ut genom fönstren. Under den kommande och en halv timmen kommer minst 100 personer att begå självmord på detta sätt. En av dem som kastas ut kommer att orsaka en brandmans död, på vilken den kommer att falla från stor höjd.

8:51 . Flight 77 är kapad.

8:52 . Flygvärdinnan på Flight 175 kontaktar United Airlines kontor via telefon ombord och rapporterar att planet har blivit kapat, att båda piloterna har dödats, att flygvärdinnan har skadats och att linern kontrolleras av kapare.

8:53 . Två interceptorflygplan höjdes i luften, men de hade bara i uppdrag att patrullera Long Island-området.

8:54 . Flight 77 ändrar kurs, på väg söderut.

8:55 . USA:s president George Bush, som ligger i folkskolan. Emma Booker från staden Sarasota i Florida, rapporterar att planet kraschade in i World Trade Center-tornet i New York.

8:56 . Terroristerna på Flight 77 inaktiverar transpondern ombord och flygledare förlorar förmågan att observera flygplanet. Linjen är på väg mot Washington.

8:58 . Flight 175 tar en riktning mot New York.

9:00 . Flyg 175 passagerare Peter Henson från planet ringer han till sin far och rapporterar att passagerarna är i panik, att flygvärdinnorna är skadade, att planet gör plötsliga rörelser, går ner och troligen kommer att krascha in i någon byggnad. "Oroa dig inte, pappa. Om detta händer kommer allt att gå väldigt snabbt. Min Gud, min Gud”, är Peter Hensons sista ord.

9:03 . Med en hastighet av cirka 960 kilometer i timmen kraschar Flight 175 in i World Trade Centers södra torn på nivån 78-85 våningar.

9:05 . President George W. Bush rapporteras om det andra planet som kraschade in i WTC-tornet, med orden: "Amerika är under attack."

9:08 . Ett förbud införs mot avgång för alla flygplan vars rutt ligger i New Yorks luftrum.

9:17 . Utnämnd för första gången som arrangör av attacken mot Amerika - versionen tillhör CBS News korrespondent för Jim Stewart.

9:23 . Besättningen på Flight 93, den sista av dem som terroristerna befinner sig på, och som ännu inte har kapats, får en varning: "Se upp för intrång i cockpiten - två plan kraschade in i World Trade Center."

9:28 . Terrorister ombord på Flight 93 stormar cockpiten när markkontrollanter hör.

9:29 . President Bushs första offentliga uttalande om terrorattacken mot World Trade Center-tornen. Presidentens följe har inga uppgifter om ytterligare två kapade plan.

9:35 . I Washington togs ett beslut om att evakuera USA:s vicepresident från Vita huset.

9:37 . Flight 77 kraschar in i den västra flygeln av Pentagon i Washington.

9:43 . I Washington pågår en fullständig evakuering av Vita huset och Capitolium.

9:45 . USA:s luftrum är helt stängt, alla flygningar är förbjudna, flygplan i luften beordras att landa på de närmaste flygplatserna.

9:57 . Passagerare på Flight 93, tack vare samtal till släktingar och vänner som vet vad som hände med de tidigare kapade planen, skapar ett upplopp mot terroristerna.

9:59 . Det är en fullständig förstörelse av södra tornet i World Trade Center i New York.

10:03 . Flight 93 kraschar 129 kilometer sydost om Pittsburgh i Somerset County, Pennsylvania. Det blev senare känt från inspelningen av röstinspelare att terroristerna skickade ner planet i marken i det ögonblick då passagerare trängde in i cockpit för att försöka återta kontrollen över planet.

10:10 . Pentagonbyggnadens skadade flygel kollapsar.

10:11 . USA:s vicepresident Dick Cheney, utan att veta om Flight 93:s fall, beordrar militären att förstöra den.

10:28 . Det norra tornet på World Trade Center förstörs. Marriott Hotel, som ligger mellan de två tornen, totalförstördes också.

17:20 . Den 47 våningar höga byggnaden av WTC 7 kollapsar, efter att ha fått storskaliga skador under förstörelsen av "tvillingtornen".

Terrorattackerna mot USA den 11 september 2001 dödade 2 977 människor, 19 självmordsbombare, oräknat, och mer än två dussin personer saknas fortfarande. Bland de döda fanns, förutom amerikanska medborgare, medborgare i 91 delstater. 96 av dem var medborgare i länderna i före detta Sovjetunionen eller invandrare från dem.

Den 11 september 2001 utfördes en rad terrorattacker i USA, som resulterade i att 2977 människor dog. Enligt den officiella versionen utfördes de förödande attackerna av medlemmar i al-Qaida*-gruppen, men det finns fakta som kan motbevisa den allmänt accepterade synpunkten.

Snabb version

Detta är den officiella versionen av vad som hände. Tidigt på morgonen den 11 september 2001 kapades fyra passagerare Boeings i luften av arabiska terrorister. Kaparna var endast beväpnade med prästknivar och gaspatroner. Två flygplan attackerade tvillingtornen i World Trade Center, som ligger i södra delen av Manhattan, det tredje planet skickades till Pentagon-byggnaden, det fjärde nådde inte Capitolium och kraschade mitt på ett fält i Pennsylvania.

Denna version bildades bara några dagar efter tragedin, och den amerikanska regeringen har inte ändrat den igen. Sådana förhastade slutsatser tyder på att Washington förberedde sig på detta i förväg.

Vi har redan stött på en situation där Vita huset "visste säkert" att Saddam Hussein utvecklade massförstörelsevapen, Muammar Gaddafi sponsrade internationell terrorism och Bashar al-Assad använde kemiska vapen.

Inga av dessa påståenden har någonsin styrkts. Dessa misstankar har dock blivit en förevändning för den USA-sanktionerade användningen av militära styrkor i Irak, Libyen och Syrien. Det förväntas att amerikanerna efter händelserna den 11 september intensifierade militära operationer i Afghanistan.

Omedelbart efter explosionerna förklarade chefen för Al Qaida * Osama bin Laden att han inte var inblandad i attackerna. Ovanligt beteende för en man som alltid gärna tagit ansvar för terrorattackerna han var inblandad i. Senare erkände bin Ladin ändå sin inblandning i händelserna den 11 september, men enligt vissa var detta en person som bara liknade ledaren för Al Qaida *.

Konstig förstörelse

Förmodligen vet inte alla att tre byggnader i World Trade Center (WTC) kollapsade under attacken mot New York. Förutom de välkända tvillingtornen nr 1 och nr 2 fanns även en skyskrapa nr 7. Den regeringskommission som tillsattes för att undersöka händelserna den 11 september föredrog att hålla tyst om detta faktum. Hus nummer 7 är ett 47 våningar högt hus, märkbart sämre än sina tvillingbröder i tillväxt.

I synnerhet inhyste den New York-avdelningen av CIA:s högkvarter. Denna byggnad undvek att bli påkörd av ett flygplan, men vid 17-tiden kollapsade den på samma sätt som tvillingtornen.

Enligt myndigheterna var orsaken till byggnadens kollaps brinnande fragment som föll på den från kollapsande skyskrapor, samt den efterföljande branden. WTC-byggnaderna numrerade 3, 4, 5 och 6 var dock mycket närmare tornen, och de överlevde alla. Kanske hade 7:e husets fall en annan anledning?

När det gäller tvillingtornen är forskarna fortfarande oroade över en nyfiken fråga: varför kollapsade inte bara de övre våningarna i byggnaden utan också de nedre? Den officiella versionen är obönhörlig: när byggnaden förstördes bar toppen bort resten av den.

Men även här finns det ett problem. Delar av tornstrukturen föll inte åt olika håll, utan bildades precis under basen, som ett korthus.

Designerna av World Trade Center förklarar enhälligt att när man byggde skyskrapor tog man hänsyn till eventuella träff av ett flygplan, vilket är fallet med alla skyskrapor. Om ett katastrofscenario inträffar, kan det enligt dem inte leda till förödande konsekvenser av denna storleksordning.

Filmerna från katastrofen visar tydligt att flygplanen kraschar in i byggnader på helt olika sätt: linern "trädde in" i det norra tornet mitt i mitten, det södra i en spetsig vinkel och skar av kanten på skyskrapan. Samtidigt var förstörelsen av tornen förvånansvärt enhetlig och symmetrisk, som vid en förberedd explosion. Och så händer en märklig sak: det södra tornet, mindre påverkat av explosionen, kollapsar först, och bara en halvtimme senare faller det norra tornet, där konsekvenserna av katastrofen borde ha varit mer imponerande.

Experter analyserade videon av tornens kollaps och konstaterade nästan enhälligt att det är så den industriella rivningen av byggnader sker. Faktum är att om du noggrant tittar på slowmotion-filmerna från katastrofen, kan du se hur explosiva vågor går genom hela byggnadens höjd på lika avstånd - som om en förutlagd laddning hade detonerat.

Här är ytterligare två fakta som får dig att tänka. Strax före attacken stängdes våningarna som planen sedan flög in i för reparation. Och några veckor före tragedin försäkrade ägaren av tvillingtornen, Larry Silverstein, dem för 3 miljarder dollar, och försäkring mot terroristattacker föreskrevs som en separat post.

Valeld

Enligt de officiella slutsatserna smälte hundratusentals ton stålkonstruktioner i en monstruös brand, och hundratals ton betong raderades ut till damm.

Är det möjligt att antänd flygfotogen, vars förbränningstemperatur är lägre än 1000 ° C, fick härdat stål att "darra", som smälter vid inte mindre än 2000 ° C. Samtidigt inträffade en kritisk hållfasthetsförlust för 50 massiva bärande balkar på en gång, vilket är möjligt endast om bränslet spills jämnt över alla delar av golvet.

Som ett resultat av explosionerna fanns förkolnade och oigenkännliga kroppspartiklar kvar från passagerarna på båda Boeingarna. Samtidigt visade sig passet för Mohammed Atta, en av kaparna, som blev ett av de viktigaste bevisen till förmån för al-Qaidas* skuld vara helt oskadd. Enligt kommissionen överlevde dokumentet mirakulöst en kraftig explosion, ramlade ut ur planet och landade säkert nära byggnaden.

Den amerikanska regeringen hade så bråttom att komma till rätt slutsats att den inte ens skulle uppmärksamma sådana incidenter. Dessutom.

Undersökningskommissionen tillkännagav identifieringen av några av passagerarna och besättningsmedlemmarna på flygplanet genom "rester av DNA". Och detta är efter att branden faktiskt helt förstörde fodrets kropp, gjord av aluminium av flygplanskvalitet som är resistent mot höga temperaturer.

Det är märkligt att trots "resterna av DNA" bevarade på ett fantastiskt sätt, erkändes de svarta lådorna som helt förstörda av brand. När man tittar på detta återstår det bara att tro att elden agerade selektivt, helt utan styrning av den fysiska världens lagar.

Inget spår

Den tredje kapade Boeing, som flög American Airlines Flight 77, kraschade in i Pentagon, enligt officiella siffror. För att orsaka de mest känsliga skadorna på byggnaden och människorna skickade terroristerna linern längs lägsta möjliga bana. Det är känt att höjden på Boeing 757 är 13 meter, Pentagon - 24 meter.

Baserat på detta fick de sista kilometrarna av linjens flygning passera på en höjd av bara några meter över marken, vilket är en nästan omöjlig uppgift för piloter som precis har avslutat expresskurser.

Dessutom var en sådan manöver helt omotiverad, eftersom den enligt många experter inte skulle leda till sådan skada som när den faller i vinkel. I det här fallet skulle det vara svårt även för en oerfaren pilot att missa, med tanke på Pentagons imponerande yta - 117 363 kvm. Det visar sig att terroristerna, som noggrant planerade attacken, valde en mer komplicerad och mindre effektiv väg.

Huvudincidenten ligger dock framför oss. Oberoende forskare som studerade fotografier av katastrofen larmades av det faktum att Boeing inte lämnade spår av vingarna när den träffade byggnaden. Deras fragment hittades inte heller i närheten. Dessutom, inte ens inne i den förstörda delen av byggnaden fanns det inga antydningar till flygplansfragment. Enligt officiella slutsatser förstördes de alla av en kraftig explosion och brand, vilket är mycket tveksamt.

Alla dessa fakta tyder på en annan orsak till förstörelsen i Pentagon - en planerad explosion. Men om vi antar att Boeing 757 inte kraschade in i Pentagon, var försvann själva bilen med passagerarna och besättningen på denna olycksdrabbade flygning?

När det gäller den fjärde "Boeing", som inte nådde Capitolium och kraschade på fälten i Pennsylvania, är det den minsta av alla frågor. Det finns dock fortfarande inkonsekvenser. Myndigheterna hävdar att markpåverkan var orsaken till dödsfallen, men inget betydande antal flygplansfragment har hittats vid den påstådda haveriplatsen. Ögonvittnen säger att vraket var utspridda i många kilometer. Enligt antagandet av forskare som inte delar den officiella ståndpunkten kan linern ha träffats i luften av en raket som avfyrats från ett jaktplan.

Den officiella versionen lyder: passagerare, genom att kontakta mobiltelefoner med familj, fick reda på att två plan redan hade kraschat in i byggnader på Manhattan och bestämde sig för att förhindra kaparnas planer. Det var som ett resultat av kampen som uppstod ombord som planet gick ur kurs och gick in i ett brant dyk. Men experter hävdar att förmågan att använda cellulär kommunikation in flight dök upp först 2005.

Undvik inkonsekvenser

Allt i den här historien är alarmerande, inklusive beteendet hos amerikanska topptjänstemän. Till exempel ignorerade president George W. Bush länge inbjudan att tala inför kongressen, men när han tackade ja till ett möte lade han fram villkor som vid första anblicken verkade obegripliga. Han insisterade på att begränsa samtalet i tid - inte mer än en timme och den obligatoriska inbjudan till vicepresident Dick Cheneys evenemang. På begäran av chefen för Vita huset skulle endast två personer vara närvarande från den kommission som utredde tragedin.

Efter en lång debatt var det fortfarande möjligt att enas om deltagandet av 10 ledamöter i kommissionen och ta bort tidsgränsen. Under mötet förväntade sig alla att få höra från presidenten uttömmande, och viktigast av allt, tillförlitlig information om vad som hade hänt, men allt visade sig vara mycket mer komplicerat. Bush tillät inte att mötet filmades, ljudbands eller ens transkriberades. Dessutom vägrade Bush och Cheney att avlägga en ed som kunde försäkra lyssnarna om sanningshalten i det som sades.

I april 2004 ägde föreställningen slutligen rum. Men än i dag är det inte känt vad Bush och Cheney sa till kongressledamöterna. Många uppmärksammar det absurda i denna situation. Det ser ut så här om ett vittne gick med på att tala i rätten endast i närvaro av ett annat vittne. Varför behövs detta? Förmodligen för att undvika inkonsekvens i vittnandet.

I världen växer tron för varje år att attackerna planerades av de amerikanska underrättelsetjänsterna för att rättfärdiga den amerikanska militärens agerande i Mellanöstern. Men det är för tidigt att dra slutsatser. Än så länge kan vi med säkerhet bara säga följande: om de amerikanska myndigheterna inte iscensatte attackerna själva, så störde de åtminstone inte deras planering.

* Al-Qaida är en terroristgrupp, förbjuden på Ryska federationens territorium

"Kära medborgare, idag är vårt sätt att leva, vår frihet under attack", för många amerikaner innebar dessa ord från president George W Bush att deras liv aldrig skulle bli detsamma. Den 11 september 2001 drabbades USA av historiens dödligaste terrorattack: 19 al-Qaida-krigare kapade fyra passagerarflygplan, förvandla dem till kraftfulla vapen. Två flygplan kraschade in i tvillingtornen på World Trade Center i New York, ett kraschade in i Pentagon-byggnaden, ett annat kraschade i Pennsylvania. Nästan 3 000 människor dog till följd av detta. Lenta.ru kom på hur Amerika har förändrats 15 år efter den fruktansvärda attacken och varför dess konsekvenser märks till denna dag.

"Något är fel... Vi är i en kraftig nedgång. Jag ser vatten, jag ser hus. Vi flyger lågt, väldigt lågt, för lågt. Åh gud, vi flyger för lågt. Åh Gud," American Airlines Flight 11-flygvärdinna Madeline Amy Sweeney hann inte avsluta sin mening när planet kraschade in i det norra tornet på World Trade Center.

Ljudinspelningar av de sista orden från dödsdömda passagerare, fotografier av skyskrapor i lågor och människor som hoppade ut ur dem chockade det amerikanska samhället. Medborgarna krävde omedelbart straff för de som vågade attackera USA, myndigheterna ville detsamma.

Washington går i krig

Avsikten att slå ett förkrossande slag mot terrorismen uttrycktes av George W. Bush i hans allra första tal den 11 september 2001. "Amerika, tillsammans med sina vänner, allierade, förenar sig med alla som vill ha fred och säkerhet i hela världen. Tillsammans kommer vi att vinna kriget mot terrorismen”, försäkrade han amerikanerna. Hans gillande ökade till 90 procent, och Bush vidtog beslutsamma åtgärder.

Inom tre dagar gav kongressen presidenten befogenhet att använda den amerikanska militären för att hämnas mot alla de som "planerade, godkände, genomförde eller hjälpte till med att utföra" attackerna den 11 september och de som gav terrorister en fristad.

Den 20 september ställde Bush ett ultimatum till de afghanska myndigheterna och krävde att ledaren för al-Qaida, Usama bin Ladin, som gömde sig på denna stats territorium, och alla inblandade i attackerna skulle överlämnas. Kabul bad om bevis på bin Ladins skuld och lovade att ställa honom inför rätta i en islamisk domstol. Bevis lämnades inte. Och Al-Qaidas grundare förnekade själv inblandning i attacken (Osama medgav att det var han som planerade attacken först 2004).

Den 7 oktober inledde det amerikanska flygvapnets flygplan de första attackerna mot afghanska mål, vilket startade det längsta kriget i USA:s historia. I november intogs Kabul, talibanerna trängdes tillbaka in i bergen. Men denna kampanj var bara delvis framgångsrik: bin Ladin tillfångatogs aldrig.

Världssamfundet hyste inga tvivel om motiveringen för invasionen av Afghanistan. Bushs beslut stöddes av många ledare, inklusive Vladimir Putin. Men USA:s presidents avsikt att skicka trupper till Irak fördömdes även av USA:s allierade i Nato. Ändå gick amerikanska soldater 2003 in på denna stats territorium och, nästan utan motstånd, störtade Saddam Husseins regim. Ytterligare händelser utvecklades inte alls som planerat i Washington. Många världsledare, såväl som förståsigpåare, har varnat för att avlägsnandet av Hussein skulle kasta Irak i kaos och göra det till ett islamistiskt fotfäste – och det är precis vad som hände.

Efter att hela världen omringats av filmer som skildrade övergreppen mot tillfångatagna afghaner och irakier i Bagrams och Abu Ghraibs fängelser, försämrades attityden till amerikanerna, som tidigare inte varit särskilt älskade i Mellanöstern, katastrofalt. Många muslimer började uppfatta dem som nya korsfarare, fiender till islam. Jihadisternas led växte snabbt. En av konsekvenserna av Bush Jr:s hänsynslösa beslut att attackera Irak är uppkomsten av den mest ökända terroristgruppen i modern tid: Islamiska staten (IS).

Den nuvarande amerikanske ledaren, Barack Obama, lovade redan under den första valkampanjen att återföra militär personal hem. Men han uppfyllde sitt löfte endast delvis: i juli 2016 tvingades han lämna nästan åtta och ett halvt tusen soldater i Afghanistan för att hjälpa lokala säkerhetsstyrkor. Trupper drogs tillbaka från Irak, men detta gjorde det möjligt för IS-jihadister att ta nästan hälften av landet.

"Det sker fler självmordsattacker mot amerikaner och deras allierade i Afghanistan, Irak och andra muslimska länder varje månad än under hela världshistorien före 2001. Mellan 1980 och 2003 var det 343 självsprängningar världen över, och minst 10 procent av dessa attacker var inspirerade av antiamerikanism. Sedan 2004 finns det redan mer än tvåtusen av dem - och nio av tio är riktade mot amerikanerna och deras allierade, "skrev Robert Pape, en amerikansk statsvetare och professor vid University of Chicago, 2010 i tidskriften Foreign Policy. .

Den 11 september 2001 kraschade tre plan kontrollerade av terrorister in i skyskraporna i World Trade Center (WTC) i New York och in i Pentagon-byggnaden. Den fjärde kraschade i Pennsylvania. Som ett resultat av attackerna dödades de som befann sig i byggnaderna och i det kapade flygplanet. Dessutom krävde katastrofen livet av brandmän och poliser, tack vare de insatser som cirka 30 000 människor räddades. Över 55 000 personer arbetade på WTC på vardagar och det dagliga antalet besökare och turister nådde 150 000. Den 15 juli 2002 avslutades arbetet officiellt med att söka efter kvarlevorna av offren för attackerna.

Den 20 augusti 2002 publicerades den första officiella listan över dem som dog i New York till följd av World Trade Centers kollaps. Den omfattar 2819 personer från 80 länder i världen, inklusive tre ryssar. De två plan som kraschade in i World Trade Centers skyskrapor dödade totalt 157 människor. 343 brandmän dog. Identifierad av släktingar eller genom DNA-analys av 1102 personer. Enligt statistiken var åtta män av tio personer som dog i New York, medelåldern på de döda var fyrtio år. Mestadels var dessa anställda som sysslade med mentalt arbete: från mjukvaruutvecklare till bankanställda och anställda i försäkringsbolag. Många var på toppen av sina karriärer. Ett tiotal personer var chefer, grundare eller vd för företag. Minst 59 personer har tjänstgjort som vicepresidenter. Av de identifierade offren var femton under tjugoett år, inklusive tre treåriga barn.

Som ett resultat av terrorattacken i Washington, när planet kraschade in i Pentagon-byggnaden, dödades 184 personer: 120 anställda och 64 passagerare och besättningsmedlemmar. 44 personer dog på ett plan som kapades av terrorister, men innan de nådde Washington kraschade i Pennsylvania. Det totala antalet dödsfall var mer än tre tusen människor, cirka sex tusen skadades. Den 12 september 2001 höll USA:s president George W. Bush ett tv-sänt tal till nationen i samband med terrorattackerna i New York och Washington. Han uppgav att han beordrade användningen av "alla underrättelse- och brottsbekämpande resurser" från USA för att hitta och straffa organisatörerna av attackerna. Chefen för Vita huset sa att förövarna av attackerna utförde "en massmordshandling". Enligt honom försökte terroristerna skapa kaos i Amerika, men de misslyckades med det.

Den 15 september sade USA:s president, i ett veckovis radiotal till landet, att USA planerar att inleda en "omfattande offensiv" mot terrorism. USA planerar en "vid och lång kampanj för att försvara vårt land och förstöra terrorismens ondska." George W Bush varnade amerikaner att de kommer att behöva tålamod eftersom den kommande "konflikten inte kommer att bli kort" och beslutsamhet eftersom "konflikten inte kommer att bli lätt." Bush kallade terroristernas agerande "barbariska". Han uppgav att USA kommer att arbeta med andra länder i världen, inklusive Ryssland, Indien, Pakistan, för att straffa förövarna och organisatörerna av terrorattackerna i New York och Washington.

Det har gått 16 år sedan den dagen, Nine-Eleven, när Tre skyskrapor kollapsar i New York. Nej, jag har inte fel. Inte två, utan tre, men av någon anledning vill de helst inte komma ihåg den tredje. Och när det tredje planet kraschade in i Pentagons reparerade vinge, och det på ett konstigt sätt nästan självförstörde och en annan föll i öknen. Och detta är inte alla mysterier med tragedin som hände.

Så på morgonen den 11 september 2001 kapades fyra Boeing-plan (två i Boston, ett i Washington och ett annat i Newark) av några okända personer, varefter de två första planen kraschade in i New Yorks skyskrapor WTC-1 och WTC-2, den tredje träffade Pentagons vägg, och den fjärde kraschade nära Shanksville, Pennsylvania. De två tornen i World Trade Center, attackerade av flygplan, kollapsade plötsligt helt på ett mycket konstigt sätt inom en och en halv timme och vek sig prydligt inåt. Också av någon anledning helt och prydligt kollapsade och den närliggande skyskrapan WTC 7, även om inget flygplan träffade den.

Det gick bara några dagar efter "terrorismdåden" som de första officiella versionen av allt som hände och artisterna namngavs. Usama bin Ladin, som ledde denna aktion från Afghanistan, och, naturligtvis, hans avkomma al-Qaida, fick omedelbart skulden. Samt namnen på alla 19 kapare som övergav sina bilar nära flygplatserna, där de hittade Koranen och instruktioner på arabiska "Hur man flyger ett flygplan", och mirakulöst hittade "terroristers" pass i flygplanens vrak. Av detta följde att det var bråttom att börja bomba Afghanistan och invadera Irak.

Hösten 2002 skapades en särskild kommission under det högljudda namnet "National Commission on Terrorist Attacks on the United States". Det leddes av den tidigare guvernören i New Jersey, Thomas Kean. I provisionen ingick tidigare anställda CIA, FBI, justitiedepartementet och andra statliga myndigheter. Philip Zelikow, en medlem av president Bush Jr.s administration, som också arbetade under Bush Sr., ledde alla handlingar och förloppet av utredningen.

Den officiella versionen som nämns ovan tog sin slutgiltiga form den 22 juli 2004, då den ovannämnda kommissionen på 83 personer färdigställde rapporten på 585 sidor. Keene-kommissionens rapport bekräftade ovanstående version, som även nu är den enda och obestridliga.

Och nu ska vi ta med Några fakta, som visar hur de amerikanska underrättelsetjänsterna kan "undersöka" och få de önskade och självklart tillkännagivna resultaten.

Mobiltelefoner

Den officiella rapporten hävdar att all information från Boeing som kraschade in i WTC-skyskrapan överfördes till marken via mobiltelefoner. Framför allt pratade flygvärdinnan Betty Ong i 23 minuter och flygvärdinnan Madeline Sweeney i 25 minuter. Sweeneys sista ord var: "Jag ser vatten! Jag ser byggnader! .

Faktum är att när telefonen går in i sändningsområdet för basstationen, eller "cellen", inträffar den så kallade "hälsningen", som 2001 tog minst åtta sekunder. "Välkommen"-systemet var inte utformat för att köra i en hastighet av 700 km/h och är möjligt i en maxhastighet på 150 km/h. Och först 2004 utvecklade Qualcomm, tillsammans med American Airlines, ett system som med hjälp av satellit ger samtal till mobiltelefoner från ett flygplan på vilket en speciell mobil basstation är installerad. Den 15 juli 2004 gjordes en testkörning av systemet, varefter det började fungera.

Fusk med fart

Keene-kommissionens officiella rapport ger ett diagram över den påstådda rörelsen av Flight 175, som kraschade in i södra tornet på World Trade Center, enligt vilket planet övervann den sista raka delen från staden Trenton till New York på fyra minuter.

Och nu faktum: Avståndet mellan Trenton och New York i en rak linje är 85 kilometer. För gott skull kan du till och med betrakta det som lika med 80. Enligt officiella uppgifter täckte planet detta avstånd på 4 minuter. Låt oss hitta medelhastigheten för linern i detta avsnitt: V = 80 km / 4 min = 20 km/min = 1200 km/h. Få ljudets hastighet.

Naturligtvis var Boeing 767 inte överljud. I tekniska specifikationer Boeing 767-200 sägs ha en maximal marschhastighet på 12 km höjd på 915 km/h. Och detta är bara på en höjd av 12 000 meter, där luftdensiteten är fem gånger lägre än vid havsnivån, och linern flög in i byggnaden på en höjd av flera hundra meter. Samma tekniska specifikationer säger att den högsta tillåtna hastigheten för Boeing 767-200 (den så kallade Vne - Velocity Never Exceed), över vilken flygplanet helt enkelt kommer att börja kollapsa, är 0,86 ljudhastigheten, det vill säga cirka 1000 km/h. Därför, även om planet ändå lyckats utveckla ljudhastigheten, skulle det ha fallit sönder långt före Manhattan. Det vill säga den officiella utredningen uppmanar alla att tro i det som är fysiskt omöjligt. Så, ännu en lögn från den officiella utredningen.

"Tvillingar" kunde inte kollapsa på egen hand

Enligt den officiella rapporten kollapsade den 100 våningar höga skyskrapan WTC-1 helt 1 timme 42 minuter efter att planet träffat, och dess tvilling WTC-2 - 56 minuter senare. Orsaken anges naturligtvis enligt följande - nedslaget och den efterföljande branden som inträffade efter att Boeingarna träffade byggnaderna.

Men här dyker det upp lite mer överraskande fakta.

Det visar sig att "Tvillingarna" konstruerades så att de förutom vindbelastningen kunde stå emot Boeing 707 frontalkollision, den största under dessa år passagerarflygplan. I början av 1970-talet beräknade Leslie Robertson, som byggde byggnaderna, effekten av att en Boeing 707 kolliderade med WTC-tornet. Han rapporterade resultaten till New York Times och hävdade att tornen skulle motstå påverkan av ett flygplan som flyger med en hastighet av 960 km/h, det vill säga, efter att ha tagit inslaget av linern, skulle skyskrapan förbli stående utan att genomgå allvarliga strukturella skador. Med andra ord kommer den centrala ramen och den återstående stående omkretsen att motstå den extra belastningen som är ett resultat av frånvaron av den demolerade delen av de bärande strukturerna. Det var med en sådan säkerhetsmarginal som "tvillingarna" byggdes.

Frank DeMartini, en av ledarna för WTC-projektet, bekräftar denna idé: byggnaden är designad för att motstå påverkan av en Boeing 707 med maximal startvikt. Det var den tidens största flygplan. Jag är säker på att byggnaden skulle ha stått emot till och med några få träffar från flygplan, eftersom dess struktur liknade ett fint myggnät, och planet är som en penna som tränger igenom nätet och inte påverkar strukturen i resten av det.

Branden kunde inte heller förstöra skyskraporna. Här är bevis på att den officiella rapporten ljuger igen:

Så WTC-1-byggnaden stod emot det första slaget. Men under den närmaste och en halv timmen hände något till följd av branden, vilket framkallade tornets kollaps. Detta är förresten det första och enda fallet i världshistorien när en skyskrapa faktiskt förvandlas till en ruinhög till följd av en och en halv timmes brand - detta är enligt den officiella versionen.

I mitten av 1990-talet genomförde två brittiska företag - British Steel and Building Research Establishment - en serie experiment i staden Cardington för att fastställa effekten av bränder på stålkonstruktioner. På den experimentella modellen av en åttavåningsbyggnad hade stålkonstruktionerna inget brandskydd. Trots att stålbalkarnas temperatur nådde 900 °C (!) med ett kritiskt tillåtet maximum på 600 °C, inträffade inte något av de sex experimenten misslyckande, även om vissa deformationer inträffade.

I augusti 2005 publicerade John R. Hall Jr. från National Fire Protection Association i USA analysartikeln "Fires in Tall Structures". I synnerhet tillhandahåller den statistik enligt att det bara under 2002 inträffade 7 300 bränder i höghus, varav många var mycket intensiva och varade i många timmar efter att ha lyckats absorbera mer än en våning. Trots skadade och betydande skador, resulterade ingen av dessa bränder i kollaps.

Om det inte räcker, här är några mer specifika exempel på några av de värsta bränderna under de senaste decennierna:

Den 23 februari 1991 bröt en brand ut i den 38 våningar höga One Meridian Plaza-byggnaden i Philadelphia. Branden startade på 22:a våningen, uppslukade 8 våningar och varade i 18 timmar. Till följd av denna brand krossades mycket glas, granit sprack och bärande väggar sjönk. Trots det överlevde byggnaden och inte en enda del av den kollapsade.

Den 4 maj 1988 fattade den 62 våningar höga First Interstate Bank-byggnaden i Los Angeles eld. Branden varade i 3,5 timmar, 4,5 våningar brann ut – från den 12:e till den 16:e. Men de bärande strukturerna överlevde helt och sekundära strukturer och flera våningar mellan våningarna fick endast mindre skador. Byggnaden överlevde.

Den 5 augusti 1970 exploderade den 50 våningar höga byggnaden 1 New York Plaza och startade en brand som varade i sex timmar. Det var inga kollapser.

Den 17 oktober 2004 fattade en skyskrapa i den venezuelanska staden Caracas eld. Branden bröt ut i nivå med 34:e våningen, täckte 26 (!) våningar och varade i 17 timmar. Byggnaden överlevde.

Och slutligen en brand i samma New York World Trade Center. 13 februari 1975år utbröt en brand i norra tornet på 11:e våningen, varav 65 % av golvet brann helt ut. Dessutom spred sig branden ner till 9:e och upp till 16:e våningen, men berörde inte kontorslokalerna och begränsades till schakt innanför mittramen. Branden varade i tre timmar, och trots dess mycket högre intensitet än den 11 september 2001 skadades inte byggnadens struktur. Inte bara den centrala ramen förblev absolut oskadd, inom vilken branden huvudsakligen spred sig, utan också alla golvtak.

WTC-branden 1975

Och den 47 våningar höga "WTC 7" kollapsade av sig själv ... av en slump.

Den officiella rapporten hävdar att WTC-7 "kollapsade" på grund av försvagningen av de stödjande strukturerna, trots att inget flygplan träffade den.

Om rivningen av byggnad nr 7 i World Trade Center Som det visade sig var det väldigt få som visste alls. Dess förstörelse gick på något sätt obemärkt förbi mot bakgrund av resten av händelserna den dagen. Denna 47 våningar höga skyskrapa, även kallad Salomon Brothers, inrymde kontoren för FBI, försvarsdepartementet, 1RS skattetjänst (enligt Online Journal, med en enorm mängd kompromissande bevis, inklusive den ökända Enron), kontraspionage USA , börsen (med bevis på aktiebedrägerier) och olika finansiella institutioner. Dess kollaps inträffade ungefär 17:20 New York-tid, och flera ganska märkliga incidenter förknippas med den på en gång.

FEMA hävdar att denna byggnad kollapsade av samma anledningar som "tvillingarna" - på grund av försvagningen av de bärande strukturerna. Men varför? Planet träffade honom inte. Bränder rasade inte i det - bara på tre ställen fanns det små lokala bränder: på sjunde, tolfte och tjugonionde våningen. Om vi minns schemat för hela World Trade Center, så är byggnad nr 7 den mest avlägsna från "epicentrum", separerad från huvudkomplexet av en gata. Var kommer hans skada ifrån? Rapporten är tyst om detta.

En sådan liten brand påstås ha orsakat total förstörelse av WTC-7-byggnaden

Och den mest "sanningsenliga" i världen, rapporterade BBC till och med om kollapsen av WTC-7 i förväg.

Faktum är att reportaget från den brittiska tv-kanalen BBC BBC (BBC) ser unikt ut. I en tv-nyhetssändning som sändes klockan 10:00 London-tid, det vill säga klockan 17:00 New York-tid, berättade programledaren för tittarna att WTC-7-byggnaden i New York hade kollapsat. Men det var fortfarande 20 minuter innan den kollapsade.. Dessutom pratade korrespondenten för kanalen Jane Standley (Jane Standley), i sin liverapport från New York, om kollapsen av WTC-7, samtidigt som den var mot bakgrunden. Ett sällsynt foto visar just detta ögonblick - WTC-7-byggnaden indikeras med pilar. Bildtexten längst ner på skärmen lyder: "The 47-story Salomon Brothers building next to the World köpcentrum kollapsade också.

BBC pratar om förstörelsen av WTC 7

Men vid något tillfälle insåg tydligen tv-folket vad som hade hänt och klockan 17:14 förvrängdes bilden av sändningen från New York plötsligt av störningar och efter några sekunder försvann den helt.

Hur ska man annars förklara denna otroliga "blunder", om inte närvaron ett förskrivet manus?Är det möjligt att byggnaden var planerad att rivas lite tidigare, men London hann helt enkelt inte komma med information om förseningen i denna mise-en-scen av föreställningen, och britterna fortsatte att följa manuset. Så de fick pressmeddelandet innan allt detta hände? Men från vem och hur?

Naturligtvis orsakade en sådan incident många frågor till BBC-kanalen. Men nyhetschefen Richard Porter förklarade mysteriet så här: Vi är inte en del av en konspiration. Ingen sa till oss vad vi skulle prata om och vad vi skulle göra den 9/11. Ingen berättade i förväg att byggnaden var på väg att falla. Vi har inte fått något pressmeddelande eller något manus för vad som komma skall.».

Det visar sig att om ingen berättade något i förväg så betyder det att de själva på eget initiativ berättade om byggnadens ras, som kommer att ske om 20 minuter. Men vi läser vidare: "Vi har inte den ursprungliga inspelningen av rapporterna från den 11 september – inte på grund av en konspiration, utan på grund av förvirring." Nyhetsrekordet från en av de viktigaste dagarna i kanalens historia gick plötsligt förlorat.

Döda "terrorister" visade sig vara vid liv

Officiell lista över "kapare"

Listan åtföljdes av följande kommentar: "FBI har absolut förtroende för riktigheten av identifieringen av de nitton kapare som är ansvariga för terrorattackerna den 11 september. Dessutom granskades 9/11-utredningarna av National Commission on Terroristattacker mot USA, och gemensamt av senaten och representanthuset. Ingen av dessa kontroller väckte det minsta tvivel om identiteten på de nitton kaparna."

Den 23 september 2001 rapporterade den brittiska nyhetsbyrån BBC oväntat att Walid al-Shehri, en saudisk medborgare och namngiven kapare av Flight AA11, lever för närvarande, mår bra och mår bra i Casablanca, Marocko. Den saudiska ambassaden bekräftade att han gick flygskola i Daytona Beach, Florida. Han lämnade USA i september 2000 och arbetar för Royal Air Morocco. Detta bekräftas ytterligare av Associated Press, enligt vilken Walid al-Shehri framträdde på den amerikanska ambassaden i Marocko: ”FBI släppte hans fotografi, som cirkulerade i tidningar och tv-nyheter runt om i världen. Samme herr al-Shehri dök upp i Marocko och bevisade därmed att han inte var medlem i självmordspilotteamet. Total minus ett.

Wail al-Shehri (AA11) lever också och mår bra. Han är pilot och hans far är en saudiarabisk diplomat i Bombay. Tidning Los Angeles The Times, i en artikel daterad den 21 september 2001, rapporterar att chefen informationscenter Saudiarabiens ambassad i USA Gaafar Allagani bekräftade att han personligen talade med både far och son. Total minus två.

Abdulaziz al-Omari (AA11) förlorade sitt pass när han studerade i Denver, vilket han anmälde till polisen då. Han arbetar nu som ingenjör på Saudi Telecom. The Telegraph den 23 september 2001 citerade honom som sa: "Jag kunde inte tro det när jag såg mig själv på FBI-listan. De visade mitt namn, mitt foto och mitt födelsedatum, men jag är ingen självmordsbombare. Jag är här. Jag lever. Jag har ingen aning om hur man flyger ett plan. Jag hade ingenting att göra med något av det här." Total minus tre.

Said al-Ghamdi (UA93), en Saudi Airlines-pilot, var i Tunisien under händelserna den 11 september, där han gick en Airbus 320-flygkurs tillsammans med 22 andra piloter. The Telegraph citerar honom som säger: "FBI har inte tillhandahållit några bevis på min inblandning i attackerna. Du har ingen aning om hur det är att bli stämplad som en död terrorist när jag lever och är oskyldig." Total minus fyra.

Ahmed al-Nami (UA93) arbetar som kontorschef för Saudi Airlines i Riyadh: ”Som du kan se, jag lever. Jag blev chockad när jag såg mitt namn på [terrorist]listorna. Jag har aldrig hört talas om Pennsylvania, där jag råkar ha kapat ett plan." Total minus fem.

Salem al-Hamzi (AA77) arbetar på en kemisk fabrik i staden Yanbu, Saudiarabien: "Jag har aldrig varit i USA och har inte lämnat Saudiarabien de senaste två åren." Total minus sex.

Khalid al-Midhar (AA77) är programmerare i Mecka, Saudiarabien: "Jag tycker om att tro att det här är något slags misstag." Enligt Chicago Tribune tittade han på tv när hans vänner började ringa honom och fråga om han levde. Total minus sju.

P.S. Och detta är bara en liten del av "bevisen" som finns i den "mest trovärdiga" officiella utredningen av tragedin den 11 september. Men även detta, enligt min mening, är fullt tillräckligt för att förstå med vilka metoder USA rör sig mot sina mål, efter att ha förstört mer än tre tusen amerikaner. I fortsättningen av undersökningen kommer jag att prata om det mystiska planet som kraschade in i Pentagon och på ett mystiskt sätt försvann, och om de andra inte mindre mystiska planen från den fruktansvärda dagen - den 11 september 2001.

Mer detaljerad och en mängd information om evenemang som äger rum i Ryssland, Ukraina och andra länder på vår vackra planet kan erhållas på Internetkonferenser, ständigt hålls på webbplatsen "Keys of Knowledge". Alla konferenser är öppna och helt fri. Vi bjuder in alla intresserade...