Den vanligaste typen av transport. Det farligaste och säkraste transportsättet i världen: statistik. Det mest pålitliga transportsättet, det säkraste transportmedlet: statistik i världen. Varför anses planet vara det säkraste transportsättet? Vara

Fordon gör att vi snabbt och bekvämt kan röra oss runt världen, men till vilket pris? Miljontals människor dör i transporter varje år. Vi sammanställde ett betyg för att identifiera det säkraste transportsättet, transportstatistik för 2018-2019 hjälpte till med detta. Vissa rankingpositioner kan överraska dig, men du kan inte argumentera med statistiken.

10. Moped och motorcykel

Mopeder och motorcyklar upptar med rätta den tionde positionen i vår ranking av flest farliga arter transport. Under många år i rad har sådan transport ansetts vara den farligaste och 2018 är inget undantag. Av den totala trafiken utgör motorcyklar endast 1 %, medan 20 % av dödsfallen på vägarna sker på grund av denna typ av transporter.

För att överleva bör du komma ihåg att du inte kan nå en vårdslös hastighet på mer än 70 km/h. Desperat bravader är inte bara olämpligt, det kan också kosta föraren livet. Tänk om han tog en passagerare med sig...

Enligt statistik inträffar 125 dödsfall för varje 1,5 miljarder km. motorcykeluthyrning Dödligheten för förare av konventionella bilar är 28 gånger lägre än dödligheten för motorcykelförare. Dessa är moderna fakta.

9.

På nionde plats i listan över de säkraste transportsätten för 2018-2019 räknas mopedens "lillebror", cykeln. Från år till år anses en cykel vara en av de farligaste transportslagen, enligt officiell statistik. I år var inget undantag, tyvärr.

Oftast inträffar olyckor med cyklar när de krockar med bilar. Antalet sådana olyckor på vägarna ökar ständigt. Därför bör cyklister vara så försiktiga som möjligt. Eftersom tonåringar är mest benägna att dö i sådana olyckor bör alla föräldrar överväga det här ögonblicket. Vid 1,5 miljarder km. Enligt statistiken är det 35 dödsfall.

8. Tunnelbana

Tunnelbanan hamnade på åttonde plats i rankingen av det säkraste transportsättet enligt statistik för 2018-2019. Vid olyckor förstör denna typ av transport livet för många människor på en gång. Och nödsituationer i tunnelbanan är särskilt farliga för medborgarna. Om vi ​​pratar om Ryssland är offren oftast passagerare i Moskvas tunnelbana.

7.

Färjor är inte så säkra som vattentransportentusiaster skulle vilja. Enligt nuvarande års statistik, med 1,5 miljarder km. står för 20 dödsfall. Det bör särskilt noteras att inte alla dödsfall inträffar till följd av en krasch. Det har förekommit fall av passagerare som fallit överbord. Vattentransporter är också osäker!

6.

Rymdskeppet ligger på 6:e plats i vår rankning av de säkraste transportsätten för 2018-2019. Bara 18 rymdskepp av dem som har skickats ut i ett obegränsat utrymme, sedan den allra första flygningen 1961, har inte kunnat återvända tillbaka. Och detta trots ett imponerande antal fordon av denna typ som skickas ut i rymden. Det var totalt 530 fartyg Det är värt att tänka på att människor inte dog i rymden. Tragedier inträffade under start eller under landning. Enligt statistiken med 1,5 miljarder km. står för 7 mänskliga dödsfall.

5. Minibuss

4. Bil

Förr ansågs bilar vara en otroligt farlig typ av transport. Så, hur visade sig en bil vara en av de säkraste transportformerna i statistiken 2018-2019? Allt är väldigt enkelt. Maskindesignen har förbättrats avsevärt de senaste åren. Därmed har antalet olyckor minskat avsevärt.

Ny statistik visar att 1,5 miljarder km. Det är fyra dödsfall per bil. Detta betyder dock inte att du säkert kan glömma säkerhetsåtgärder eller bli fan av galen körning.

3. Buss

För 1 miljard km. står för 0,5 dödsfall enligt officiell statistik. Det gäller vanliga bussar. Därför tog bussar en hedervärd 3:e plats i rankningen av de säkraste transportsätten för 2018-2019.

I europeiska utrymmen, denna typ kollektivtrafikär bland de säkraste. Det är värre i Egypten, som i Ryska Federationen. Men ändå ligger bussar välförtjänt på tredje plats i rankingen. Vi bör dock inte glömma de fruktansvärda incidenterna i samband med denna typ av transport.

Det är värt att åtminstone komma ihåg hur en buss i huvudstaden rammades av en lastbil. Och detta är inte ett isolerat fall!

2. Flygplan

På andra plats kommer flygplan. Även om denna typ av transport under tidigare år ockuperade den högsta raden av sådana betyg. Men enligt 2019 års statistik kan planet inte anses vara ett av de säkraste transportsätten.

Däremot inträffar 0,5 dödsfall per 1,5 miljarder km, om vi även tar hänsyn till små flygplan med helikoptrar. Kommersiella fartyg kommer alltid att vara farligare än konventionella lätta flygplan. Vi får dock inte glömma att det värsta vid flygolyckor är det faktum att nästan ingen av det enorma antalet passagerare lyckas fly. Och även besättningen på ett flygplan i flygkrascher har ofta ingen tur.

Det är känt att sådana incidenter aldrig kan vara en olycka. När en flygolycka inträffar är en kombination av vissa faktorer att skylla på. Flygplan anses dock alltid vara en av de säkraste transportformerna. Och statistik bekräftar detta varje år. Men det mest överraskande är att människor ofta är mycket mer rädda för att flyga på flygplan än att åka motorcykel.

1.

Tåg, enligt statistik från 2018-2019, anses mest säker transport i världen och hamnade på första plats på vår lista. Detta gäller särskilt för amerikanska och europeiska tåg; endast 0,2 dödsfall inträffar per 1,5 miljarder km. till andelen tåg. Om vi ​​bara tar Ryska federationen är dödligheten inom järnvägstransporter 0,7 per 1,5 miljarder km, vilket inte heller är särskilt mycket.

Med tanke på det stora antalet olika fordon vill många specialister och experter förstås veta vilka som är säkrast. Statistik visar att det säkraste transportsättet är ett flygplan.

Experter delar in transport i två grupper:

• Efter tjänstesektor:

1. Offentliga alternativ
2. Specialstyrkor
3. Privat

• Efter användningsmiljö:

1. Mark - detta inkluderar versioner med hjul och räls
2. Tunnelbana - tunnelbana
3. Luft
4. Plats
5. Vatten och under vatten
6. Rörledning

Passagerare som går ombord på ett flygplan ryser ofta vid tanken på att lyfta och landa. Officiell statistik är dock tydlig - flygplan är ganska säkra ur rörelsesynpunkt.

Beräkningarna baseras på antalet offer per 100 miljoner mil. Enligt resultaten av sådana beräkningar är dödligheten i flygkrascher 0,6 personer. Du kan dö i en flygolycka i 1 fall av 8 miljoner Om man jämför med andra alternativ som traditionellt anses vara säkrare, kommer denna siffra att visa sig vara helt löjlig. I olyckor med mopeder och motorcyklar är alltså statistiken 125 dödsfall per 1,5 miljarder km. Cyklister dör på vägarna i betydande antal - 35 dödsfall per 1,5 miljarder km färd. Även i tunnelbanan dör fler än i flygtransporter - 25 fall per 1,5 miljarder km.

Vad säkerställer säkerheten för flygplanet?

Flygplanens tillförlitlighet, som experter noterar, säkerställs av ett visst antal faktorer. Först och främst genomgår varje flygplan en hel rad seriösa tester innan de flyger. Dessutom inspekteras den av både tekniker och fartygets kapten, som personligen måste vara säker på det utmärkta skicket hos det flygplan han tar emot för flygning.

För det andra är detta säkerhetssystemens arbete. Idag installeras avancerade system på flygplan, och även i mängder av flera, som kan duplicera varandra. Följaktligen, om något händer med en av dem, kommer den andra att kunna duplicera det. Planet kan flyga och landa även med en defekt motor.

För det tredje ändras landningstaktiken regelbundet. Tidigare har piloter övat på att landa planet mjukt, men nu råder de att göra det grovt, vilket förbättrar landningsställets grepp på banan.

Är det möjligt att överleva en flygolycka?

Många människor är rädda för oförmågan att överleva en flygkrasch. Men detta är också en myt. Ja, i många fall är planet förstört. Men fallen då passagerare förblev vid liv är ganska många. Detta beror på att allt flygplan designad av de människor som är väl insatta i aerodynamik och gravitation. Och det är inte så lätt för ett flygplan att falla från en höjd av 10 000 km.

I USA inträffade till exempel 500 flygincidenter på 20 år. Antalet döda i dessa är cirka 5 % av det totala antalet passagerare ombord på linjen. Även i situationer som dessa, när flygplan kraschar och går sönder, har passagerarna en chans att överleva.

Att välja en säker plats på planet

Mot bakgrund av att bestämma säkerheten för ett visst fordon är många naturligtvis intresserade av om det är möjligt att hitta säkra platser ombord på flygplanet. Redan 2007 publicerades statistik som tydligt identifierade mest lugna platser i flygplan.

För att sammanställa statistik tog forskarna data som publicerats av National Security Council of America under 30 år. De utgick från att antalet offer var beroende av den plats där passagerarna befann sig. Det visade sig att 70 % av de överlevande från kraschen befann sig i sektionen bakom kanten av flygplanets vinge. Dessutom har de som sitter ovanför vingen en chans att överleva i hälften av fallen.

Den del av planet som ligger närmare svansen är i ett mer fördelaktigt läge på grund av att när det faller faller planet huvudsakligen med nosen. Det gör att de som sitter bakom har större chans till frälsning.

Statistik över de säkraste planen

• Airbus A340 - totalt 340 av dessa modeller tillverkades, vilket totalt uppgick till 13,5 miljoner flygtimmar, 5 olyckor registrerades där det inte fanns några skadade
• Airbus A330 - cirka 600 exemplar producerade. Planen flög 14 miljoner flygtimmar, och under denna tid inträffade endast en olycka. Totalt 8 exempel gick förlorade och 346 människor dödades.
• Boeing 747 - i flygplan av detta märke inträffade 1 olycka per 17,5 miljoner flygningar. Det finns 941 fartyg i drift. Under åren av användning av sådana liners gick 941 fartyg förlorade, 51 gick förlorade på grund av olyckor där 3 732 människor dog
• Boeing 737 – 3 tragedier har inträffat sedan 1997

Det säkraste flygplanet för tillfället anses vara Boeing 777. Det finns 748 exemplar i världen. Genom åren har denna modell flugit 20 miljoner timmar. Under denna tid dog 3 personer i två incidenter. Endast ett fartyg gick förlorat under denna tid.

Så du bör inte vara rädd för flygplan på grund av den höga olycksfrekvensen. Dessutom genomgår besättningen också specialutbildning, har de nödvändiga färdigheterna och är inte särskilt sugna på att dö. Dessutom är ett flygplan en möjlighet att snabbt och helt säkert ta sig till din destination.

För att förstå om det verkligen är farligt att flyga på flygplan bör du titta på officiell statistik. Under 2013 registrerades officiellt 31 flygolyckor. Det är viktigt att inse att dessa tragiska händelser inte bara hände med ryska plan, utan över hela världen som helhet, och dessa flygningar inkluderade också frakttransporter, och inte bara passagerare.

Det är klart att antalet olyckor är motorvägar mycket högre. Således, enligt officiell statistik, inträffade bara under första halvåret 62 984 registrerade vägolyckor på Ryska federationens territorium, det vill säga cirka 346 olyckor per dag.

När det gäller järnvägstransporter är statistiken här mindre bedrövlig, men indikatorerna är långt ifrån jämförbara med flygets. Ja, bara på Gorkovskaya järnväg 2013 inträffade 17 olyckor där 12 personer dog. Tyvärr finns det ingen generell statistik över järnvägsolyckor för världen som helhet, men i vissa länder, till exempel i Indien, är situationen mycket värre än i Ryssland, så det blir tydligt att antalet olyckor i absoluta tal i flygtransporter är mycket lägre än samma indikator på motorvägar eller järnvägar.

När man analyserar katastrofer är det naturligtvis värt att ta hänsyn till den utbredda användningen av bilar. Men antalet flyg per dag är ganska jämförbart med antalet tåg som lämnar stationerna varje dag.

Allvaret i konsekvenserna av en katastrof på olika transportsätt

Som regel finns det inga överlevande. Samma torra statistik indikerar dock att detta påstående inte är helt sant. Under 2013 dog 311 av 827 personer i flygolyckor i trafikolyckor under sex månader i Ryssland, 7 801 personer dog och ytterligare 80 330 skadades.

När det gäller järnvägstransporter är det en hög dödlighet i trafikolyckor vid övergångsställen, men i de flesta tillbud medan tåget är i rörelse får människor måttliga skador och blåmärken.

Ungefär hälften av flygolyckorna inträffar när flygplanet landar på marken. Intressant nog är ungefär samma andel av olyckorna orsakade av dödliga pilotfel.

Vilken typ av transport är minst farlig?

Försäkringsbolag hjälper dig att förstå vilken typ av transport som är minst säkra, eftersom de ständigt studerar statistik över katastrofer på land, i luften och till sjöss. Intressant, de lägsta priserna för att försäkra gods som transporteras till sjöss och med flygtransport, det vill säga sannolikheten för ett ogynnsamt utfall här anses av försäkringsgivarna vara lägre.

När det gäller passagerare är de försäkrade till en lägre procentsats för järnvägstransporter och när de flyger med flyg. Och att resa med marktransport (personlig och offentlig) anses vara den mest riskabla av alla möjliga typer av resor.

Dödsfall i trafiken är ett av huvudproblemen modern värld. Många undrar vilken typ av transport som anses vara tillförlitlig. Och åsikterna går isär även bland dem som arbetar med professionell statistik och utvärdering.

För det första, för att konstruera statistik, är forskarna inte överens om vilka kriterier som ska användas. Om vi ​​till exempel tar den tillryggalagda sträckan och antalet dödade som utgångspunkt, skulle rymdskepp vara ett pålitligt transportsätt. I hela historien om interplanetära flygningar har det skett 3 dödsolyckor. Det är svårt att beräkna antalet kilometer på vägen de rest, de är så kolossala.

För det andra behövs objektiva indikatorer. När det gäller flyg-, sjö- och järnvägstransporter är det lätt att ta hänsyn till dödlighetsdata. Och om han talar om passagerartransport, måste han arbeta med ungefärlig information. Och ännu mer så kan vi inte prata om exakt körsträcka.

Flygrädsla drabbar 30 % av världens befolkning. Naturligtvis, om du ger statistiska uppgifter, är "chansen" att krascha i flygtransporter tusentals gånger mindre än i en minibuss. Fobier och rädslor visar tydligt hur människors känslor råder över det verkliga tillståndet. Enligt en sociologisk undersökning anses tåget vara den mest pålitliga transporten, med bilen på andra plats. Men planet anses vara osäkert. Dödlighetsstatistiken säger motsatsen.

Betyg av säkra transportsätt

Denna lista är sammanställd från de senaste uppgifterna för 2018. För bedömningen lämnas uppgifter från " Nationalförbundet försäkringsgivare”, samt information från Rosstat.

Den säkraste formen av transport. Tragedier i luften kräver ett stort antal liv, varför människor har alarmerande åsikter. Dessutom bekräftar de intervjuade aerofoberna att den huvudsakliga rädslan är relaterad till det faktum att i händelse av en katastrof kommer chansen att överleva att vara noll.

Är du rädd för att flyga?

Ja, jag är räddDet är inget fel

Bilar och bussar är inte skrämmande för en person, eftersom han möter denna typ av rörelse varje dag. Detta är faktiskt något av en myt. Flygplan är designade av proffs, så att bara falla från tiotusen kilometers höjd kräver mycket "arbete".

Intressant!

Enligt statistik från USA har 500 olyckor inträffat under de senaste 20 åren. Endast 5 % av personerna som var närvarande under olyckan överlevde inte.

Om vi ​​analyserar allvarliga skeppsvrak så överlever 50 % av passagerarna. I siffror är "chansen" att hamna i en katastrof och dö 1:11000000. Om vi ​​jämför risken för dödsfall i ett blixtnedslag är den 17 gånger högre än dödsrisken i en flygplanskrasch.

Andraplatsen i rankingen togs av en lugn spårvagn. Enligt 2018 års statistik, per en miljon människor som använde kollektivtrafik, skadades 0,04. Spårvagnen går i låg hastighet, stöter inte på trafikstockningar och är framför allt miljövänlig.

Tyvärr har spårvagnstrafiken minskat med 35 % det senaste året. Små städer med lokala budgetar kan inte fullt ut tillhandahålla och underhålla kraftledningar. På grund av höjningen av eltarifferna stiger även priserna på resebiljetter. Människor går gradvis över till andra transportsätt. En av de säkraste landtransportmetoderna tvingas långsamt bort från städerna.

Trolleybuss

Det speciella med en trolleybuss är att den inte rör sig i hög hastighet. Och även i stor volym och massa. Om en olycka är framme kommer det krockande fordonet att drabbas mer. Trolleybusspassagerare kommer att få maximalt med blåmärken och skärskador. Naturligtvis kan vi inte bortse från kollisioner med lastbilar, där även dödsfall kan inträffa. Enligt NSS-statistik skadades 0,09 personer per 1 miljon passagerare som använder trolleybusstjänster;

Enligt en befolkningsundersökning räknas tåget som mest på ett säkert sätt transport. Varför är det så? För varje miljon passagerare skadas 0,17 personer. Det är värt att notera att vi talar om världsstatistik, och inte bara om långväga intercitytåg, utan också om pendeltåg.

När det gäller Ryssland inträffade 2018 sju olyckor på järnvägen, 1 person dog. Trots transportens varaktighet väljer fler och fler människor tåget och försummar flygtransporter. Experter tillskriver detta både aerofobi och budgetpriser. Afrikanska länder förstör global statistik eftersom de har ett mycket specifikt koncept för säkerhetsåtgärder.

Förknippat med det är motstridiga uppgifter som kommer från sociologiska undersökningar. Vissa är rädda öppet vatten, andra kan inte simma alls och för dem att vara mitt i en stor vattenmassa orsakar stress.

Statistisk information avslöjar flera orsaker till tragedier på vattnet:

• Bränder på grund av felaktiga elektriska ledningar;
• Olyckor relaterade till vatten;
• Underlåtenhet att följa säkerhetsföreskrifter ombord.

Intressant!

Enligt statistiken är det 2,3 olyckor per 1 miljon passagerare. I Ryssland är situationen med den inhemska flottan bedrövlig. Många fartyg och båtar har passerat 40-årsstrecket.

Osäkra transporter

Om vi ​​pratar om detaljerna i denna klassificering anses bussen inte längre vara säker. Således, per 1 miljon passagerare 2018 skadades 2,84 personer. Intercityflyg är opålitliga jämfört med inrikesflyg. Detta förklaras enkelt. För det första, på motorvägen utvecklar bussen hög hastighet.

Men på grund av dess övergripande dimensioner är förmågan att manövrera i en farlig situation många gånger lägre än för en personbil. För det andra involverar långtidstransporter, särskilt på natten, den mänskliga faktorn. Det banala "somnade vid ratten" hörs allt oftare. Fram tills nu, trots lagstiftningen, är det få passagerare som bär bilbälte. Detta leder till stora olyckor och många dödsoffer.

Om vi ​​pratar om 2018, dog mer än 600 människor på intercity busslinjer, och nästan 14 tusen skadades.

Ruta taxi

Det är värt att omedelbart nämna att det är omöjligt att bygga statistik över antalet passagerare, eftersom sådana uppgifter inte registreras någonstans.

Den höga förekomsten av skador i minibussar är förknippad med:

• Utan några enheter att hålla;
• Professionell "utbrändhet" av förare som tillbringar större delen av sitt liv bakom ratten;
• Otillräcklig koncentration bakom vägen på grund av behovet av att acceptera betalningar från passagerare;
• Vägbeläggning av låg kvalitet.

Inte varje luft transport säker. Speciellt när det gäller privata helikoptertransporter. Strukturens sårbarhet, kaptenens oprofessionalitet, en kraftig försämring av väderförhållandena - alla dessa faktorer indikerar direkt att helikoptern utgör en direkt fara när det gäller dödlighet. Så för varje miljon passagerare är det 10 dödsfall. En speciell kategori är flyg till svåråtkomliga platser dit det är omöjligt att nå med alternativa transporter. En outrustad landningsplats för helikopter leder ofta till krascher;

Nästan varje familj har denna farliga typ av transport. Och detta orsakar den konsekvent alarmerande situationen på vägarna både i megastäder och småstäder. Komplexa statistiska beräkningar säger att 6 personer dör per 1,6 miljarder kilometer. Orsakerna som leder till sådana katastrofala resultat kan listas länge. Naturligtvis är de flesta relaterade till den mänskliga faktorn.

Banala bristande efterlevnad av trafikregler, dricka alkohol när du kör bil är populära sådana. Man kan inte låta bli att nämna de dåliga vägarna och allmännyttans oförberedelse för klimathändelser. Och naturligtvis lämnar kvaliteten på bilar, särskilt i Ryssland, mycket att önska. Ovanstående faktorer tyder på att det är osannolikt biltransport kommer att bli mer pålitlig under de kommande åren, särskilt i Ryssland;

Motorcyklar, mopeder, cyklar

Det finns fruktansvärd statistik för den här typen av transporter - mer än 200 dödsfall över 1,6 miljarder tillryggalagda kilometer. Är det värt att understryka att ett tvåhjuligt fordon är särskilt sårbart och att varje olycka slutar med, som ett minimum, skada. Vissa förare går emot kravet att bära skyddsutrustning. Även om hjälmen räddade många liv när man ramlade. Höghastighetsmotorcyklar leder till dödsfall i 90 % av kollisionerna.

Till sist

För att sammanfatta kan ingen typ av transport kallas helt tillförlitlig. Även i fallet med rymdflygningar finns registrerade dödsfall. Men ofta är orsaken till olyckor personen själv. Underlåtenhet att följa trafikregler, säkerhetsföreskrifter, alkoholkonsumtion, rattfylleri - dessa faktorer är avgörande. Försämringen av läget på vägarna är också förknippat med att antalet bilägare ökar för varje år. Trängsel på vägar och motorvägar innebär en ökad olycksrisk.

Video om ämnet

Varje person gör regelbundet affärsresor eller fritidsresor. Men när de väljer transportsätt är det få som fokuserar specifikt på att skydda sina egna liv under resan. De flesta fokuserar på snabbhet, komfort och prestige. Och förgäves, för människors liv och hälsa borde komma först. Därför kommer vi att överväga alla rörelsemöjligheter och bestämma det säkraste transportsättet.

Det säkraste transportsättet i världen kan bestämmas enligt flera kriterier:

1. av antalet olyckor bland det totala antalet flygningar;
2. genom antalet offer från antalet passagerare eller de som befann sig i olyckszonen och blev offer;
3. med antalet dödsfall till följd av en olycka eller olycka per 160 miljoner kilometer.

Världsstatistikernas åsikt håller med om att det säkraste sättet att resa är med flyg. De drog denna slutsats från den försumbara andelen olyckor i himlen i förhållande till det totala antalet flygningar. Det finns bara 0,6 dödsoffer per 100 miljoner miles. Samtidigt skickas cirka 30 miljoner flygningar årligen, varav cirka 20 slutar i katastrof. Vi bör inte glömma att hälften av dessa flygplan är last och endast 10 är passagerare.

Det är svårt att inte hålla med om den exakta matematiken, men chanserna att överleva en flygplanskrasch är praktiskt taget noll. Således kan vi dra slutsatsen att sannolikheten för att hamna i en flygkrasch inte är hög, men om ett sådant öde inträffar kan döden inte undvikas. Även om det också finns undantag från denna regel. Modern avancerad teknik är designad för att klara en nödlandning på vatten.

Säkerhetsstatistik för transportsätt i Ryssland

Som praxis visar kan inhemska studier av ett visst land producera data som skiljer sig från internationella. Den säkraste transportformen i Ryssland är alltså tåget. Enligt officiell statistik från statens statistikkommitté för 2017 var det 0 dödsfall bland de som reste på tåget,även om 1 626 fotgängare dödades av tåg. Det visar sig att rörelse med järnväg inne i tåget inte utgör något hot. Detsamma kan inte sägas om dem som tycker om att gå längs stigarna. Sådana platser är mest attraktiva för tonåringar.

Förutom dödsfall på grund av egen vårdslöshet fanns det också sådana som följde på olyckor.

De vanligaste orsakerna till järnvägsolyckor:

• urspårning av tåget;
• försummelse av säkerhetsåtgärder;
• tågkollision;
• kollision av bilar i rörelse med förlorade lokreservdelar.

Tyvärr är inte alla tåg i gott tekniskt skick. Inte ens ingenjörernas mödosamma arbete kan kompensera för slitaget på delar. För tillfället har ett projekt lanserats i Ryska federationen som syftar till att förbättra säkerheten för en sådan industri som järnvägstransport.

Flygplan

Tyvärr är dödlighetsstatistiken för flygplanspassagerare inte lika uppmuntrande som den på järnvägen. Ryssland är en av de tre så kallade ledarna i antalet dödsfall till följd av flygplanskrascher. Dessutom inkluderar detta nummer även USA och Kanada. Under en period av 30 år kraschade 307 inhemska flygplan och dödade 7 061 offer ombord.

Olyckor på himlen inträffar aldrig på grund av bara en specifik orsak.

För att helt tappa kontrollen över ett flygplan måste ett antal omständigheter inträffa:

• Mänskligt misstag;
• yttre väderförhållanden;
• utrustningsfel.

En felberäkning av avsändaren kan orsaka ganska oförutsägbara konsekvenser, eftersom det i luftrummet, som på vägarna, finns tydliga rutter. Nederbörd, dimma och vind anses också vara ogynnsamma för flyg. Men det farligaste är felet i flygplanet. Även om ingenjörer tillhandahåller nödsituationer och i det här fallet utvecklas system för säkerhetskopiering av alla tre faktorerna är extremt riskabelt.

Buss

Att resa med buss innebär att en person helt litar på sitt eget liv till föraren. Om vi ​​pratar om allmän olycksstatistik på vägarna som omfattar alla typer marktransport, sedan pratar hon om 194 tusen offer och 17,2 tusen döda under 2017. Detta höga antal beror på mänskliga fel och fordonsfel.

Den senaste tiden har antalet olyckor med passagerarbussar ökat. Allvarliga incidenter inträffar flera gånger i månaden som ibland leder till dödsfall. Enligt statistiken är den inne sommartid Sådana fall blir vanligare och minskar närmare vintern. Omkring 5 tusen olyckor involverade bussar, dödade 290 människor och skadade 7 700. Under 2016 var denna siffra något lägre och uppgick till 214 dödsfall. På grund av den växande trenden för den negativa koefficienten kommenterade chefen för trafikpolisen, Mikhail Chernikov, situationen och lovade att ta situationen under sin egen kontroll.

Bil

2013 antog Ryssland ett program för att minska bilolyckorna med tre gånger. 35 miljarder rubel tilldelades från budgeten för att utföra nödvändiga aktiviteter. Men hittills har det inte varit möjligt att lösa problemet. Från och med 2017 var det 153 tusen allvarliga trafikolyckor. På grund av detta skadades 194,3 tusen människor och 17 185 dog. Trots sådana skrämmande egenskaper minskade de ändå något jämfört med 2015 och 2016.

De vanligaste orsakerna till trafikolyckor är:

• rattfylleri;
• felfunktion fordon;
• okunnighet eller underlåtenhet att följa trafikreglerna;
• över hastigheten;
• underlåtenhet att hålla avstånd;
• ouppmärksam körning;
• underlåtenhet att följa omkörningsbestämmelserna.

För att minska antalet olyckor måste varje förare köra ansvarsfullt, eftersom inte bara hans eget liv, utan också andra människors liv beror på det.

Rymdskepp

Det verkar som om ingenting kunde vara säkrare än rymdskepp. De är byggda av ultratäta material och genomgår grundliga tekniska tester, men tyvärr kan skyttlarna inte ge 100 % tillförlitlighet. Olyckor på satelliter inträffar periodvis och oftast går de inte längre att reparera. När det gäller själva rymdfarkosterna dog 16 människor över hela världen under flygningarna, 4 av dem sovjetiska.

De vanligaste orsakerna till katastrofer var:

• misslyckad uppskjutning eller landning;
• förstörelse av skytteln i luften vid inträde i de täta lagren av atmosfären;
• felaktiga beräkningar;
• tekniskt fel.

I rymdturismens skede är det viktigt att ta hänsyn till alla aspekter och faror med sådana resor, men den höga kostnaden för flygningen överstiger majoriteten av befolkningen.

Vattenpassagerartransport

Enligt undersökningar från sociala organisationer tror hälften av människorna vattentransport farlig för rörelse. Denna åsikt motiveras inte av statistik. Havs- och flodfartyg ligger på andra plats när det gäller säkerhet i Ryssland. Det speciella med denna typ av resor är att lejonparten av passagerarna dör just på grund av den mänskliga faktorn.

Idag är fartyg utrustade med livbåtar, som räcker för alla på fartyget. En annan karakteristisk egenskap hos vattenfartyg är hög hastighet. Vissa passagerare drunknar inte, som många tror, ​​utan dör av en stark stöt mot ett hinder.

Den största vattenolyckan i Ryska federationen de senaste åren anses vara förlisningen av fartyget "Bulgarien" den 10 juli 2011. Incidenten inträffade i Kuibyshev-reservoaren, Republiken Tatarstan, och resulterade i 122 dödsfall.

Mopeder och motorcyklar

Den största andelen dödsfall inträffar i trafikolyckor med mopeder och motorcyklar.

Denna situation beror på minimalt skydd av passagerare från stötar och skador. I bästa fall kommer racern att vara klädd i en speciell kostym och hjälm, men de räddar inte alltid dagen. Förare av just detta fordon löper 29 gånger större risk att råka ut för olyckor än till exempel en bilist.

För vissa är den här typen av rörelser också roliga, liknande rysk roulette. Men sunt förnuft tyder på en ganska stor sannolikhet att dö när man kör cykel: för dem som reser 24 kilometer dagligen är det 1/860. Om vi ​​betraktar olyckor inom ett område så inträffar cirka 6-7 tusen bilolyckor per år, 250-350 personer dör och 7-9 tusen skadas allvarligt.

Självklart rytmen modernt livär omöjligt utan långväga resor, och det finns inget sätt att helt skydda dig från dem. Men det är möjligt att följa de grundläggande reglerna för självbevarelsedrift, som kraftigt ökar chanserna till frälsning och bevarande av hälsa i en extrem situation. Och för fullständig sinnesro kan du välja den säkraste transportformen enligt statistiken - tåget.