Автодиспетчер.Ру
Проложить маршрут на машине
Этот сервис позволяет быстро проложить маршрут между любыми городами
России и Зарубежья, и тут же увидеть проложенный маршрут на карте.
Для чего нужен калькулятор расстояний?
Вы посмотрите, через какие города пройдет маршрут , сможете заранее определиться с местом для ночлега.
Вы увидите примерный расход топлива на всю поездку и сможете оценить финансовые
затраты. Вы узнаете, сколько времени проведете в пути.
Как проложить маршрут на автомобиле?
Для начала нужно задать начальную и конечную точки маршрута. В калькуляторе
Расчета есть два поля - «город откуда» и «город куда». Введите в соответствующие поля
Названия городов.
В поле «расход топлива» введите соответствующую характеристику вашей машины
(в литрах на 100 километров пути). В поле «цена топлива» - среднюю цену бензина,
которым вы заправляете вашу машину.
Эти данные нужны для расчета суммарных затрат топлива на всю поездку.
Во вкладке «дополнительные настройки расчета расстояний» вы можете задать еще
Несколько условий:
- «Объезд стран» - не прокладывать маршрут через территорию указанных стран.
Функция особенно полезна при международных перевозках. Позволяет не заезжать
На территорию стран с визовым режимом и избежать таможенных досмотров.
- «Объезд городов» - не прокладывать маршрут через территорию указанных
Городов. Если вы не хотите проезжать через какой-то город, введите его название в
Это поле.
- «Объезд трасс» - исключить из расчета указанные трассы.
- «Через города» - функция позволяет провести маршрут через определенный
Город или города, даже если они лежат вне кратчайшего пути.
- «Скорость на дороге» - существует 4 типа дорог - территориальная,
Региональная, магистраль, автомагистраль. Вы можете исключить из расчета один
Или несколько типов.
Проложить маршрут на автомобиле можно осуществить в одном из двух режимов:
Самый короткий маршрут - минимальное расстояние от одного города до другого;
Самый быстрый маршрут - минимальное время в пути (учитываются только
Скоростные магистрали).
После того, как вы задали все условия, нажмите кнопку «рассчитать».
На появившейся карте маршрут будет отмечен толстой красной линией, а все лежащие на пути города - красными маркерами.
Результаты расчетов оформлены в виде таблицы, где указана длина всего пути, время в
Поездке, общий расход топлива и сумма, в которую это топливо обойдется.
Также таблица содержит список всех городов, через которые проложен маршрут, с
Разделением на области и страны.
Полученные результаты можно распечатать на принтере и взять с собой в дорогу вместо
Атласа. Если у вас в машине есть возможность выйти в интернет (например, через
Спутник или сотовую сеть), вы сможете сверяться с маршрутом и корректировать его в
Зависимости от обстоятельств.
При этом помните, что при расчетах используются усредненные данные. Поэтому
Полученные результаты - это только ориентировочные значения, а не точные цифры.
Проложить маршрут можно и вручную, вооружившись картой, карандашом и линейкой. Но если Вы оказались на страничке планировщика маршрутов, то возможен и другой, зачастую более удобный вариант – прокладка маршрута онлайн, один из которых предлагается Вам на нашей площадке.
Прокладка маршрута бывает двух видов : ручная и автоматическая.
- При ручной прокладке Вы наносите на карту ряд точек, образующих произвольный маршрут.
- При автоматическом составлении Вам необходимо указать начальную и конечную точки, а наш сервис сам проложит оптимальный маршрут, вычислив кратчайший путь с учетом правил дорожного движения и дорожной ситуации в настоящий момент.
На составленном маршруте Вы увидите все автомобильные дороги и близлежащие перекрестки, что будет очень полезно для автомобилистов и путешественников. Карта с маршрутом в городе Москва позволит вам спланировать маршрут и не даст заблудиться в незнакомом месте.
Что бы составить маршрут на карте города Москва введите начальную точку в первом поле формы, представленной ниже и конечную точку во тором оле. Затем укажите каким способом вы будете передвигаться до конечной цели, нажав на соответствующую кнопку - "Автомобилем", "Пешком" ли Общественным транспортом". После этого нажмите на кнопку "Показать маршрут".
Несколько лет по интернету ходит картинка-мем - эмоциональные нецензурные впечатления провинциала от Москвы. Среди них есть и фраза: «Автобус 483-й, ни фига себе цифра!» Логика нумерации городского транспорта, действительно, не всегда очевидна. The Village узнал, по какому принципу номера присваивают автобусам, троллейбусам и трамваям.
Пресс-служба ГУП «Мосгортранс»
Все маршруты городского пассажирского транспорта столицы имеют однозначные, двухзначные и трёхзначные номера. Эта нумерация сложилась исторически и не меняется. На новых направлениях транспорту присваивают новые номера или номера ранее отменённых маршрутов. Вся нумерация индивидуальна, но бывают и совпадения: одинаково могут быть обозначены маршруты разных видов транспорта. Так, по городу ездят трамвай № 3, троллейбус № 3 и автобус № 3, но все они следуют разными маршрутами.
Присваивать новым маршрутам четырёхзначные номера пока необходимости нет. Существуют, правда, автобусные маршруты № 1001, 1002 и 1004, которые ранее принадлежали коммерческим перевозчикам. В 2013 году их передали под управление «Мосгортранса», для удобства пассажиров номера менять не стали.
Иногда при нумерации учитывается специфика того или иного маршрута. Например, в Москве есть несколько «социальных» направлений движения, они охватывают учреждения образования, медицины, социальной защиты. Номера таких маршрутов начинаются с литеры С: С1, С2 и так далее. Также существуют ночные маршруты наземного городского транспорта, это автобусы № Н1, Н2, Н3. Буквы используют и для укороченных рейсов: они дублируют самые загруженные участки пути. Чтобы пассажирам было проще ориентироваться, при вводе такого маршрута к основному номеру добавляется буква «к» (короткий). Есть, например, автобусный маршрут № 709, следующий от станции метро «Орехово» до метро «Каширская», а есть № 709к, который от метро «Орехово» идёт до платформы Москворечье.
Константин Трофименко
Директор центра исследований транспортных проблем мегаполисов ВШЭ
Особенной системы нумерации транспорта в Москве нет - это дикая смесь между номерами маршрутов столетней давности, сталинскими, брежневскими и номерами 1990-х годов. Все они наслоились друг на друга.
Также существуют маршруты, в обозначении которых используют буквы. Это может быть следствием того, что когда-то путь транспорта поделили на две части. Ещё бывает, что маршрут разветвляется: транспорт следует по маршруту, а потом его вариант, к нумерации которого добавлена буква А, поворачивает направо. Вариант без такой буквы продолжает следовать прямо. Всё это, конечно, вызывает путаницу. Городская навигация абсолютно не удобна пользователю. Если человек не специализируется на этой теме, он вряд ли будет знать о каких-либо маршрутах, кроме тех, которые ему необходимы.
В советские времена регулярно проводили работы по оптимизации системы городского транспорта. В 90-е годы этим перестали заниматься, а сейчас попытки возобновляются. В прошлом году поднималась не только проблема нумерации транспорта, но и вопрос необходимости тех или иных маршрутов. Бывает, что они теряют актуальность: например, был автобус, который возил людей на завод. Предприятие закрыли, и люди перестали туда ездить, маршрут же продолжает функционировать. Нужен ли он городу? Но, к сожалению, пока эти работы не привели к положительному результату.
Иллюстрация: Настя Григорьева
Не только гости столицы, но даже сами москвичи иногда не знают, каким транспортом воспользоваться, чтобы поездка была максимально комфортной и наиболее быстрой. Здесь представлена для читателей познавательная информация о видах наземного
Кроме того, даны сведения о том, на чем лучше всего добираться из одного района столицы в другой.
О видах уличного общественного транспорта
Стоит сразу перечислить все виды:
- троллейбус,
- автобус,
- маршрутное такси,
- монорельс,
- трамвай,
- легкое метро,
- московское центральное кольцо (МЦК).
Как видно, вариантов поездки по Москве существует множество. Кроме того, при покупке проездного билета с большим количеством поездок либо при наличии карты «Тройка» (специальная пластиковая карта, на которую записывается нужное количество поездок по желанию пользователя) можно совершить проезд любым видом наземного транспорта Москвы. Исключением является маршрутное такси, оплата в котором осуществляется отдельно независимо от наличия льгот, проездных.
На чем лучше доехать?
Ясно, что вариантов много, но есть нюанс: пользоваться конкретным маршрутом может оказаться или невыгодно, или придется совершать поездку слишком долго. Чтобы этого не случилось, желательно изучить особенности каждого типа наземного транспорта Москвы.
Троллейбус
Троллейбус - электрический транспорт, перемещающийся по автодорогам наравне с легковыми и грузовыми автомобилями, а также автобусами и маршрутками. Пользоваться им удобнее всего в том случае, если нужная улица или метро пролегают по маршруту его движения.
Иногда приходится от него отказываться в следующих случаях: пробки и заторы на дорогах, частые срывы токоприемников («рогов») от контактных проводов.
Автобус
Автобусы ходят всюду, заменяют троллейбусы и трамваи. Кроме того, в отличие от этих двух видов транспорта, он имеет больше степеней свободы. А это значит, что он может свернуть на другую полосу, если впереди есть препятствие. Наибольшее количество маршрутов наземного принадлежит именно автобусам.
Маршрутное такси
Самый комфортный и быстрый вид транспорта. Как правило, водители маршрутки стремятся к тому, чтобы можно было быстрее добраться до места назначения. Кроме того, всегда есть возможность объехать аварийный участок, затор без труда.
Монорельс
Монорельс - это электромагнитный путь, проложенный по эстокаде. По такой дороге медленно перемещается несколько маленьких вагончиков со скоростью не более 40 км/ч.
Монорельс, в отличие от маршрутного такси, является самым медленным видом наземного транспорта Москвы. К преимуществам относится лишь то, что можно посмотреть на улицы города сверху, с высоты примерно третьего этажа жилого дома.
Трамвай
Еще один тип наземного который, как и троллейбус, движется за счет электроэнергии. Но перемещается по железнодорожным путям, проложенным вдоль улиц города. Им хорошо пользоваться, если нет альтернативы. Кроме того, в некоторых районах проложены отдельно от автотрассы, что позволяет избежать заторов и доехать быстрее.
Легкое метро
Относится к Московскому метрополитену, но в отличие от него пролегает на поверхности, а не под землей. Легкое метро доступно жителям районов Северное и Южное Бутово.
МЦК
Московское центральное кольцо представляет собой железную дорогу, которая имеет радиус половины радиуса Москвы от центра до МКАД. Похоже на пригородное сообщение. Кроме того, является собственностью ОАО «РЖД». По МЦК хорошо перемещаться, если нужно доехать от одного крайнего района столицы до другого.
Ниже представлена примерная карта Москвы наземного транспорта.
Желаем удачной поездки и наименьших затрат при перемещении по городу!
