Biljetter till kollektivtrafiken i Paris. Kollektivtrafik i Paris Karta över transportzoner i Paris

De mest populära rutterna bland turister i Paris är tunnelbana, RER och bussar. Kollektivtrafiken i Paris är ett exempel på ett väletablerat och bekvämt system för att förflytta sig i staden, men det är inte så lätt att lista ut det första gången. De största svårigheterna uppstår med att hitta transfer till tunnelbana eller RER.

Fråga efter hjälp
till fransmännen och tala om för dem vart du ska åka.

Du kan ta reda på mer information på den officiella webbplatsen för den parisiska transport-RATP: ett utmärkt interaktivt diagram kan hittas, mer detaljerade planer och diagram finns tillgängliga, scheman för alla rutter.

Karta över tunnelbana, RER, busslinjer
Du kan alltid ta den gratis på tunnelbane- och RER-stationer.

Tunnelbana och RER kör 05:30-01:00 (fre-lör och helgdagar går tunnelbanan till 02:00).

Biljetter i Paris

Paris och dess förorter är en del av en separat region som kallas Ile-de-France. Den är indelad i 8 tullzoner. Paris upptar bara tre zoner olika tariffer gäller för resor till förorterna.

Samma typ av biljett gäller för tunnelbana, bussar, bergbana i Montmartre och RER inom zon 1-3. De kan köpas på tunnelbanan, RER-biljettkontor eller biljettautomater.

Zonkarta är tillgänglig gratis
Ta den från varje tunnelbana och RER-station.

Hur man köper en biljett

Det enklaste sättet att köpa biljetter är från varuautomater. Du kan känna igen dem på deras gröna färg. Det ska finnas en skylt på automaten att det säljs biljetter här till RER, tunnelbana, spårvagn och buss.

Med en t+-biljett, inom en resa, kan du göra överföringar mellan tunnelbanelinjer, mellan tunnelbana och RER inom zon 1, inom 90 minuter från buss till buss, från spårvagn till spårvagn, samt mellan spårvagn och buss. Kostnad: 1,70 €. Det är mer lönsamt att köpa en uppsättning med 10 biljetter samtidigt för 13,30 € (barnavgift 6,65 €).

Biljett

Detta är namnet på biljetten som köpts av föraren. Frånvaron av ett plus i namnet indikerar att det är omöjligt att göra en överföring med det. Kostnad: 2 €.

Vilken biljett som helst är bättre
spara till slutet av resan.

Metro i Paris

Tunnelbanan är det bekvämaste sättet att resa runt i Paris, alla 16 tunnelbanelinjer täcker hela staden och stationerna ligger väldigt nära varandra.

Ingångarna till Paris tunnelbana är ganska oansenliga. Du kan hitta tecken i olika färger och former i form av bokstaven "M", "Metro", "Metropolitain" eller inga tecken alls.

Biljetten sätts in i vändkorset med magnetremsan nedåt. Sedan måste du plocka upp den och gå genom vändkorset till grinden som begränsar passagen de öppnas efter en tid.

Biljetten måste sparas tills resan är slut,
som biljettkontrollanter i Paris tunnelbana
finns inte bara i vagnar, utan också i passager.

Hur man navigerar med tunnelbanan

Varje linje har sin egen färg, nummer och namn, som består av sina terminalstationer. Du måste känna till namnet på slutstationen på linjen du reser på, samt dess färg och nummer. Avfarten från tunnelbanan indikeras med ordet "Sortie".

Vissa linjer har grenar av samma färg och nummer. I det här fallet bör du vara uppmärksam på namnet på slutstationen skrivet på skyltarna i övergången. Det händer att två olika linjer har samma ändstation. I det här fallet bör du välja raden med färg och nummer där hållplatserna du är intresserad av finns.

Stationer på nästan alla linjer meddelas inte, så du måste noggrant övervaka hållplatserna. Dörrarna öppnas antingen automatiskt eller med hjälp av en mekanisk spak eller knapp – på olika sätt i olika tåg.

RER-tåg i Paris

Något mellan tunnelbana och pendeltåg. I centrala Paris går tåg under jorden, ibland korsar de tunnelbanestationer som använder gångvägar. RER-tåg är bekväma för att resa till Paris förorter, som Versailles eller Disneyland, samt till flygplatsen.

Varje RER-linje har sin egen bokstavsbeteckning: A, B, C, D, E och sin egen färg. Precis som i tunnelbanan bör du följa de nödvändiga grenarna som anges med siffror.

RER-tågen går enligt tidtabell. Information om hållplatser och namnet på ändstationen finns att se på den elektroniska tavlan på stationen.

RER-biljetter

Det enklaste sättet är att köpa en biljett till RER på biljettkontoret och namnge slutstationen - den anställde kommer självständigt att utfärda den nödvändiga biljetten och namnge dess kostnad. RER-biljetten kan endast köpas en väg.

Vid överföring från en tunnelbanestation till RER måste biljetten sättas in i vändkorset igen. Du måste behålla din biljett till slutet av din resa, eftersom den kommer att behöva användas på vägen ut.

Specialpriser gäller utanför Paris, så biljetten kommer att kosta mer beroende på zon.

Vanlig biljett t+
verkar inte längre i förorterna.

Bussar i Paris

Bussar är ett bra val för den som inte har bråttom. Om du inte känner för att gå till slutet av en lång boulevard eller behöver göra en kort resa är detta också ett utmärkt alternativ. Dessutom kan du från bussens fönster observera livet i Paris.

I centrala Paris är ett separat körfält avsett för bussar, så att de inte fastnar i bilköer. I andra områden kan resan ta mycket längre tid än med tunnelbana. Du kan bara gå ombord på bussen vid busshållplatsen. Signalera med handen och föraren stannar.

Regler för på- och avstigning

Om bussen är liten, med två dörrar, kan du bara gå ombord genom ytterdörren. Om bussen är en sammansatt sådan, med dragspel, kan du gå på var som helst, men för att komma in i den andra eller tredje dörren måste du trycka på den röda knappen.

Stopp meddelas sällan, så du måste följa tickern i kabinen och titta ut genom fönstret. För att gå ut måste du trycka på den röda knappen nära dörren. Om det inte finns någon sådan knapp öppnar föraren själv dörren.

Biljetter

Förutom biljetten t+, som kan köpas från en automat, kan en biljett köpas av föraren, men den kostar mer och är endast lämplig för resor på denna sträcka. Biljetten måste valideras. För att göra detta, sätt in biljetten på vardera sidan i kompostern, vänta på den gröna signalen och få tillbaka biljetten.

Med en ticket t+-biljett kan du göra överföringar från buss till buss inom 90 minuter, men du kan inte gå ombord på samma rutt två gånger. Varje gång du går ombord måste din biljett valideras igen.

På vissa rutter, till exempel till flygplatsen, betalas resan med flera biljetter t+-biljetter.

Schema och scheman

Intervaller i busstrafiken är 5-20 minuter. Bussar går från kl. 07.00 till 20.30. På helger och helgdagar är vissa rutter inställda.

Alla hållplatser har ruttdiagram och intervall. De flesta av dem är utrustade med en elektronisk display som visar tiden tills nästa buss anländer.

Interaktiv busskarta i Paris.

Nattbussar i Paris

I Paris finns speciella nattbussar som trafikerar när all annan transport stannar. De heter Noctilien och täcker hela Paris, och kopplar även samman flygplatser och tågstationer.

Samma biljetter biljett t+ och biljett t används för betalning. En biljett är giltig inom de två första zonerna ytterligare överfarter med följande zoner betalas med ytterligare biljetter.

Noctilien bussens öppettider: mån-sön 00:30-05:30.
Nattbussar i Paris, interaktivt diagram.

Resebussar i Paris

Les Cars Rouge

Dessa bussar känns lätt igen på sin röda färg och dubbeldäckarstruktur. Du kan gå på och av bussen så mycket du vill, vid vilken hållplats som helst, med samma biljett i två dagar.

Bussen gör 9 hållplatser: Eiffeltornet, Champs de Mars, Louvren, Notre Dame-katedralen, Musée d'Orsay, Opera Garnier, Champs Elysees, Grand Palace, Trocadéro. Turen varar 2 timmar 15 minuter.

Röda bussar går med intervaller på endast 7 minuter på sommaren och 15 minuter på vintern. Biljettpris för två dagar: vuxen 31 €, barn 15 €. Tågen åtföljs av ljudguidekommentarer, inklusive på ryska.

Du kan köpa biljetter direkt från föraren eller online (10 % rabatt).

Paris l"Open Tour

Det här företagets bussar är gula och ljusgröna. Det finns fyra rutter runt Paris:

• Paris Grand Tour - huvudattraktioner, 19 hållplatser, grönt
• Montmartre-Grands Boulevards - omgivande Montmartre-kullen, 12 hållplatser, gul
• Montparnasse-Saint Germain - Quartier Latin och Seines vänstra strand, 11 hållplatser, orange
• Bastille-Bercy - Marais-kvarteret och Bercy-vallen, 11 hållplatser, blå färg

Med en dags- eller tvådagarsbiljett kan du obegränsat gå ombord på vilken buss som helst på valfri rutt vid speciella hållplatser markerade med "L'Open Tour"-skylten. Bussvägen kan identifieras med färgen på skylten på vindrutan.

Från april till oktober är trafikintervallerna 10-15 minuter, från november till mars 25-30 minuter. Schema och ruttdiagram.

Biljettpriser: två dagar, vuxna 36 €, barn 16 €. Du kan också köpa ett enkelkort för bussar och flodspårvagnar: två dagar vuxen 44 € barn 20 €.

Biljetten kan köpas av föraren eller online.

Spårvagnar i Paris

Det finns nu flera spårvagnslinjer som ger bekväm tillgång till de parisiska förorterna. Det speciella med spårvagnslinjer är att de inte korsar varandra. Det går inte att byta från en spårvagn till en annan här, men de flesta hållplatser ligger nära tunnelbanestationer.

Förmodligen behöver du som turist inte använda den här typen av transporter, som huvudsakligen går i utkanten av staden och dess förorter.

Biljetter till spårvagnen kan köpas från automaterna på perrongen eller så kan du använda samma biljetter som till tunnelbana och bussar. Se till att validera din biljett när du kommer in. Genomsnittligt intervall mellan Paris spårvagnar: 5-7 minuter. Denna typ av transport går inte på natten.

Transilien tåg i Paris

"Transilien" är pendeltåg som trafikerar regionen Ile-de-France. Dessa pendeltåg avgår från Paris järnvägs- och RER-stationer.

Transilien tågvägar

• Transilien P, avgår från Paris Est station
• Transilien H och K, avgår från Paris Nord station
• Transilien J och L, avgår från Paris Saint-Lazare station
• Transilien U, avgår från Paris La Défense station
• Transilien N, avgår från Paris Montparnasse station
• Transilien R, avgår från Paris Lyon station

Du kan se schemat och stopp för varje rutt.

Tågbiljetter kan köpas från biljettautomater, biljettkontor eller på perronger. Det är värt att känna till slutstationen för att bestämma zonnumret och kostnaden för resan. Användningsregler: fäst biljetten på vändkorset när du går in/ut från plattformen och håll biljetten med dig under resan, visa upp den för flygledaren på begäran.

Resekort i Paris

Paris besök

Ett resekort för vissa typer av transporter som ger rabatter på vissa attraktioner, underhållning och museer i Paris. Gäller från en till fem dagar i följd i zon 1-3 eller 1-5. Varje dag på kartan börjar 05:30 och slutar 05:30 nästa dag.

• Kostnad för kortet i centrala Paris för en dag: 10,55 €
• Paris+omgivning+flygplatskort för en dag: 22,2 €
• För fem dagar: redan 57,75 €

Biljetten kan köpas på valfri biljettkontor eller biljettautomat i tunnelbanan, tågstationerna, flygplatsen eller turistbyrån Du måste skriva ditt för- och efternamn på kortet. Du kan se vilka rabatter som finns på kortet.

Passe Navigo Découverte

Tidigare kallad Carte Orange. En resebiljett för alla typer av kollektivtrafik, utom taxibilar. Gäller endast måndag till söndag i zonerna 1-2, 1-3 osv. Säljs på tunnelbanebiljettkontor från måndag till onsdag denna vecka och från fredag ​​till nästa. Detta kort måste ha ett 3x2,5-foto av dig klistrat på sig (du kan ta med dig fotot eller ta ett foto på plats i montern), ditt efternamn, förnamn och numret på den resebiljett som ska utfärdas tillsammans med kortet. Själva Navigo-kortet löper inte ut, endast resebiljetten ändras.

• Kostnad för själva smartkortet: 5 €
• Kortkostnad för zon 1-2: 19,8 €
• För zon 1-5: 34,4 €.

Säljs i biljettkontor, biljettautomater, butiker etc. Vi rekommenderar att du köper just detta kort om det passar dina veckodagar. Du kan ta reda på mer om kartan.

Mobilis

Minikortet är giltigt i alla typer av transporter, utom de som förbinder staden och flygplatserna (med undantag för bussarna 183, 285, 350, 351). Det låter dig resa runt i staden inom de betalda zonerna strikt under en dag. Efter att ha köpt en biljett från en automat måste du gå till biljettkassan för att utfärda ett speciellt kort, på vilket du måste ange ditt namn, biljettnummer och dagen då den börjar gälla.

• Zon 1-2: 6,6 €
• Zon 1-5: 15,65 €

Om du plötsligt köpt en biljett till en utflyktsbuss, till exempel från Open Tour-företaget, som är giltig i två dagar, kom ihåg att dessa två dagar kan du använda dessa bussar med denna biljett otaliga gånger, det vill säga använda bussarna inte bara för utflykter, men också bara för att köra runt i staden.

Transportsystemet i Paris består av bussar, spårvagnar, tunnelbana, RER-pendeltåg, bergbanor som förbinder alla distrikt och förorter i staden. Företaget som äger transporten heter RATP. Från artikeln kommer du att lära dig om hur du använder kollektivtrafik och Paris tunnelbana, hur och var du kan köpa biljetter, och du kan också ladda ner en tunnelbanekarta.

Biljettpris

Paris har ett väldigt förvirrande transportbetalningssystem, många zoner med olika avgifter, olika typer av resekort, som inte är så lätta att förstå. Jag kommer att beskriva huvudtyperna av biljetter och pass.

Enkelbiljett T Biljett

Enkelbiljett T+biljett gäller 90 minuter efter kompostering, biljettpris € 1,9 . Med denna biljett kan du göra överföringar under giltighetstiden. Om du har validerat en tunnelbanebiljett kan du bara använda den för att åka tunnelbana; Om du blev validerad på en buss kan du bara resa med buss och spårvagn. Du kan köpa en bok T+ 10 biljetter (Carnet de 10), bestående av 10 T+ biljetter värda € 14,9 . För barn under 4 år är resan gratis för barn i åldern 4-10 år, 10 T+ Biljetter kostar € 7,45 . Priserna är för 2018.

Enkel biljett T-biljett kan köpas från föraren av fordonet, du kan inte överföra till ett annat fordon som använder det, biljettpris € 2 .

Mobilis resekort

Mobilis; 1-dagsbiljettpriserna varierar beroende på täckningsområde. Zon 1–2: €7,50, Zon 1–3: €10, Zon 1–4: €12,40, Zoner 1–5 €17,80.

Mobilis-passet är giltigt för en viss dag. De där. Köpte du en biljett på kvällen går den ut klockan 24.00. Biljetten visar innehavarens för- och efternamn utan fotografi, men biljettkontrollanter kan begära legitimation.

Paris Visite Pass

Paris Visite är ett pass som gäller för ett visst antal zoner och dagar. Detta pass ger rabatter till museer. Du behöver inget foto för att köpa detta pass. Uppgifterna i tabellen är för 2018, priset är per vuxen, det finns rabatt för barn.

	1 dag	2 dagar	3 dagar	5 dagar
Zon 1-3	€ 12	€ 19,50	€ 26,65	€ 38,35
Zon 1-5	€ 25,25	€ 38,35	€ 53,75	€ 65,80

Navigo resekort

Om du kommer till Paris för en vecka eller längre och planerar att resa mycket med kollektivtrafiken, då är det fördelaktigt att köpa ett resekort Navigo Decouverte. Den vanliga Navigo-kartan är endast tillgänglig för invånare i Paris. Navigo Découverte-passet kostar € 5 , kostnaden för ett veckokort är € 22,80 , för en månad € 73,00 , i ett år € 827,20 . Du kan köpa ett resekort på stora tunnelbanestationer och tobakskiosker du behöver ett foto för att köpa det.

Var man kan köpa biljetter

Biljetter till all kollektivtrafik säljs vid varje tunnelbanestation i biljettkontor och i varuautomater, på RER-tågstationer, på flygplatser, i turistinformationsdiskar, i tobaksaffärer och i tidningskiosker. Jag råder dig att köpa flera t+-biljetter i förväg om du planerar att åka runt i Paris, eftersom... Det händer att kassan är stängd, eller att maskinen inte fungerar eller inte tar emot pengar, och du kan helt enkelt inte åka med kollektivtrafiken i rätt tid.

Var man validerar en biljett

Innan du går in i tunnelbanan, såväl som på spårvagnar och bussar, måste du validera din biljett. Utan kompostering är biljetten ogiltig. Släng inte din biljett utan behåll den tills resan är slut. Tunnelbanan har vändkors som släpper igenom dig först efter att du har validerat din biljett.

Böter för att resa utan biljett i Paris

Ha alltid din biljett med dig fram till slutet av din resa och tills du lämnar tunnelbanan eller bussen. Kontrollanter kan stoppa dig när som helst, och om du inte har en biljett eller om den har gått ut måste du betala på plats böter från €25 till €45.

Officiell webbplats för kollektivtrafik

Den officiella webbplatsen för kollektivtrafik i Paris är Ratp.fr. På hemsidan hittar du aktuell information om kostnaden för biljetter, resekort, transporttidtabeller, och du kan även få vägbeskrivning från punkt A till punkt B.

På bilden ser du rutten från Triumfbågen till Ile de la Cité, där Notre Dame-katedralen ligger. Sajten gav mig information om vilken transport jag skulle ta, restid och en visuell plan.

Paris tunnelbana

Paris tunnelbana är stadens välutvecklade snabba kollektivtrafiksystem. Jag tror att det bekvämaste sättet för turister att resa är med tunnelbana. Detta är det snabbaste och enklaste sättet att ta sig från ditt hotell till attraktioner. Paris tunnelbana består av 16 linjer och 303 stationer, som täcker hela staden. I stadskärnan ligger stationerna ganska nära varandra, så oavsett var du befinner dig kan du ta tunnelbanan var som helst. Ingången till tunnelbanan är markerad med stor bokstav "M", i centrala Paris, är ingången till tunnelbanan dekorativt inredd. På bilden ser du ingången till den parisiska tunnelbanan, inredd i jugend- eller jugendstil, strukturen är gjord av kraftigt gjutjärn, och högst upp finns inskriptionen Métropolitain.

I Paris tunnelbana kan du åka på en mängd olika rullande materiel: från gamla, där dörrarna öppnas med ett spakhandtag och gummihjul är installerade istället för järn, till moderna automatiska som körs utan förare.

Dessutom är Paris tunnelbana bekväm eftersom den har många bytesstationer, och tunnelbanan är ansluten till RER-pendeltågen.

Tunnelbanan går från 5.30 till 00.30. På fredagar, lördagar och helgdagar kör Paris tunnelbana till klockan två på morgonen. Det är bara mycket folk sådana dagar. På varje station finns en tavla som anger hur lång tid som är kvar till nästa tåg.

Det finns inget behov av att köpa tunnelbanekort de delas ut gratis i tunnelbanan, på turistbyråer och på hotell. Nedan lägger jag upp en komplett karta över Paris tunnelbana, som du kan ladda ner till din telefon eller surfplatta.

Varje tunnelbanelinje har förutom numret ett namn. Linje 1 heter till exempel La Défense-Château de Vincennes, namnet ges av ändstationerna. Vid ingången till tunnelbanan, såväl som i tunnelbanan, ser du kartor som visar riktningen mot slutstationerna och du kan enkelt bestämma vilken riktning du behöver gå.

Det finns några nackdelar med att ta tunnelbanan i Paris: det är trångt under rusningstid, särskilt på livliga linjer. Det finns många ficktjuvar i tunnelbanan. Paris tunnelbana är grunt, så om du befinner dig på tunnelbanan i sommarvärmen kommer stationerna och tågen att vara helvetiskt varma och kvava. Jo, det sista minuset är frånvaron av hissar och rulltrappor på många stationer, särskilt i den historiska delen av Paris, så om du rör dig runt tunnelbanan med resväskor kommer du att bli väldigt trött.

Jag råder alltid turister att bo nära tunnelbanestationer när de bor i Paris, jag gillar särskilt placeringen av hotell längs den gula tunnelbanelinjen 1. De största attraktionerna i Paris ligger längs denna linje. Jag rekommenderar att du bokar hotell i Paris på Hotellooks hemsida, där du kan hitta fler än 6 000 boendealternativ på hotell och lägenheter i Paris. Vårt folk gillar särskilt att bo på hotell: Pullman Paris Montparnasse, Hyatt Regency Paris Etoile (ex Concorde Lafayette), Hôtel Angleterre Etoile.

RER-tåg i Paris

RER är ett snabbt kollektivtrafiksystem som förbinder Paris med Förorterna, d.v.s. representerar vårt elektriska tåg, bara mer bekvämt. Elektriska tåg skapades 1969, för närvarande är längden på linjerna 587 km, antalet stationer: 257 (33 i Paris), antal linjer: 5. Dessa tåg är bekväma för att ta sig till flygplatser och göra transfer till tunnelbanan.

Tågbiljettpriser € 1,9 , men detta är bara för den första zonen. För att komma till förorterna som ligger utanför zon 1 behöver du köpa specialbiljetter, som säljs i biljettautomater och biljettkontor. Om du inte har en biljett kommer du inte att kunna ta dig igenom vändkorset på din destination. På den interaktiva kartan Ratp.fr kan du se alla tåglinjer, samt bestämma vilket område du behöver ta dig till.

Paris spårvagnsnätverk består av 9 linjer, 186 hållplatser, och linjenätet sträcker sig över 104 km. På tunnelbanekartan kan du se antalet spårvagnslinjer, som är markerade med bokstaven T du behöver ingen separat spårvagnskarta. Som framgår av kartan ligger de flesta spårvagnslinjer i utkanten av Paris eller kopplar samman tunnelbanestationerna med förorterna.

Troligtvis behöver du bara en spårvagnslinje, nummer T7, som förbinder Orly flygplats med den sista tunnelbanestationen Villejuif Louis (linje 7). Linjens längd är 11 km, restid från Orly flygplats till slutstationen är 30 minuter. En modern, vacker fransktillverkad spårvagn från Alstom går på denna linje.

Bussar i Paris

Verksam för närvarande i Paris 64 busslinjer, där mer än 2000 bussar färdas. Bussar går ofta till platser som är obekväma att nå med tunnelbana. Vid busshållplatser hittar du ruttnummer, karta, tidtabell och transfer till andra transportsätt. För att bussen ska stanna måste du ge en signal till föraren. Inträde sker endast genom ytterdörren, och dörrarna öppnas med en speciell knapp. Det enda problemet när man reser runt i Paris med buss är trafikstockningar, som inte är ovanliga i den franska huvudstaden. Bussar i Paris betecknas med tvåsiffriga nummer, förortsbussar med tresiffriga nummer.

Förutom vanliga bussar i Paris finns det 18 nattbusslinjer (Noctilien och Noctambus), som pågår från 0.30 till 5.30. Vid hållplatser där nattbussar stannar ser du en stor bokstav N. På nattbussen är en vanlig kollektivtrafikbiljett inte giltig och måste köpas av chauffören.

Utflyktsbussar

Stadens gäster har möjlighet att se staden med hjälp av en sightseeingbuss. Det finns flera företag i staden som anordnar utflykter: L'Open Tour (gul buss), Les Cars Rouges (röd buss), Balabus (röd buss).

När du väl köpt en endagsbusstur kan du hoppa på och av bussen längs alla rutter. L’Open Tour (gul buss) har 4, med totalt cirka 50 hållplatser Biljettpris € 31 på en dag, på två dagar € 34 , det finns rabatter för barn. Bussbiljetter kan köpas på företagets kontor och hos busschaufförer. Bussen har en ljudguide på ryska.

Busslinjen Les Cars Rouges (röd) täcker endast centrum, biljetten kostar 31 €, en barnbiljett kostar 15 €. Bussen har en ljudguide på ryska.

Bergbana i Paris

Det finns bara en bergbana i Paris, som tar passagerare upp på den berömda kullen Montmartre, till Sacré-Coeur-basilikan. Bergbanan är bara 108 meter lång, men turister älskar den, och det är alltid köer till den. Priset för bergbanan är fortfarande detsamma. € 1,7 . Bergbanans öppettider: sju dagar i veckan från 06:00 till 0:45.

Vattentransport i Paris

Det är bekvämt att resa runt i centrala Paris med vattenbuss. Men att använda vattentransporttjänster är bekvämare för sightseeing från vattnet, snarare än för att snabbt ta sig runt i Paris. Det finns flera företag som tillhandahåller vattentransporttjänster i Paris.

Bateaux Moucherär ett företag som anordnar flodkryssningar på Seine. Vandringar genomförs från 1 april till 30 september från 10:15 till 23:30, från 1 oktober till 31 mars från 11:00 till 21:20. Turkostnad för vuxna: € 13,50, för barn: 5,5 €. Promenadens längd är 1 timme 10 minuter. Båtar avgår från Pont de L Alma-bron.

Bateaux Parisiensär ett företag som även anordnar vandringar längs Seine. Gäster i Paris erbjuds olika utflykter, vars kostnad varierar. Vanligtvis kostar en timmes promenad längs Seine 14 € Kryssningar avgår från Eiffeltornets pir vid Port de la Bourdonnais. Det finns en ljudguide på ryska.

Den bästa turen längs älven kan tas med företagets båtar Batobus. De har 8 hållplatser längs Paris centrum och genom att betala en biljett för € 17 (en dag), € 19 (två dagar) kan du åka så mycket du vill och göra eventuella överföringar och gå på/av vid vilken hållplats som helst. Rabatter på biljetter för barn och studenter. Biljetter kan köpas vid bryggorna.

Paris flygplatser

För närvarande betjänas Paris av 3 flygplatser, som vi talar om i specialiserade artiklar.

• Charles de Gaulle flygplats: den största och största flygplatsen i Paris, belägen 25 km från stadens centrum med passagerartrafik på 62 miljoner människor per år. I artikeln "" hittar du detaljerad information om det.
• Orly flygplats: Den näst största flygplatsen i Paris, som ligger 23 km söder om centrala Paris. I artikeln "" pratar vi i detalj om flygplatsen.
• Beauvais flygplats: den minsta flygplatsen i Paris, som ligger så mycket som 100 km från stadens centrum! I vår guide "" hittar du detaljerad information om transport från flygplatsen.

Taxi i Paris

Taxi är en del av Paris transportsystem. Taxibilar kan köra på speciella körfält för bussar, så var inte rädd för att använda taxitjänster, ta bara några nyanser i beräkningen. En officiell taxi kommer att ha en grön upplyst skylt "Taxi Parisien" på taket, och bilen kommer omedelbart att slå på en fungerande mätare. Taxibilar i Paris är vanligtvis målade i grått eller svart, även om taxibilar i andra färger kan hittas. Betalning sker strikt enligt mätaren enligt tarifferna.

• Landningspris: 2,60 €;
• Minsta resa; 6,86 €;
• Bagage: 1 €;
• Pris per kilometer under Tariff A: 1,04 €;
• Pris per kilometer enligt taxa B: 1,27 €;
• Pris per kilometer under Tariff C: 1,54 €;
• Passagerare som väntar (20 minuter): 15 €.

En taxiresa på natten kommer att kosta mer, och en resa över hela Paris kommer att kosta dig € 20-30 . Om du beställer en taxi per telefon kommer du att debiteras för sträckan för att hämta dig, eftersom taxichauffören enligt fransk lag har rätt att slå på mätaren när du ringer en taxi, och telefoner för att ringa taxi betalas . Franska taxichaufförer gillar också att kräva tips och vill inte förstå engelska, så det är bättre att visa destinationsadressen på telefonen eller på papper.

Om du behöver ta dig någonstans i Paris vid en viss tidpunkt, till exempel från flygplatsen till ett hotell eller från ett hotell till flygplatsen, kan du använda ett ryskt företag. Det finns flera fördelar med en transfer: du får en bekväm taxi, du vet det slutgiltiga priset i förväg, du behöver inte rusa runt och leta efter en gratis bil och du kommer inte att överanstränga dig med dina resväskor, som händer i kollektivtrafik.

I den här artikeln kommer jag att prata i detalj om de olika typerna av urbanatransport i Parisoch jag kommer att försöka ge så mycket användbar information som möjligt om var och en av dem.

Artikelnavigering

MetroRERFunkeljärnvägBussar och spårvagnarCykeluthyrningTaxi

Metro

Ingången till den parisiska tunnelbanan är vanligtvis markeradbokstaven "M"eller en skylt med inskriptionen"METRO". Stavningen och färgen på denna bokstav, till skillnad från Moskvas tunnelbana, kan vara vad som helst (röd, gul, guld, etc.). Biljetter till resor köpsi kassan eller genom en maskin. Men de vanliga kassadiskarna finns inte vid varje entré.

Biljettautomater installeradevid ingången till tunnelbananoch indikeras längst upp med en bild av en biljett med en logotyp. Maskinmenyn finns på 5 språk, inklusivepå engelska. För att resa måste du köpaBiljett t+(en resa för alla typer av transporter i Paris).

Med denna biljett kan du resa med tunnelbanan (med valfritt antal överföringar), RER (med möjlighet att överföra från RER till tunnelbanan), på bergbanan, såväl som med buss och spårvagn (med ett obegränsat antal överföringar)inom 90 minuter, men endast med marktransport). Du kan också använda maskinenköpa en biljett till flygplatsen. Varuautomater accepterar betalningmynt eller kort, sällan - papperspengar.

Det mest fördelaktiga priset är att köpa biljetter inte för 1 resa, utan för 10 resor (Carnet). Jag råder dig att inte slänga dina biljetter förrän i slutet av resan. Du kan hitta dem användbara när du flyttar från en tunnelbanestation till RER och när du lämnar dem.

Paris tunnelbanelinjer ser lite mer förvirrande ut än de i Moskva. Men huvudprincipen är densamma -varje rad har sitt eget nummer, färg och namn.

Det främsta landmärket vid transferstationer ärpekare med cirklar av önskad färgoch siffror. Tågets ankomsttid visas på tavlan. Utfarten från tunnelbanan är markerad med en skylt"Utfall".

Observera: dörrarna i tunnelbanevagnen öppnas inte automatiskt, som i Moskva. Här måste du dra i handtaget (undantag är rad 14 och 1).

Parisiska tunnelbanans öppettider:6:00 – 00:30 (på helger och helgdagar går tunnelbanan en timme längre).

Officiell sida Paris tunnelbana: ratp.fr

Du kan se och ladda ner diagrammet i pdf.

Information om priser och typer av biljetter: ratp.fr

RER

Denna förkortning i Paris betyderhöghastighets pendeltågsnät. ("Regional Express Metro"). RER-linjervisas på ett allmänt diagram med tunnelbanelinjer(de kan identifieras med RER-symbolen). Dessa är 5 rader - A, B, C, D, E. Var och en har sin egen färg och indikeras med en bokstav. RER-rutter passerar både inom själva staden och utanför.

Med RER är det bekvämt att ta sig från stadens centrum till tågstationer och flygplatser, till Disneyland och andra platser.

RER öppettider:6:00 – 00:30 (till skillnad från tunnelbanan förlänger inte RER arbetet på helger).

Tunnelbana och RER-zoner

Zon 1 – Paris

Zon 2 - Stade de France och Vienna Woods

Zon 3 – Orly flygplats

Zon 4 – Versailles

Zon 5 – Disneyland och Charles de Gaulle flygplats

Typer av biljetter

• Engångsbiljetter(1 resa inom staden) –1,90 €
• Carnet(10 resor inom staden) —14,50 €
• Mobilis(pass för 1 dag) —7,30 € (stad), 20 € (stad + alla förorter, inklusive Versailles och Fontainebleau)

Paris besök(turistbiljett giltig från 1 till 5 dagar) –från 11,65 till 63,90 €(beroende på antal dagar och zontäckning). Ger dig rabatt på vissa museer och på L'Open Tour-bussen.

För barn under 4 år är resan gratis. Från 4 till 10 år - ett specialpris, vilket är ½ kostnaden för en vuxenbiljett.

Linbana

I samma ålder som Paris tunnelbana och de flestaexotisk typ av stadstransporti staden. Det finns en bergbana i Paris, den liggeri Montmartre. Dess väg är kort men mycket pittoresk. Om du är för lat för att klättra uppför Montmartres branta trappor, använd bergbanan som tar dig upp på 1 minut.

Bergbanans öppettider:6:45 – 00:45 .

Bussar och spårvagnar

Inträde till bussen genomförsgenom ytterdörrenpå t- och t+-biljetter. Ticket t kan köpas direkt från föraren (till skillnad från Ticket t+ ger den inte rätt att övergå till annan marktransport). Vid busshållplatser finns diagram med busslinjer. Det finns även tavlor vid hållplatserna med busstidtabell och ankomsttid.

Runt i stadenBussar med tvåsiffriga nummer går (bussar med tresiffriga nummer går till förorterna). Paris har också nattbusslinjer -Noctilien. De arbetar med 00:30 till 5:30 morgon.

Spårvagnar– den äldsta transportformen i Paris. Spårvagnsnätet består av 4 linjer, varav tre ansluterförorter till Paris. Parisiska spårvagnar ser väldigt moderna ut och rör sig nästan tyst. En enkelbiljett gäller för resor, samma som för tunnelbana och buss.

Cyklar att hyra

Denna typ av kollektivtrafik, som är mycket populär i många europeiska städer, går inte att ignorera i Paris.PrincipDess funktion är så enkel som möjligt - vi tar cykeln vid vilken hyresplats som helst och returnerar den till en plats som är lämplig för oss.

Här kan du se ett diagram över var offentliga cykeluthyrningsställen finns i Paris, samt ta reda på priser:velib.paris .

De första 30 minuterna av cykeluthyrning är gratis, sedan är olika alternativ möjliga beroende på hyrtiden. Velib-uthyrning är öppen 24 timmar om dygnet.

Taxi

Det är inte brukligt att rösta eller fånga bilar medan de rör sig i Paris. Taxi kan tas på officiella parkeringsplatser markerade med skylt.med inskriptionen "Taxi". Dessa platser är omedelbart synliga genom ansamling av bilar med karakteristiska ikoner“Taxi Parisien”med färgade glödlampor ovanpå.

Du måste sätta dig i den allra första bilen i kön. Tänk på att i Frankrike är det inte brukligt att sitta i framsätet bredvid föraren i en taxi.

Betalning för resor sker med mätare (vilket är helt olönsamt om sträckan går genom bilköer).Taximoto (motortaxi). Det är särskilt bekvämt på platser där det är nödvändigtundvika trafikstockningar, men alla kan inte använda detta lite extrema transportmedel.

De som kommer för en dag, flera dagar, en vecka eller mer, vill spara på kollektivtrafiken, letar efter mer ekonomiska resealternativ och... det stämmer! Vanlig biljett + biljetter kommer bokstavligen att förstöra dig om transporten används aktivt. Hur man sparar på transporter i Paris och hur man väljer rätt resekort - det är vad den här artikeln kommer att handla om.

Typer av resekort

Det finns fyra typer av resekort, som är fördelaktiga under vissa förhållanden (ankomstdag, vistelsens längd i huvudstaden):

Paris Visite Day Pass

Om du är i Paris på genomresa och planerar att flytta genom alla fem transportzonerna, till exempel från flygplatsen till Paris och tillbaka (respektive från den femte till den första zonen och tillbaka), kommer det att vara fördelaktigt att köpa ett Paris Visite-kort .

Det är också möjligt att köpa ett abonnemang för själva Paris och de närmaste förorterna (zon 1-3), barn från 4 till 12 år ges rabatt.

Du kan fylla på kortet från en till fem dagar, men jag rekommenderar att du använder kortet endast för endagsbruk, med villkoret att du korsar hela regionen, på grund av otillräckliga priser.

Kostnad för resor i hela Ile-de-France-regionen (zon 1-5):

• 25,25 euro - vuxenbiljett
• 12,60 euro - barnbiljett

För de som kommer med barn under 12 år är Paris Visite ett utmärkt alternativ för att spara på tågresor från flygplatsen och runt Paris under dagen!

Navigo dagskort

Navigo passar om du anländer från fredag ​​till söndag, med villkor för avresa nästa vecka. I det här fallet fylls kortet på under en dag för resor från/till flygplatsen, och sedan runt själva Paris. Därefter måste kortet fyllas på i en vecka.

Priset är fast, det finns inga rabatter för barn.

• 17,80 euro - resa inom regionen
• 7,50 euro - resa runt i Paris

Mobilis dagspass

Om du anländer från fredag ​​till söndag kan du köpa ett Mobilis-dagpass. Kom dock ihåg att passet inte är giltigt för alla typer av transporter från flygplatsen du kan ta dig dit med buss.

Priset är fast, det finns inga rabatter för barn.

• 7,50 euro - inom Paris
• 17,80 euro - per region

Pass för barn och ungdom – Jeunes Weekend

På helger, lördagar och söndagar har barn och ungdomar under 26 år rabatterat pris - Jeunes Week-end.

Detta är en biljett för hela dagen, utfärdad på exakt samma sätt som Mobilis. Ange datum, för- och efternamn. Det är möjligt att köpa olika varianter, både i Paris och i regionen, till priset:

• 4,10 euro - inom Paris
• 8,95 euro - per region

Navigo veckokort

Det enda och mest lönsamma alternativet är Navigo. Du kan köpa den för alla som anländer till Paris från måndag till och med torsdag. Du kan fylla på den exklusivt under dessa fyra dagar, så påfyllningen kommer att gälla till slutet av den aktuella veckan, det vill säga till söndag.

Den fylls på automatiskt för alla fem zoner, priset är fast, det finns inga rabatter för barn.

• 22,80 euro – påfyllning i en vecka
• 5 euro - kostnad för ett återanvändbart kort

Allmänna regler för användning av resekort

1. Absolut alla resekort måste utfärdas. Paris Visite, Mobilis, Jeunes Weekend-pass måste innehålla ditt för- och efternamn samt användningsdatum. När du registrerar dig för Navigo behöver du även ett foto.

2. Resekortet får endast användas av en person vars uppgifter finns angivna på resekortet. Vid kontroll av biljetter måste uppgifterna på resekortet och ditt personliga dokument stämma överens.

Var kan man köpa resekort

Paris Visite, Mobilis, Jeunes Weekendkort kan köpas från biljettautomater. I huvudsak är dessa pappersbiljetter med saknade fält för inmatning av data.

Navigos säljs i Relay tidningskiosker, biljettkontor och informationsdiskar. Efter köp och registrering av kortet kommer du att behöva fylla på kortet i en speciell automat, som är lätt att hitta i Paris tunnelbana.

Så det mest lönsamma alternativet är Navigo veckokort. För transitturister och barn under 12 år passar Paris Visite. För barn och ungdomar under 26 år kommer det att vara fördelaktigt att använda helgbiljetter. För andra som bor i Paris och inte vill köpa ett Navigo-kort kommer Mobilis att vara ett utmärkt alternativ till ett resekort inom staden.

Uppdaterad: 2019-05-08

Det finns ett brett utbud av kollektivtrafikkort tillgängliga i Paris. Alla pass är lämpliga för alla typer av transporter. Det finns enkelbiljetter, en uppsättning av 10 eller 20 resor, pass för en eller flera dagar, en vecka, en månad eller ett år. Vi kommer att berätta i detalj om varje typ, hur mycket det kostar, vad dess funktioner är och besparingarna.

Vissa pass är begränsade till ett specifikt område. Diagrammet visar att zonerna 1-3 är den centrala delen av Paris. Zoner 4-5 inkluderar flygplatser och Disneyland.

Enkel resa pass

Så här ser han ut. Detta är den enklaste typen av resekort som passar turister. Parisare kallar dem Biljett t+. Med en biljett kan du resa med kollektivtrafiken i Paris i en och en halv timme. Under denna tid kan du byta från en tunnelbanelinje till en annan, inklusive RER-pendeltåg, men du kan inte använda både tunnelbana och buss på samma biljett. Ett tåg innebär en ingång till kollektivtrafiken.

Biljetten är endast giltig inom zon 1. Detta är Paris centrum, där alla de mest kända attraktionerna finns.

• Du kan använda tunnelbanan och byta till RER-pendeltåg (endast inom zon 1)
• bussar Ole-de-France(förutom bussar som trafikerar flygplatser)
• spårvagnar
• bergbanan Montmartre

Ticket t+ resebiljetter kan köpas på tunnelbanan biljettkontor eller genom speciella automater som accepterar euromynt eller kreditkort.

Du kan köpa en biljett eller tio. När du köper tio får du en rabatt på 20% .

Kostnaden för Ticket t+ är följande.

1 dagskort

Ett resekort som gäller under dagen kallas Biljett Mobilis.

Det är viktigt att förstå att detta inte är ett dagspass, vars tidpunkt börjar från den första resan, utan en biljett som är giltig på inköpsdagen. Därför är det inte lönsamt att köpa en sådan biljett på kvällen.

Med denna biljett kan du göra ett obegränsat antal resor inom en dag.

Ticket Mobilis resekort ser nästan likadant ut som Ticket t+.

Kostnaden varierar beroende på antalet zoner du kommer att passera. När vi ser framåt, låt oss berätta att zon 1-2 inkluderar alla Paris tunnelbanestationer och alla de mest turistiska platserna.

För att Ticket Mobilis resekort ska anses vara aktiverat behöver du för hand skriva datum, för- och efternamn på det.

Vi fick brev från våra läsare som stämplade datumet med en speciell raderbar penna, och därmed använde biljetten inom några dagar. Om detta är sant eller ett skämt kan bara kontrolleras i Paris, med risk för att betala en biljettlös böter på 45 euro.

För att köpa ett kort behöver du ett foto som mäter 2,5 x 2 cm, färg eller svartvitt. Fotot behövs för tilläggskortet som utfärdas tillsammans med resekortet. Båda korten måste bäras med dig.

Så kostnaden för en resa med Paris tunnelbana är 1,90 euro, men du kan spara mycket genom att köpa ett pass för flera dagar eller bara 10 resor. Investera i ett obegränsat pass för flera zoner, eftersom detta pris även inkluderar resor till och från flygplatsen.