Sveaborg (Suomenlina) - ”Helsingfors mest kända landmärke är Sveaborgs sjöfästning. Ryska kanoner, bastioner, grottor, tunnlar och mycket mer.” Sveaborg - finsk fästning på ön: hur man tar sig dit och vad man ska göra Sveaborg hur man tar sig dit

Sveaborgs fästning (Sveaborg) ligger på 8 öar och ligger nära Finlands huvudstad Helsingfors. Den byggdes för militära ändamål, för att skydda först vägen till Stockholm, sedan bara den finska huvudstaden. Dessa dagar är det en magnifik syn.

Dessa omgivningar är inte bara ett sätt att diversifiera din semester i Helsingfors, utan också en anledning till en separat resa. Det tar lång tid att sätta sig in i lokalhistorien och inse hur märkligt ödet för dessa länder utvecklades.

Panorama på ön Sveaborg i Helsingfors - Google Maps

Historiska byggnader, speciell landskapsdesign och lokal flora och fauna är inte gränsen för en nyfiken turist. Sveaborg har en rik infrastruktur.

Sedan 1991 finns Sveaborg med i listan världsarv UNESCO. Även på fotografier ser utsikten över den mäktiga fästningen väldigt inspirerande ut. När som helst på året kommer denna plats att hitta något att överraska dig.

Till exempel kommer ön Iso-Mustasaari att vara mer tilltalande för dem som vill besöka museerna, lära sig om hur makten förändrades på öarna, hur bygg- och vapenindustrin utvecklades här. Ön Kustaanmiekka och det nyligen öppnade Vallisaari kommer att tilltala älskare av ekoturism. Varje del av ensemblen är charmig på sitt eget sätt.

namnets ursprung

Fästningens förnamn är Sveaborg. Det översätts enkelt: "Svenska fästningen." Så kallade ryssarna det också när Finland var en del av det ryska imperiet. Finnarna kallade på den tiden fästningen Viapori (samma översättning).

1917 blev Finland självständigt och ville inte längre att öarna som skyddade den finska huvudstaden skulle kallas svenska. Namnet Viapori ändrades 1918 till Sveaborg ("finska fästningen").

Svenskarna fortsätter dock att använda ordet Sveaborg, och ryssarna har antagit ett andra namn - Sveaborg. På vårt språk är det allmänt accepterat att fästningens namn är variabelt, och båda alternativen är korrekta.

Berättelse

Själva öarna som fästningen ligger på kallas "Wolf Skerries". Dessa är 8 steniga markbitar med finska namn: Gustavsmiekka, Iso-Mustasaari, Pikku-Mustasaari, Länsi-Mustasaari, Susisaari, Särkkä, Lonna och Pormestarinluodot.

Dokumentär om Sveaborgs fästnings historia

Krigsperioden i norra Europa gav öarna en rik historia. Det hände sig att detta område upplevde tre perioder: svenska, ryska och slutligen finska.

Här på 1740-talet. Den svenska regeringen beslutade att bygga militära befästningar. Till chef utsågs major Augustin Ehrensvärd. Detta var början arkitektonisk ensemble, som har överlevt till denna dag.

1808 belägrade ryssarna fästningen och tog emot den utan offer, men med ett stort antal fångar därtill. Till en början utvecklar de inte lokala territorier, de bygger bara en ortodox kyrka.

Under Krimkriget tvingades de resa kanoner mot Sverige (de står fortfarande kvar på öarna). Finnarna klagade mycket över ryssarnas beteende under åren av beroende av riket. År 1905 lokalbefolkningen för första gången organiserar de ett uppror, som senare fungerade som handlingen för filmen.

1972 gjorde Sovjetunionen och Finland en gemensam film "Sveaborg". Filmen visar det blodiga revolutionära upproret inne i fästningen 1905, som slutade med en massa avrättningar av bolsjevikerna.

1917 blev Finland självständigt. Under inbördeskriget (1918) användes fästningen som koncentrationsläger för rödgardister. Andra Världskrig 1941-1944 gjorde fästningen till en bas för den tyska flottiljen. Efter krigets slut övergick länderna till Sovjetunionen, men återvände senare till finnarna, som började noggrant restaurera lokala byggnader.

Sveaborg är nu Finlands kulturella och historiska centrum, med fantastiska vyer och ett rikt arv - 1991 upptogs det på Unescos världsarvslista.

Det fanns tillfällen då befolkningen på öarna uppgick till 10 tusen människor, men idag finns det bara 800-900 ursprungsbefolkningar här - resten av familjerna flyttade till Helsingfors. Många människor här bor i historiska byggnader som ständigt renoveras.

Sevärdheter i Sveaborgs fästning

Fästningens rika historia har belönat den med ett stort antal attraktioner. Lokalbefolkning Nu bor han i historiska byggnader, det finns ryska kanoner längs stränderna och olika museer har öppet varje dag.

Kungliga porten

Stenporten, bevarad från själva fästningens grund, är bokstavligen en symbol för Sveaborg. Den svenske kungen gick genom dem från den kungliga viken till sina ägodelar och tog sig sedan igenom hemliga gångar.

U-båt

En tysk ubåt från andra världskriget dominerar viken utanför öns strand och är en del av Sveaborgs marinmuseum. Dess imponerande utseende slog en gång rädsla i civila människors hjärtan, men nu är det bara ett minne av svåra tider och en del av ett museum för marin utrustning.

Kyrka

Lutherska kyrkans stora byggnad överraskar med sin mångsidighet: den är både en andlig byggnad och en ledstjärna. En gång i tiden var denna kyrka ortodox, men nu är den designad helt enligt protestantiska kanoner. Du kan komma till denna blygsamma men mycket vackra plats för sinnesfrid.

Minnesskylt till V. G. Belinskys ära

Nyheter för många turister är informationen att Sveaborg är födelseplatsen för den ryske kritikern Vissarion Grigorievich Belinsky. Han föddes här 1811 ombord på ett ryskt fartyg. På fästningens territorium lades en personlig minnesplatta till hans ära, med en inskription på tre språk: svenska, ryska och finska.

Museer

Det finns flera museer av olika slag på öarna:

1. Sveaborgs museum. Det här är en nyckelbyggnad. Här ges besökare allmän historia fästningar, från själva grunden till finska kriget, från andra världskriget till våra dagar.
2. Tull. Permanent utställning Museet är tillägnat den finska tullens historia och kampen mot smuggling. Museibyggnaden byggdes på 1700-talet.
3. Ehrensvärd Museum. Det ligger i ett område som är älskat inte bara av turister utan också av lokalbefolkningen. Detta är en plats för avkoppling och möten. Vid ingången till museet finns ett monument över Sveaborgs grundare, Augustin Ehrensvärd. Han är begravd här. Utställningen av föremålet är tillägnad hans liv och de första åren av fästningens existens.
4. Leksaksmuseet i Sveaborg. Favoritplats alla barn och alla som är intresserade av ovanliga saker. Den permanenta utställningen presenterar en samling antika leksaker från början. XIX århundradet fram till 1960-talet
5. Manege Militärmuseum, Vesikko ubåtsmuseum Och "Sjöfästningen Sveaborg" visa gästerna olika utställningar tillägnade europeisk och rysk militärutrustnings underverk.

Entré till alla museer är betald, med undantag för tullen.

Infrastruktur

Sveaborg har länge varit van vid att ta emot gäster, så infrastrukturen här är väl utbyggd. Kan hittas köpcentrum, souvenirbutiker, kaféer och restauranger. För kulturell rekreation finns ett bibliotek och ett galleri med modern konst.

Om du vill träffas varje dag på din resa på dessa fantastiska öar, kan du bo på det lokala vandrarhemmet Hostel Suomenlinna. I maj-september är det bättre att boka plats i förväg, eftersom det är många sökande.

Det finns stränder nära Finska viken där du kan sola och bada. Du bör definitivt ta en promenad genom parken English Garden – den utmärks av olika växter som vanligtvis är svåra att hitta växande i grannskapet. En speciell "fästning" flora bildades här tack vare olika folk som är engagerade i förbättringen av detta territorium.

Hur man tar sig till Sveaborgs fästning i Helsingfors

Köp en enkelbiljett för kollektivtrafiken i staden i förväg. I vilket fall som helst kommer du inte att kunna ta dig till platsen med taxi eller egen bil, men den här biljetten låter dig gå ombord på färjan utan problem. Du kan köpa den i tunnelbanan eller av busschaufförer. Det finns även ett försäljningsställe vid bryggan, men du måste stå i kö där.

Hur man tar sig till Finland och hur man tar sig till Helsingfors finns att läsa på vår hemsida. Nu behöver du vara vid Kauppatoris torg, bara därifrån kan du ta dig till Sveaborg.ferry. På vintern avgår färjan till Sveaborgs fästning med ett stängt övre däck.

Om du redan har tagit en biljett, gå till vändkorsen. Om du reser med ett barn i barnvagn, gå till bommen så släpper de in dig gratis. Om du har glömt att köpa en biljett i förväg, gå vidare till träkiosker, där biljettkontoret finns.

Sjöbuss

Från maj till september kan platsen nås med sjöbuss. De tar turister till de största attraktionerna i staden. Det finns till exempel en rutt genom vilken du kan komma direkt till Kungliga porten.

JT-Line ansvarar främst för sjöspårvagnar. Det finns 3 sommarrutter. En enkelbiljett fungerar inte på denna transport: du måste köpa ett separat pass i en kiosk eller ombord på fartyget.

Från ö till ö

Det finns ingen ö som innehåller alla Sveaborgs attraktioner. Du måste resa mellan minst 3 öar: gruvön Lonna, Iso Mustasaari och Vallisaari.

Från Iso-Mustasaari kan du korsa en bro eller en spotta till öarna Gustavsmiekka, Pikku-Mustasaari, Länsi-Mustasaari och Susisaari. Resten trafikeras av vattenbussar. Om du vill kan du använda Island Hopping-passet - med det kommer du att kunna röra dig fritt på vattnet inom anläggningen. Inne i dessa "spårvagnar" finns en matplats med eget kök.

Du kan också besöka fästningen som en del av utflyktstur i Helsingfors.

1. Jag åkte till Sveaborgs fästning (översatt från svenska Sveaborg - Svenska fästningen) direkt efter ett kort besök. Egentligen var huvudpoängen i programmet den dagen inte staden, utan en fästning belägen på öar i Östersjön.

2. Medan jag fortfarande närmade mig på färjan såg jag olika byggnader i fästningen. Här finns ett krutmagasin, byggt på en konstgjord halvö för säkerhets skull.

3. Många vattenskotrar är koncentrerade till öarna, eftersom det inte finns någon landförbindelse med staden. Det finns också ganska sällsynta svävare.

4. Efter att ha landat på stranden går jag för att utforska kustremsan.

5. Det erbjuder en vacker utsikt över centrum Finlands huvudstad. I allmänhet är det bara ett stenkast bort.

6. Öarna själva är helt steniga, steniga, kallade "Wolf Skerries".

7. Klippornas springor är fyllda med jord, varifrån låga björkar och gräs med mossa växer.

8. Det är extremt sällsynt att hitta sandiga vikar.

9. Själva fästningen byggdes i mitten av 1700-talet på sju öar för att skydda Helsingfors från havet.

10. I grund och botten byggdes befästningarna av stenblock tätt förbundna med varandra, på vissa ställen förstärkta med tegel.

11. Fästningens huvudport från sidan av piren är dekorerad med ett torn med en spira och en klocka. Allt detta byggdes på 1860-talet av ryska militäringenjörer.

12. I mitten av ön finns en luthersk kyrka med en fyrkupol. Och ursprungligen var det en ortodox katedral i Alexander Nevskijs namn, byggd 1854 av den berömda arkitekten Konstantin Ton, och var mycket lik Kristus-frälsarens katedral designad av honom. På 1900-talet byggde finnarna om byggnaden till oigenkännlighet.

13. Byggnaderna inuti befästningarna är helt i tegel. På den tidigare arenan finns en utställning med vapen från andra världskriget, men på min ankomstdag stängdes den.

14. Några byggnader uppfördes på en hög stensockel.

15. Vid ingången till befälhavarens bostad ligger ett brutet ankare av helt ofattbar storlek.

16. I närheten finns en ovanligt designad elstolpe.

17. Totalt bor det 900 personer på öarna och här kan du hitta helt vanliga hus.

18. För tillförlitligheten hamrade lokala invånare tvärstänger för att torka rep i stenbasen på ön.

19. På ön Pikku Musta (Small Black), under det ryska imperiet som kallas Hospital, finns det nu en marina akademi.

20. Vid ingången till akademin finns en skulptur som symboliserar landets vapen - ett lejon i en krona som håller ett svärd i sin tass.

21. Akademien är omgiven av befästningarna till Lilo-Osterswerds fästning, på vars vallar det finns luftvärnskanoner från andra världskriget.

22. Och kusten här är täckt av kustvapen.

23. I en av barackerna finns ett museum och turistcentrum, men, som det visade sig, fungerar ingenting här i oktober.

24. År 1808 erövrades Finland av den ryska armén. Den 2 mars belägrades fästningen Efter en månad av fruktlösa försök att ta befästningarna slöts en vapenvila. De beslutade att om den svenska flottan inte kom för att hjälpa till den 4 maj, skulle fästningen kapitulera. Flottan kom inte för att hjälpa, fästningens sju tusen starka garnison gav upp. Alla skickades hem och tog ordet att inte delta i fientligheter längre. Allt artilleri och ammunition gick till ryssarna.

25. Fästningens mäktigaste befästningar finns på ön Susisaari, den tidigare Wolf.

26. Kryphål byggdes i de två meter långa väggarna för artilleribeskjutning av den fientliga flottan.

27. Små kryphål var avsedda för att skjuta från gevär mot fienden som riskerade att ta befästningarna med storm.

28. De mest intressanta befästningarna finns i den södra delen av ön. En gång höll de Kustaanmiekka sundet klart synligt bakom sig. Även om klyftan mellan öarna verkar liten, passerar stora färjor lätt.

29. De lokala bastionerna innehåller dussintals kasematter, alla sammankopplade genom svängar, där du intressant kan vandra.

30. Några av bastionerna innehåller gamla kanoner som en gång skyddade inloppet till Helsingfors hamn.

31. Liten dörr i en kasematt.

32. Bakom den finns en lång korridor med flera varv, kallad det förlorade rummet.

33. Affischerna förband fästningens olika delar med varandra.

34. Det var möjligt att röra sig längs sådana korridorer utan rädsla för fiendens granater och kulor.

35. I gardinen fanns förråd, där golvet lades med tegel.

36. När jag kom ut ur kasematten, befann jag mig vid Kungliga porten, framför vilken ligger bryggan med samma namn. En gång i tiden var detta huvudentrén till fästningen. Framför porten finns ett djupt dike, mer som ett smalt gap, genom vilket en stigande träbro kastas.

37. Vid piren finns en massiv ring inkörd i berget.

38. Från piren har man en vacker utsikt över ön Iso Mustasaari (tidigare Komendantsky), där tvångsarbetarkolonin ligger. Där, under symboliskt skydd, arbetar personer som har begått mindre brott med att restaurera fästningen.

39. Inte långt från porten kan man se den lilla ubåten "Vesikko" byggd på 1930-talet. Efter kriget förbjöds Finland att inneha en ubåtsflotta, vilket ledde till att ubåten under en lång tid låg övergiven på en av Sveaborgsöarna. Nu har den restaurerats och förvandlats till museum. Tyvärr fanns det ett lås på dörren när jag besökte.

40. I mer än ett sekel var fästningen en del av det ryska imperiet. Det är inte förvånande att det ryska kommandot stärkte försvaret av Helsingfors. På ön Lansi Musta (västra Cherny, tidigare Strelkov) har det ryska kustbatteriets konkreta position bevarats.

41. Två massiva dörrar leder till batteriets insida.

45. De är låsta med ett lås som blivit ganska rostigt.

43. Det finns spår av små skal på dörrarna. Fästningen deltog i fientligheter under första världskriget.

44. Batteriet var designat för fyra kanoner, gömda i vapengårdarna bakom bröstvärnet. Under ett tjockt lager av betong fanns ett galleri för att skydda besättningen och ammunition. En liten lucka i gjutjärn fanns för att mata skal.

45. Nu finns tyvärr inte ett enda vapen kvar här, bara gjutjärnsstöd finns kvar. Många ryska kanoner har dock bevarats på öarna, vilket kan ses i ett av följande inlägg.

Jag besökte Sveaborg i våras. Detta är en ö nära Helsingfors som är populär bland turister.

Havsfästningen Sveaborg (Sveaborg på svenska) ligger på territoriet för en grupp öar i Finska viken. Detta är faktiskt en del av staden, och du kan ta dig hit året runt.

1. Hur man tar sig dit

Vi körde från den finska staden Åbo till Helsingfors. Vi tar oss dit med tåg eller buss. Det första alternativet tar 2 timmar, det andra - en halvtimme mer (men nästan halva priset).

Det går en färja från Helsingfors till ön, som är en av de kollektivtrafik HSL. Avgår från Helsingfors Köpatori-torget.

Förutom HRT-färjorna, som går året runt (på sommaren - var 15-20:e minut), vid Helsingfors pir, nära marknadstorget, kan du på sommaren hitta JT Line vattenbussar, där en biljett kostar 7 euro, och fartyg från olika reseföretag som finns på ön De förtöjer närmare fästningen och huvudattraktioner, plus att de gör utflykter.

2. Biljettpriser

Färjebiljetten kostar lika mycket som bussen - 2,90 euro. Gäller i drygt en timme från köptillfället. De köps antingen i biljettkassan på torget, eller i speciella automater (deras adresser går att googla på ”hsl biljettautomatskarta”), eller så är det enklast att köpa en biljett på bussen (kostar 3,20 euro), men detta förutsatt att du kommer att åka den (förare säljer enkelbiljetter på bussen, men detta kommer inte att vara möjligt på spårvagnar).

Vi köpte biljetter från en automat för hela dagen. Varje biljett kostade oss 9 euro. Men förutom detta åkte vi också fram och tillbaka flera gånger, så det var mer lönsamt för oss att ta en dagsbiljett. Och om du åker rent med färja till ön och tillbaka, då är det bättre att köpa en engångsbiljett för 2,90, och på biljettkontoret på ön köpa en returbiljett före avgång.

Ett annat alternativ är att köpa en biljett till mobil-app HSL, då kommer det att kosta 5 euro och gäller i 12 timmar från betalningsögonblicket, men det gäller endast på färjan du kan inte resa med annan transport.

Att resa utan biljett ger böter på 80 euro + kostnaden för biljetten.

3. Förberedelse för avgång, färjetur

Vi visste inte om det skulle finnas kaféer på ön, så vi fyllde på med mat i Helsingfors. Lyckligtvis finns det stormarknader i centrum där du kan köpa sallader och andra snacks. För det andra rekommenderar jag till och med starkt att du gör detta, eftersom priserna på finska kaféer är långt ifrån billiga. Om en sallad köpt i butik kostar 4 euro, kommer den att kosta dig minst 10 på ett kafé.

Vid utsatt tid närmade vi oss marknadstorget, hittade bryggan där färjan vi behövde avgick (det finns mer än en brygga, HSL seglar från den som ligger närmare pariserhjulet).

Det finns också ett biljettkontor i närheten. Det var redan gott om folk samlat, det var många rysktalande. Vi skildes från färjan endast av en barriär, som höjdes så fort alla som hade kommit tillbaka från ön kom på färjan.

Vi var bland de första som gick in, så vi hade turen att få en plats. sittplats. Ingen kollade biljetter vare sig dit eller tillbaka (förresten, hur många gånger vi än reste med Helsingfors spårvagnar så kollar ingen biljetter dit heller).

Förutom mycket folk fraktade färjan en och annan bil, några av passagerarna hade med sig cyklar och barnvagnar.

På vägen från Helsingfors till Sveaborg ser vi flera små öar. Havet är lugnt, det är ingen vind, färjan rör sig tyst, måsar flyger på himlen. Hela resan tar 15 minuter.

4. Rundtur på ön, attraktioner

Så, HSL stadsfärja tog oss till den norra hamnen, som ligger på Great Black Island, eller Mustasaari. Det finns fem öar totalt, de är förbundna med broar - vi besökte de tre största. Small Black Island, där Naval Academy ligger, och Western Black Island ligger utanför turistvägen.

Fästningen har funnits med på UNESCO:s världsarvslista sedan 1991 – och ändå är ön fortfarande bebodd än i dag. Här bor cirka 800 personer, husen är mestadels en- och tvåvåningshus.

Ungefär en tredjedel av invånarna arbetar här, resten måste gå till jobbet, och ännu mer för shopping, i Helsingfors - förutom museer, kaféer och souvenirbutiker finns det praktiskt taget ingen infrastruktur som sådan på ön.

När vi kom i land såg vi en lång gammal byggnad framför oss:

Tidigare fanns här kustbaracker och nu finns det en lokal informationscentral. I dess lobby kan du få en gratis karta över ön på ett av åtta språk, inklusive ryska, och här finns även en toalett. Alla toaletter, inklusive de som är tillgängliga för funktionshindrade, är markerade på kartan, vilket är mycket bekvämt.

Exakt samma karta, på engelska språket, kan också laddas ner på fästningens webbplats i PDF-format- som i den tryckta versionen, är "huvudvägen" indikerad där - en linje efter vilken du kan kringgå de viktigaste lokala monumenten. Ruttens längd är ca 1,5 km och den passar bra för barn och pensionärer - vi träffade många av dem båda längs vägen.

Ökarta:

När vi lämnar informationscentret går vi söderut genom bågen - och bokstavligen 200 meter framför oss ligger det första föremålet, märkbart på långt håll, på väg till ön.

Det här är Sveaborgskyrkan, byggd på 1800-talet - då stod fästningen under ryskt styre, och kyrkan var ortodox, avsedd för den militära garnisonen som ligger här. Efter att Finland blivit självständigt omvandlades kyrkan till luthersk.

Kyrkan står på en kulle och är synlig på långt håll av en anledning - förutom sitt direkta syfte var och förblir den en fyr för fartyg.

Vi såg en skylt på dörren som angav servicetider och bad turister att avstå från besök under dessa timmar. Kyrkan är omgiven av ett massivt staket gjort av ankarkedjor och artilleripjäser från 1700-talet.

Från kyrkan fortsatte vi längs vägen djupare in på ön, förbi bostadsområden och biblioteksbyggnaden. Efter att ha avvikit något från rutten gick vi till den östra stranden av ön - det finns en annan båtbrygga, och inte långt därifrån ligger leksaksmuseet. Därifrån återvände vi till leden och den ledde oss till bron till Wolf Island, Susisaari.

Direkt framför bron ligger Sveaborgs museum, där du kan boka en rundtur på ön och köpa souvenirer.

Mellan de två öarna ligger en smal hamn som heter Artillery - det är hit några av turistfartygen anländer.

På andra sidan finns en sommarkiosk där de säljer kaffe, godis och god glass.

Direkt efter bron till Wolf Island börjar det central del fästningar

Vi svängde höger vid den skyltade vägskälet, klättrade upp på stigen till fästningsmuren och passerade genom Hopkenbastionens valv.

Här kan du dröja kvar och undersöka kasematternas lokaler - en smal korridor som löper innanför fästningsmuren, med smala försvarsfönster. Då och då finns det inskriptioner på väggarna, även på ryska.

När vi lämnar kasematten befinner vi oss på gården. Här finns ett annat lokalt monument, graven efter Augustin Ehrensvärd, fästningens grundare, under vars ledning dess uppförande genomfördes.

Gravstenen är dekorerad med en skulptur föreställande en båt. I närheten finns ett museum till hans minne, omgivet av ett mysigt skuggigt torg med gamla utbredda träd.

En kort promenad från innergården - Observationsdäck, med utsikt över en av världens äldsta torrdockor, grundad av svenskarna strax efter att fästningen började byggas på 1700-talet. Den fungerar fortfarande nu, fartyg kommer in för reparationer - tvåhundra år senare förblir ön trogen sina marina traditioner.

Snart dök ett något oväntat landskap upp framför oss - en damm, bevuxen med vass längs kanterna, med en flock ankor. På kartan är detta område markerat som Piper Park i närheten finns ett café med samma namn.

Ännu längre bortom parken slutar Wolf Island, och leden leder över näset till nästa och yttersta ö som heter Gustav Sword, Gustavsmiekka. Här finns kanske den mest intressanta delen av Sveaborgs befästningar: mycket välbevarade vallar på vilka kanoner från 1800-talet är placerade.

En ring av vallar och kanoner skyddar ön från väster och söder. Förresten är kanonerna värda att undersöka mer noggrant - på vissa kan du se inskriptioner på ryska. Denna del av ön låg under eld under Krimkriget, 1855 – då utkämpade Ryssland ett krig inte bara i Svarta havet, utan även här i Östersjön. Det finns äldre vapen, även svenska.

Slutligen, i den sydöstra delen av ön finns de viktigaste befästningarna: här har en ring av bastioner som grundades av svenskarna i mitten av 1700-talet bevarats. Några av dem är anslutna till varandra genom tunnlar markerade på kartan, där även i varmt maj dagar fuktigt och kallt. Efter att ha passerat inuti bastionsringen befinner vi oss vid den sista punkten av rutten.

Ön lämnade mycket trevliga minnen - inte bara för sin skönhet, utan också för hur allt var tänkt för turister. Utöver den tydliga kartan från informationscentret finns ett flertal skyltar där huvudvägen är markerad i en separat färg, samma som på kartan. Det finns många toaletter, inklusive gratis, och gott om ställen där du kan vila.

Det är värt att tillägga att fästningen har en utmärkt hemsida - den grundläggande informationen duplicerar häftet med kartan och finns på samma 8 språk, och på engelska (och finska) kan du hitta en hel 3D-rundtur av hela fästningen. Tredimensionella bilder finns tillgängliga, både från marken och från luften - mer än 20 panoramabilder tagna av drönare, tack vare vilka du kan se Sveaborg från ovan.

Har du någonsin märkt att i någon stad på jorden är de flesta intressanta platserna alltid i närheten av varandra. Du går bara med historiska centrum– och du "stränger" siktena en efter en, som flerfärgade pärlor på nål och tråd... Här katedral, här är Senatstorget... Och nu Gammal marknad, och bakom den kan du se Assumption Cathedral... En efter en... En efter en...

Allt verkar smidigt och jämnt... Aha!!! Hur det än är!.. Precis som pärlorna som tenderar att rulla bakom soffan, bland attraktionerna i den så kallade staden X kommer det säkert att finnas en eller två sådana punkter för vilka du måste traska till den andra jordens ände. Platser som Rebel Squad i en värld av attraktioner. Vad du än tar, kommer du säkert att hitta något liknande i nästan alla städer i världen. Själv har jag åtminstone sett sådana bilder många gånger redan. Vill du ha ett exempel? Ja, minst tio!.. Detta är, och, och Lennusadam-museet i Tallinn, och... Jag kan fortsätta med den här listan länge. Men i själva verket, nu inom ramen för denna artikel är detta inte av grundläggande betydelse. Trots allt skulle jag idag vilja berätta om bara en av dessa platser, Helsingfors mest "svårtillgängliga" attraktion - den gamla fästningen Sveaborg (alias Sveaborg).

Trots det faktum att denna plats ofta anses vara en av Helsingfors " måste se", att få till det är inte så lätt. Öarna Susisaaret, på vilka fästningen ligger, är avskurna från staden av Finska vikens vatten. Därför, när du kommer hit, verkar det direkt som att du inte längre är riktigt i Helsingfors. Vattenytan breder ut sig runt omkring... Enorma släta stenblock kommer nära stranden... Och framför allt detta, likt en lokal "gopota", cirklar ett avskiljande av vita måsar...

Det är tyst runt omkring – och det verkar som att du på bara 10 minuter har bytt ut det bullriga Helsingfors mot en trevlig och mysig förort.

Men okej... Jag börjar bli lite galen... Jag måste tona ner vaniljen. Låt mig berätta allt i ordning...

Lite historia (men bara lite)...

Beslutet att bygga fästningar på öarna Susisaaret (”Vargskäret”) togs efter det rysk-svenska kriget i mitten av 1700-talet. På den tiden var det moderna Finlands territorium en del av det svenska riket, och därför kallades själva fästningen Sveaborg (som betyder "svensk fästning"). Efter att Finland blivit självständigt användes de lokala bastionerna under perioden inbördeskrig 1918. Ett läger för finska rödgardister etablerades på öarna, och själva fästningen fick officiellt namnet Sveaborg (bokstavligen "finsk fästning"). Varför skriver jag detta? Saken är den att idag har finska och svenska språken officiell status i Finland, så fästningen heter omväxlande antingen Sveaborg eller Sveaborg. Således kallas denna öbastion idag både finsk och svensk.

1991 togs fästningskomplexet, tillsammans med andra öbyggnader, upp på Unescos världsarvslista. Idag finns det många museer, en sjöfartsakademi, resterna av gammalt artilleri, privata hus med niohundra permanenta invånare och till och med ett "lätt säkerhetsfängelse", vars fångar håller fästningen i gott skick. Finnarna själva (som det verkade för mig) använder vanligtvis denna plats som ett picknickområde: medan turister sprang runt på ön med kameror satt de helt enkelt lugnt på klipporna och åt de medförda förnödenheterna och tittade på klipporna och vattenytan.

För att säga sanningen är det för picknickens skull och den här platsens pittoreska natur som det är värt att komma hit från Helsingfors. Allt annat - fästningar, kanoner och andra strukturer - gjorde mycket mindre intryck på mig. Undantaget är dessa gräsbevuxna befästningar som ser ut som Bilbo Baggins hus.

De är coola. Och allt annat är väggar och väggar... Jag skulle inte kunna skriva något mer om dem alls. Men bloggarens plikt dikterar... Därför kommer det härnäst en stor historia om alla intressanta ställen som finns på den här ön. Låt mig först ge dig en mini-turné här. Och vi lämnar de tekniska frågorna (som "hur man tar sig till Sveaborg" och var man kan hyra boende) till sist...

Sveaborgs fästning: kyrkor, kanoner och "ryska" hus...

I allmänhet tror man att det finns många "attraktioner" på denna plats: turistkartor, som kan erhållas i informationscentralen, är hela 45 olika punkter markerade!!! Men de flesta av dem kan klassas som attraktioner endast formellt. Främst handlar det om olika museer, vallar och föremål Catering. En annan sak är att de alla är placerade ganska kompakt och, som på en tråd, är uppträdda längs den "blå vägen", som sträcker sig över två öar samtidigt.

Den börjar från huvudpiren och passerar sedan genom den "ryska byn", där köpmän från Ryssland en gång bodde...

Förbi garnisonskyrkan...

Militärmuseum...

Många souvenirbutiker…

"Messias... Spara andan"...

Och låga broar som förbinder bankerna med varandra.

För att inte turisterna ska bli förvirrade finns det här och där speciella skyltar på öarna som visar vägen till Sveaborgs huvudpunkter. Tanya och jag såg vissa intressanta punkter på skyltarna och ändrade hela tiden rutten och gick åt sidorna, nu till höger, nu till vänster. Det är precis så (oplanerat) vi till exempel kom till ubåten Vesikko(Jag kallade henne "Suliko").

Jag kan inte säga att den gör något speciellt intryck (som t.ex. ubåten Lembit, som står i Sjöfartsmuseet Tallinn). Men det är definitivt värt att stanna ett par minuter. Det är trots allt inte varje dag man ser ubåtar på gatorna.

Om någon är särskilt intresserad av ämnet båtar, kommer jag också att notera att det också finns en "torrhamn" på Sveaborgsöarnas territorium. Riktigt torr... (som en ocertifierad Rollton). Den ligger till höger om Stora fästningsgården med Ehrensvärds grav(det här är en annan båt förresten).

Den här gården ser väldigt fin ut... Det finns utbredda träd överallt, grova stenar bevuxna med grön murgröna, samt samma gamla svenska kanoner, som det finns lika många av här som måsar som flyger ovanför... Fler bilder följer. Jag tror att de kommer att berätta allt bättre än mig.

För att återgå till ämnet torrdockan, noterar jag att i juni 2017, när jag personligen var på ön, såg denna plats ganska ynklig ut.

Mitt i en enorm bassäng stod ett enda skepp och runt det låg resterna av några stockar och rör. Se dock själv. På bilder från turistbroschyrer såg denna plats mycket mer presentabel ut.

Vi stannade där i ett par minuter, tog några bilder och gick tillbaka till den blå vägen. Blommor i krukor blommade runt om...

Syrener vajade över huvudet...

Och de allestädes närvarande kineserna försökte handmata måsarna direkt från bron.

Fan... När jag ser sådana bilder vaknar Zadornov upp i mig med sitt eviga: ”Jaha, dumt...”. Jag stod bakom dem och bad att nästa mås skulle plocka ut ögat på en av dessa medborgare i det himmelska riket. Tja, eller åtminstone slet av örhänget... Och jag är nästan seriös nu. I Finland får man bara mata måsar gift!!! Alla som har varit i Helsingfors förstår mig. Det här är inte fåglar – utan luftmaffian. De stjäl mat, flyger rakt över huvudet på dig... Jag läste en gång till och med en historia på nätet om att en mås på en brygga i Helsingfors ryckte en kamera från någon turist. På stadens bryggor finns speciella skyltar "Mata inte måsarna." Men det här är kineserna... De säger att de en dag ska ta över världen. Fan... Det enda hoppet är för japanerna (att de fortfarande kommer att uppfinna sina robotar och ta itu med Kina inom en snar framtid). Jag skulle inte vilja äta bara ris för dagar när jag är gammal...

Havslandskap och kungens port

Förmodligen, när ni läser den här texten, ställer ni nu alla frågan: "Var är själva fästningen som ständigt diskuteras här?" Jag svarar: hela poängen är att Sveaborgs fästning inte är en enda bastion, utan snarare en viss samling murar och kanoner som ligger på just de öarna i Finska viken.

Fästningens väggar bevuxna med gräs finns överallt här. Förvänta dig bara inte att se någon enhetlig arkitektoniskt komplex som Moskva Kreml eller något i liknande anda. Sveaborgs fästning är murar, murar, murar, kanoner, murar... plus denna kungliga port, som är en av de outtalade symbolerna för denna plats.

Som jag sa i början är det värt att åka hit för havsutsikten...

Hobbitkojor och andra sagobyggnader liknande stenjättar kikar fram under marken...

Eller, till exempel, för att ha en picknick på öns klippiga stränder...

Vi gjorde till exempel just det. Vi tog en filt, mat och två burkar tranbärsgin, klättrade längre bort och började slappna av. Någonstans nära stranden svärmade ett par vita svanar...

Framför, bland vågorna och slagen från den snåla solen, blinkade seglen från något litet skepp...

I det ögonblicket irriterades jag inte ens på de allestädes närvarande måsarna (även om en av dem visslade ett körsbär från mig och på några sekunder svalde det tillsammans med gropen).

Förmodligen, under hela tredagarsresan till Helsingfors, var detta vår bästa dag i Finland. En sorts kulmen på resan. Den är tillgänglig på alla resor. Men nu ska jag inte driva detta ämne för mycket... Jag ska bara skriva att det definitivt är värt en resa till öarna i fästningen Sveaborg. Speciellt vid klart väder. Senare i den här artikeln, som utlovat, kommer jag att skriva till dig om hur du gör detta.

Sveaborg (Sveaborg): hur man tar sig dit från Helsingfors

Specialfartyg som ingår i stadstransportsystemet går till öarna varje dag från 06:00 till 02:00-20:00. De avgår från denna station bredvid Marknadsplats Helsingfors. Vanligtvis är det många människor runt henne under dagtid. Så du kommer inte att missa det.

Du kan köpa en resebiljett i biljettkassan eller från en automat (5 euro). Den är giltig i 12 timmar (så med en biljett kan du åka både dit och tillbaka).

Du kan också åka på resa med ett vanligt 24-timmars stadskort (HSL) eller ett Helsingfors-kort. Färjorna själva trafikerar regelbundet. Trafikintervallet är från 20 minuter till 1 timme (men du bör fokusera på ett mindre antal - det är långa mellanrum mellan flygen här bara på natten). Restiden är 15 minuter. Fartygen själva har både öppna och stängda områden. För första gången red vi på "taket" på färjan...

Men de var redan på väg tillbaka och slog sig ner på den inre plattformen.

Längs vägen passerar färjan flera små öar. Vid klart väder, segla vidare öppen yta Mycket trevligt. Det enda som förstör intrycket lite är måsarna som flyger direkt ovanför. Som du förstår är de i den här berättelsen huvudantagonisterna.

När du anländer till ön kommer turistinformationen att vara precis framför dig. På andra sidan finns en livsmedelsbutik och en tavla med flygscheman. Om det här alternativet av någon anledning inte passar dig och du i stället för 5 euro verkligen vill betala alla sju för resor, kan du också segla till öarna på JT-Lines "vattenbussar". Detaljerad information rutter och tidtabeller finns på deras officiella hemsida www.jt-line.fi.

Var man kan hyra boende på öarna

Bredvid fästningen, precis på öarna, ligger Sveaborgs vandrarhem, invigt tidigare byggnad skolor. Vandrarhemmet har rum för två eller tre eller 6-10 personer. Därför finns det något att välja på om du vill. På sommaren kommer ett dubbelrum på denna plats att kosta dig 68 euro (vilket är ganska lågt för Helsingfors). En säng i sovsal kostar 25. Under lågsäsong är priserna lägre. Kolla på dem

I mitten av 1700-talet började man bygga infarterna till Helsingfors försvarsfästning, som med tiden byggdes, färdigställdes och återuppbyggdes under flera århundraden, överlevde många krig, gick från hand till hand och skyddade gränserna för olika stater Sverige, Ryssland och Finland.

Idag har fästningen förlorat sin militära kraft och fått historiskt värde som kulturellt arv, som ett exempel på militär kultur.

Att ta sig till öarna (förresten, det finns redan fyra av dem: Länsi-Mustasaari, Pikku-Mustasaari, Susisaari och Iso-Mustasaari. Även om vissa skriver på Internet att det finns åtta), särskilt på sommaren, är inte en problem. Färjor till fästningen avgår varje halvtimme - 5€ (tur och returbiljett, giltig 12 timmar + frikort) och du är där. Du kan också ta en vattenbuss - 7€. Ja, det är lite dyrare, men spårvagnen tar dig direkt till det yttersta vackert ställe fästning - Royal Gate.

Vi seglar till ön med färja och går av vid huvudpiren på ön Iso-Mustasaari. Det betyder att vi måste gå hela den blå vägen som föreslås i informationsbroschyren.

Ön Iso-Mustasaari verkade inte särskilt intressant för mig ur turistsynpunkt. Här finns gamla baracker, där nu bor människor som arbetar på ön. Förresten, det finns till och med en skola på ön, dagis, mataffär, vandrarhem "Sveaborg", bibliotek och fitnesscenter, ett helt gäng lokaler för konferenser och olika högtider, gallerier och konstverkstäder. Det finns kaféer och restauranger. Och på färjorna som går mellan ön och Helsingfors finns det särskilda platser för en eller två bilar, så att öns invånare inte känner sig isolerade eller berövade möjligheten att ha bil :)

"Vanille" är ett av få kaféer som har öppet året runt i Sveaborg

Det finns också ett gammalt tempel på ön. Tidigare, för länge sedan, var det rysk-ortodoxt, finnarna omvände det och gjorde det till lutherskt. Vi gick in och... kom ut efter att ha tagit ett par bilder.

De gröna gräsmattorna på ön var tomma, vilket var konstigt. Vanligtvis i sådana parkplatser, här och där kan du alltid se antingen ett förälskat par eller mammor med barn eller ägare som går sina fyrbenta vänner. Bara en gång såg vi en stor grupp entusiastiska yogis :)

Medan vi vandrade runt på ön Iso-Mustasaari sken solen och gjorde oss glada, men på Susissaari började vädret plötsligt försämras. En genomträngande vindros och blytunga moln dök upp långt ovanför horisonten. Herre, det regnade åtminstone inte!

Ön Suisaari, dit en snövit bro leder, kan med rätta betraktas som höjdpunkten på Sveaborgs fästning. Här på sommaren, i bra soligt väder, kan du spendera hela dagen och du kommer inte att bli uttråkad. Vi hade inte tråkigt ens i kylan. Ja, nja, vi låg inte på stranden, men vi klättrade på fästningsmurarna och kullarna som visade sig vara utgravningar, utforskade fästningens bastioner, fly från vinden, studerade kalibern på ryska kanoner, tittade in i alla platserna där du kan titta och där du kan gömma dig för vinden.

I en av de dussin recensioner jag tittade på, innan jag besökte fästningen, läste jag och tog till och med anteckningar (eftersom det helt enkelt dödade mig med djupet av min kunskap om militära angelägenheter) följande fras: "På vissa skansar kan du gå in i kaponierer för vapentjänare." Fan, jag kan inte ens dessa ord! :) Jag kanske har sett de här skanorna och kaponiererna, men jag kommer inte att kunna peka finger åt dem. Bara om du gissar :)

Först gick vi inte på museum, och sedan var det för sent. Det började regna, och vi hann knappt springa till ett mysigt café som ligger i ett ensamt hus på en kulle i den magnifika Piper Park.

Men först och främst besökte vi ubåtsmuseet på Susisaari.

Ubåten Vesikko

Personligen befann jag mig för första gången i mitt liv på en ubåt. Även liten, till och med liten, till och med gammal, men under vattnet! Bara en källa av känslor!

Priser på museets ubåt "Vesikko"

Jag vet inte hur eller hur länge du kan hålla ut i ett slutet och mycket begränsat utrymme, med vetskapen om att du är under vatten. Hur är det möjligt att uthärda den kusliga närheten av en fungerande mekanism och inte kunna sova lugnt? Ubåtsmän, är de ens människor?

Nåväl, okej, jag kan erkänna att det är möjligt att gå ner en kort, (för att förtydliga) kort tid under vatten. Jag erkänner till och med att man säkert kan lägga sig lugnt på de där små sängarna. Men hur kan du hålla reda på alla pilar på hundra enheter i den här plåtburken?!

Sommarcafé Piper

Så fort vi var klara med rutten som arrangörerna föreslagit började det regna. Först bara droppade det, men sedan blev det bara till en vägg av vatten. Det var som om regn och lunch hade konspirerat för en dejt på Sveaborgs fästning. Och vi passade på att titta in i ett ensamt hus i utkanten av Piper Park - sommarcafé"pipare"

Alla gömde sig för regnet och folk var packade inuti som sill i en tunna. Därför, efter att ha gjort ett bra val av finsk soppa - nybryggd och varm (vilket bara var underbart, med tanke på vår grad av glasyr), och ett inte särskilt bra val av efterrätt - någon sorts smördeg i socker (mördegsbrödet såg vackert ut och aptitretande, men smakade enkelt, utan entusiasm) och kaffe (som neutraliserade kortkakans nederlag): Så vad pratar jag om? A! Efter att ha gjort ett val gick vi ut på verandan, hittade det enda bordet som inga regndroppar föll på och njöt i sparvars sällskap av det finska regnet och lugnet.